Seien Sie vorsichtig, wenn Sie alle diese Fahrzeuge fahren! Überprüfen Sie Ihr Servicebuch sorgfältig, um sicherzustellen, dass Ihr Mechaniker die richtige Referenz verwendet.
Es ist eine Geschichte, die einen der größten Automobilkonzerne der Welt vergiftet, aber vor allem das Leben Tausender Autofahrer in Frankreich ruiniert! Seit einigen Jahren häufen sich die Meldungen von Autofahrern mit Pannen und sogar spektakulären Motorschäden. Es handelt sich um mehrere Motoren, die in Fahrzeugen der Stellantis-Gruppe verbaut sind. Und es gibt viele davon… Peugeot 208, 308, 2008, 3008 und 5008, Citroën C3, C3 Aircross oder C5 Aircross, DS3 Crossback, DS4 oder DS7 Crossback oder sogar die SUVs Opel Crossland X oder Mokka sind von diesem Problem betroffen . Dabei handelt es sich vor allem um Benzinmotoren, den mittlerweile bekannten PureTech 1,2l in seinen Saug- oder Turboversionen, aber auch um den BlueHdi 1,5l Dieselmotor!
Aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen bei diesen Motoren hat die Stellantis-Gruppe in Zusammenarbeit mit TotalEnergies ein neues Motoröl entwickelt. Dieses 5W30-Öl mit der Bezeichnung FPW9.55535/03 zielt darauf ab, den Verschleiß und das Verstopfen mechanischer Komponenten zu reduzieren. Gute Nachrichten? Ja, aber Vorsicht, es muss ab dem 15. Juli 2024 bei bestimmten Motoren verwendet werden, sonst erlischt bei einer Panne die Garantie!
Als erstes waren die Modelle 1.5 BlueHDi, 2.2 BlueHDi und 1.2 Puretech Generation 1 (2014-2018) betroffen. Seit dem 21. Oktober ist die zweite Generation des 1.2 Puretech (produziert ab 2018) an der Reihe und wird bei jeder Revision auf FPW9.55535/03 aktualisiert, wie L’Argus verriet. Die alte Referenz B71 2290 ist jetzt verboten.
Obwohl diese Änderung in den Werkstätten der Marken der Stellantis-Gruppe schnell umgesetzt wurde, sind diese neuen Richtlinien nicht unbedingt allen unabhängigen Reparaturnetzwerken bekannt. Sie sollten daher besonders wachsam sein und darauf bestehen, dass Ihr Mechaniker dieses Hochleistungs-Motorenöl verwendet, das auch der ACEA C3-Norm entspricht. Um es herauszufinden, ein Reflex: Überprüfen Sie Ihre Rechnung und Ihr Wartungsheft, um sicherzustellen, dass bei den im Rahmen der jährlichen Wartung Ihres Fahrzeugs durchgeführten Arbeiten die Worte „FPW9.55535/03“ aufgeführt sind.
Dieser Punkt ist von entscheidender Bedeutung, da Stellantis bestimmte Garantieverlängerungen und -abdeckungen von der strikten Einhaltung seiner Wartungsempfehlungen abhängig macht. Somit profitiert der 1,2-Puretech-Motor von einer 10-jährigen oder 175.000-km-Versicherung bei Verteilungsproblemen und übermäßigem Ölverbrauch. Der 1,5 BlueHDi hat bei vorzeitigem Verschleiß der Nockenwellenkette eine Garantie von 5 Jahren oder 150.000 km. Aber achten Sie darauf, Ihre Rechnungen aufzubewahren. Im Falle eines mechanischen Problems müssen Sie die letzten 3 Rechnungen vorlegen, die die Verwendung des richtigen Öls belegen! Eine Überschreitung des empfohlenen Wartungsplans um 3 Monate oder 3000 km wird jedoch toleriert. Genug, um Ihnen einen kleinen Spielraum zu geben, um einen Termin mit Ihrem Mechaniker zu vereinbaren …
