Seit den zahlreichen Änderungen am Ökobonus, der entscheidenden Hilfe beim Kauf von Elektrofahrzeugen und zur Förderung des ökologischen Wandels, sind Fachleute in der Automobilbranche besorgt über den Rückgang der Verkäufe. Eine Neuigkeit könnte sie jedoch durchaus erfreuen: die Einführung der ersten Batterien für Elektroautos, die vollständig in Frankreich hergestellt werden.
Nach Angaben der Automotive Cells Company (ACC) wird die Fabrik im Jahr 2024 2.000 Batteriepakete produzieren. Das Ziel des Unternehmens ist jedoch viel ehrgeiziger und strebt eine Gesamtproduktion von 150.000 Autoäquivalenten im Jahr 2025, 250.000 im Jahr 2026 und zwischen 2 und 2,5 Millionen im Jahr an 2030. Zur Erinnerung: Die vier Batterieproduktionsstandorte von ACC wurden im Jahr eingeweiht 2023 in Hauts-de-France.
Die Herstellung dieser Geräte ist aufwändig und erfordert Schutzausrüstung sowie großes Fachwissen, wie der Generalsekretär des ACC, Matthieu Hubert, unseren Kollegen von erklärt Frankreich-Info. « Die Lernkurve, also unsere Fähigkeit, den Herstellungsprozess zu beherrschen, ist recht lang „, begründete er die Ergebnisse, die seiner Meinung nach „ scheint immer noch nicht unseren Erwartungen zu entsprechen ».
Er sagt auch, dass es zu Beginn der Produktion jeden Tag zwei bis drei Brüche gab, die drei bis vier Stunden Reinigung erforderten. Die Aluminiumbleche, aus denen Batteriezellen hergestellt werden, seien fünfmal dünner als die von herkömmlichen, erklärt Cédric Souillart, Produktionsleiter, am Mikrofon von France Info. Dadurch entsteht bei ihrem Bruch viel Staub, sodass die Mitarbeiter mit Schutzmasken und weißen Overalls arbeiten müssen.
ACC verspricht schnelle Fortschritte bei der Batterieproduktion
Laut Matthieu Hubert ist es normal, dass ein Batteriehersteller zu Beginn der Produktion auf gewisse Einschränkungen stößt. „ Unsere chinesischen Konkurrenten sagen uns, dass Anlaufschwierigkeiten typisch für die Batteriebranche seien “, vertraute er an. Er versichert jedoch, dass es schnell Fortschritte geben werde. „ Die Idee besteht darin, sehr wettbewerbsfähig zu werden, da die Batterie heute 40 % des Fahrzeugpreises ausmacht “, betont er.
Somit werden diese zu 100 % französischen Batterien, die in Fahrzeugen der Automobilhersteller Opel und Peugeot verbaut werden, zu einer Senkung der Preise für Elektroautos beitragen. Eine von den Herstellern, aber insbesondere von den Autofahrern mit Spannung erwartete Reduzierung, insbesondere mit der Kürzung des Ökobonus und der Verschärfung der Zugangsbedingungen. Von nun an gibt es bei dieser Hilfe, bei der Sie zunächst von einer Förderung in Höhe von 7.000 Euro profitieren konnten, nur noch 3.000 Euro. Außerdem wurden die Einkommensgrenzen angehoben, was die Zahl der anspruchsberechtigten Haushalte verringerte.
