Ab dem 1. September 2025 reisen Nutzer der Netze Libellule de Villefranche-sur-Saône und Cars du Rhône auf demselben Netz wie die Grands Lyonnais, nämlich dem TCL.
Auch die Preisgestaltung wird vereinheitlicht und das Ticketsystem wird gemeinsam genutzt.
Es wurden fünf Tarifzonen geschaffen, die im kommenden Herbst in Kraft treten. „Von dieser neuen Preisgestaltung profitieren mehr als 95 % der aktuellen Nutzer, entweder durch eine Kostensenkung oder eine Erweiterung des Reiseumfangs.“rutscht Bruno Bernard, Präsident von Sytral.
Allerdings werden die TCL-Preise zum 1. Januar 2025 und 1. Januar 2026 steigen. Für Einwohner von Lyon erhöht sich der Einheitspreis in diesem Winter von 2 Euro auf 2,10 Euro. Das 10er-Ticketheft kostet von 19,50 Euro auf 20 Euro. Das 24-Stunden-Ticket erhöht sich von 6,70 Euro auf 6,90 Euro…
Und Abonnements kommen nicht zu kurz. Der beliebteste, der Monatspreis für 26- bis 64-Jährige, wird am 1. Januar 2025 bei 74,10 Euro liegen, verglichen mit 72,60 Euro heute. Das Abonnement ab 65 Jahren erhöht sich von 36,30 Euro auf 37 Euro. Andererseits hat Sytral keine Auswirkungen auf Abonnements für Studenten und 18- bis 25-Jährige. Zumindest nicht vor 2026, wobei in zwei Jahren eine Euro-Anhebung geplant ist.
Bitte beachten Sie, dass auch die RhônExpress-Preise steigen. Das Einzelticket (15,20 Euro im Internet, 16,70 Euro beim Händler) sinkt auf 16 Euro im Internet, 17,10 Euro beim Händler. Und die Hin- und Rückfahrt (26,70 Euro im Internet, 29,10 Euro beim Händler) erhöht sich auf 28 Euro im Internet und 29,80 Euro beim Händler… Und die Sytral kündigt die Erhöhungen sogar für 2026 an, da die One-Way-Tickets steigen werden bis 16,30 Euro (Internet) bzw. 17,40 Euro (Vertrieb) und Hin- und Rückfahrten bis 28,50 Euro (Internet) bzw. 30,30 Euro (Verteiler).
Bereiche, in denen Fische ertrinken?
Wie kann Bruno Bernard also schätzen, dass es mehr als 95 % der Abonnenten sein werden? „Gewinner“ ? Der Umweltschützer orientiert sich an den Preisen, die am 1. September 2025 vorgeschlagen werden, und basiert auf dem Grundsatz, dass die Nutzer von einer Zone in eine andere wechseln möchten. „Aktuelle Nutzer des TCL-Netzwerks profitieren von einem erweiterten Leistungsumfang zu einem gleichwertigen Preis, während für mehr als 80 % der Schulen im Cars du Rhône-Netzwerk der Preis ihres Abonnements um bis zu -50 % sinken wird. Nutzer des Libellule-Netzwerks.“ profitieren von einem erweiterten Servicebereich.erklärt Vizepräsident Jean-Charles Kohlhaas.
Tatsächlich ist die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln von Saint-Symphorien-sur-Coise oder Belleville-en-Beaujolais zum Place Bellecour heutzutage teuer, da man verschiedene Fahrkarten kaufen muss. Die Sondertarife zwischen den Zonen werden morgen für diejenigen von großem Vorteil sein, die das Departement mit dem Bus oder Reisebus durchqueren. Darüber hinaus gelten überall Solidaritätspreise für TCLs, mit kostenlosem Zugang für Kinder unter 10 Jahren und Menschen mit geringem Einkommen.
Eine Fahrt durch ein beliebiges Gebiet der Rhône kostet Sie am 1. September 2025 den bescheidenen Betrag von 3,70 Euro. Und das Monatsabonnement für 26- bis 64-Jährige, das die fünf Zonen abdeckt, wird auf 90 Euro festgelegt.
Ab dem 1. September 2025 (wenn das einheitliche Netzwerk in Betrieb genommen wird):
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– SYTRAL Mobilités (@sytralmobilites.bsky.social) 21. November 2024 um 15:30 Uhr
Im Jahr 2026 wird Sytral daher in Zonen denken. Zone 1, die das Gebiet der Metropole Lyon repräsentiert (ohne Quincieux, Lissieu, Genay, La-Tour-de-Salvagny, Marcy-l’Etoile, Jonage, Grigny, Charly, Vernaison und Givors, die in Zone 2 verbannt wurden), ist offensichtlich die „teuersten“ und werden von den günstigsten Abonnements ausgeschlossen.
Benutzer sind daher verpflichtet, innerhalb von zwei Jahren das Abonnement „Zonen 1+2“ oder „Alle Zonen“ zu abonnieren, um innerhalb der Metropolregion Lyon reisen zu können. Und überraschenderweise werden die Abonnements im Jahr 2026 steigen. Der Monatsbeitrag für 26- bis 64-Jährige wird bei 75,90 Euro liegen, verglichen mit 74,10 Euro im Jahr 2025.
Beim Einzelticket ändert sich im Jahr 2026 nichts. Dagegen erhöht sich das 10er-Ticket von 20 auf 20,50 Euro, das 24-Stunden-Ticket von 6,90 auf 7,10 Euro.
Böse Zungen werden daher sagen, dass der Großraum Lyonnais mehr zahlen wird, damit der Rest der Rhone-Bewohner einfacher mit öffentlichen Verkehrsmitteln reisen kann.
„SYTRAL Mobilités ist nicht immun gegen diese Realität, die alle öffentlichen Verkehrsnetze in Frankreich betrifft. Um unsere wesentliche Mission der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs fortzusetzen, sind wir gezwungen, die Preise für bestimmte Fahrkarten im aktuellen TCL-Netz zu ändern. Wir haben uns jedoch dagegen entschieden Erhöhen Sie die Preise der Netze Libellule und Cars du Rhône am 1. Januar 2025 im Einklang mit der Einführung einer einheitlichen Preisgestaltung im September 2025.gibt Bruno Bernard zu.
