DFDS gewann schließlich den Dienst nach Jersey von Frankreich und England gegen das Angebot von Condor Ferries/Brittany Ferries.
Dies markiert das Ende der fast 60-jährigen Tätigkeit von Condor Ferries (heute Teil von Brittany Ferries) auf Jersey. Die Regierung der Kanalinsel gab am Mittwochabend, dem 3. Dezember, bekannt, dass sie DFDS nach der zweiten Ausschreibung ausgewählt hatte, die vor etwas mehr als zwei Wochen nach dem Scheitern der ersten Ausschreibung gestartet wurde. Der Vertrag über die Übertragung öffentlicher Dienstleistungen erstreckt sich über den Zeitraum 2025–2040.
In einer Mitteilung erklärt die Regierung, dass die Wahl von DFDS „eine größere Häufigkeit von Rotationen in das Vereinigte Königreich und nach Frankreich in Spitzenzeiten, schnellere Fähren in das Vereinigte Königreich, drei neue Fähren in den kommenden sechs Jahren und zwei spezielle Fähren bedeuten sollte.“ Schnellfähren im Sommer. Die Identität der den verschiedenen Linien zugeordneten Schiffe ist nicht bekannt, aber die von DFDS France betriebenen Sieben Schwestern kamen Ende September nach Saint-Helier, um Brückentests durchzuführen. Der Rotationsplan soll in den kommenden Tagen bekannt gegeben werden.
Die Nachbarinsel Guernsey ihrerseits erneuerte Condor Ferries Ende Oktober nach der ersten Ausschreibung.
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