Der Automobilkonzern Stellantis bestätigte am Samstag, den 21. Dezember, die Entlassung von 1.100 Mitarbeitern aus seinem Jeep-Werk in Toledo, Ohio (USA) rückgängig zu machen, und gab an, seine Strategie in Nordamerika nach dem Abgang seines jetzigen ehemaligen Chefs Carlos Tavares zu überprüfen. „Ab dem 5. Januar wird wie ursprünglich geplant kein Mitarbeiter aufgrund einer Reduzierung der Rotationen entlassen.“erklärte ein Sprecher der Gruppe und bestätigte damit zunächst veröffentlichte Informationen der spezialisierten Agentur Bloomberg.
„Es wird erwartet, dass alle Mitarbeiter nach Neujahr wie geplant wieder arbeiten“fügte der Stellantis-Sprecher hinzu. Der Konzern begründet diese Entscheidung mit dem Wunsch nach Überprüfung „seine Strategie in Nordamerika“nachdem sie ihren Generaldirektor Carlos Tavares verdrängt hatte. Die Entlassungen im Werk Toledo wurden Anfang November angekündigt, wobei Stellantis diese Entlassungen mit der Notwendigkeit begründete “finden” Wettbewerbsfähigkeit für den Standort, der Jeep-Autos montiert.
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Richtungswechsel
Der Plan sah auch bestimmte Aktivitäten für 400 Mitarbeiter vor „an einen externen Dienstleister übertragen“. Nach Angaben des Automobilherstellers ging es darum, die Produktion an den Absatz anzupassen, der im dritten Quartal um 20 % auf 1,15 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge einbrach. Der Umsatz der Gruppe brach in diesem Zeitraum in Nordamerika ein (-42 % auf 12,4 Milliarden Euro), was auf einen Rückgang der Verkäufe und die Einführung von Werbeaktionen zur Reduzierung der Fahrzeugbestände zurückzuführen war.
Aber Stellantis hat seinen Ansatz seit dem Weggang von Herrn Tavares am 1. Dezember erheblich überarbeitet, wobei der neue Interims-Generaldirektor der französischen und italienischen Regierung Garantien für die Aufrechterhaltung seiner Produktion und Investitionen in den beiden Ländern gegeben hat. Stellantis, 2021 aus der Fusion der italienisch-amerikanischen Konzerne FCA (Fiat-Chrysler) und des französischen PSA (Peugeot, Citroën, DS…) entstanden, beschäftigte Ende 2023 weltweit 258.000 Mitarbeiter.
In einem an seine Mitglieder gerichteten Brief, den AFP einsehen konnte, schätzte der Direktor der amerikanischen Gewerkschaft der Automobilarbeiter UAW bei Stellantis, Kevin Gotinsky, am Donnerstag dies ein „Wir sind auf dem richtigen Weg“ nach dem Abgang von Carlos Tavares und war optimistisch, dass das Management seine Entscheidung bezüglich des Standorts Toledo möglicherweise rückgängig machen würde.
