Der Betriebsleiter der A57-Baustelle versichert uns: „Es ist ein kleines verfrühtes Weihnachtsgeschenk.“ Nach mehr als dreijähriger Arbeit nähert sich die von den Teams von Vinci Autoroutes im Var durchgeführte Erweiterungsmaßnahme tatsächlich ihrem Ende. Gerade wurden Autobahnnutzer für ihre Geduld „belohnt“.
Ende letzter Woche wurde das dritte Gleis auf dem gesamten von der Baustelle betroffenen Abschnitt von Toulon über Valletta nach La Garde zugänglich gemacht. Und das in beide Verkehrsrichtungen. Ein erstes Ergebnis der frühzeitigen Eröffnung dieser zusätzlichen Fahrspur, die Ende September auf einem Teil der Strecke eingeleitet wurde, damit Autofahrer erstmals von der neuen Entwicklung profitieren können.
„Das sind ehrlich gesagt gute Nachrichten, denn wir tun pünktlich, was wir versprochen haben.freut sich Salvador Nuñez, Einsatzleiter auf der Autobahnbaustelle. Diese Vorfreude auf die Inbetriebnahme ist überhaupt nicht üblich. Und ohne die Hilfe des Präfekten und seine Dienste wäre dies nicht möglich gewesen. Wie er im September betonte, ist dies ein großer Fortschritt, der durch gemeinsame Arbeit ermöglicht wird.“
„Nachdem im vergangenen September ein erster Abschnitt am östlichen Ende des Geländes eingeweiht wurde, ist nun die Befahrung der drei Fahrspuren des städtischen Boulevards auf einer Strecke von 7 km möglichfährt der Präfekt von Var, Philippe Mahé, fort. Dieser neue Arbeitsfortschritt wird dazu beitragen, die Sicherheit der Fahrer und den Verkehrsfluss zum Nutzen der Einwohner von Toulon, aber auch der Urlauber zu verbessern.“
Ein erster Blick auf die Verbesserung
Auf dem aktuellen Abschnitt der A57 kann ab sofort überall dreispurig gefahren werden. Die Breite der aktuellen Spuren ist auch die endgültige Breite. „Wir sind wirklich in der endgültigen Konfiguration der Fahrzeugspuren, aber mit gelber Farbe und ohne die eigene Busspur“gibt der Betriebsleiter an.
Wie lässt sich erahnen, welche Verbesserung der Wechsel auf zwei bis drei Fahrspuren langfristig bringen soll? „Wir sind dabei, dies zu messen, aber es sollte bereits für eine Verbesserung der Situation sorgen. Mir wurde sogar erklärt, dass es seit einigen Tagen bereits besser läuft, und das zum Glück, möchte ich sagen .“
Funktioniert bis Anfang 2025
Offensichtlich sind die Benutzer weiterhin zur Vorsicht aufgerufen, da die Geschwindigkeit weiterhin auf 70 km/h begrenzt ist und die Arbeiten Tag und Nacht noch nicht abgeschlossen sind.
Wie wir bereits in unseren Kolumnen erwähnt haben, müssen wir wahrscheinlich bis zum nächsten Frühjahr warten, bis das Band von gewählten Amtsträgern und Behörden durchgeschnitten wird. Bis dahin werden die von den Dienststellen des Verkehrsministeriums durchgeführten Kontrollen im Var nacheinander durchgeführt.
„Anfang nächsten Jahres müssen wir mögliche Neustarts ermöglichen und fertigstellen, was erledigt werden musserklärte Salvador Nuñez. Ende Februar, Anfang März sollten wir dann die letzten Arbeiten durchführen, die letzte Nutzschicht erstellen und den weißen Anstrich auftragen. Und dann müssen wir die offizielle Inbetriebnahme per Ministerbeschluss abwarten, die es uns ermöglicht, das Ganze mit der eigenen Busspur und den Bushaltestellen in Betrieb zu nehmen.“ Danach wird das gesamte Projekt in der Lage sein „Mach deine Arbeit“.
