Huawei schockiert die Welt mit einem Elektro-SUV, der auch mit Benzin fährt

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Der chinesische Technologieriese Huawei bereitet sich mit einer überraschenden Ankündigung darauf vor, den Automobilmarkt aufzumischen. In Zusammenarbeit mit dem Hersteller Chery bringt das Unternehmen den Luxeed R7 EREV auf den Markt, einen Elektro-SUV mit einem bahnbrechenden technischen Feature: einem thermischen Range Extender.

Ein neuer Ansatz zur Elektromobilität

Der Luxeed R7 EREV definiert Standards mit einer innovativen technischen Architektur neu. Dieses großzügig dimensionierte SUV, vergleichbar mit dem BMW X6, vereint die Effizienz eines Elektromotors mit der Zweckmäßigkeit eines Zusatzthermoaggregats. Die LFP-Batterie 36 kWhbereitgestellt vom Spezialisten CATL, garantiert Autonomie von 200 Kilometer im 100 % elektrischen Modus gemäß dem CLTC-Zyklus. Hinzufügen eines Benzinmotors 1,5-Liter-Turbomotor Als Backup-Generator können Sie eine beeindruckende Gesamtautonomie erreichen 1.570 Kilometer.

Modernste Technologien und autonomes Fahren

Die technologische Kompetenz von Huawei zeigt sich insbesondere bei eingebetteten Systemen. Der R7 EREV integriert das dritte Generation des Qiankun ADAS-Systemsein besonders ausgefeiltes Paket an Fahrassistenzsystemen.

• Autonome Navigation auf Schnellstraßen
• Intelligentes Parkmanagement
• Dynamische Anpassung an die Verkehrsbedingungen

Aggressive Preispositionierung

Der Preis ist einer der großen Vorteile dieses Fahrzeugs. Zunächst auf dem chinesischen Markt angeboten unter 32.000 EuroDer Luxeed R7 EREV ist in einem Segment positioniert, das normalerweise von deutlich teureren Modellen dominiert wird. Diese aggressive Preisstrategie verdeutlicht den Wunsch von Huawei und Chery, den Zugang zu Premium-Elektrofahrzeugen zu demokratisieren.

Eine strategische Kompetenzverteilung

Die Zusammenarbeit zwischen Huawei und Chery basiert auf einer klaren Aufgabenteilung. Chery bringt seine Expertise im Automobildesign ein und stellt die Produktion sicher, während Huawei sich auf technologische Aspekte und Marketing konzentriert. Diese Synergie hat sich bereits bei der S7-Limousine bewährt, den größten kommerziellen Erfolg hatte jedoch der R7 11.000 Einheiten verkauft allein im Monat November.

Die Einführung des R7 EREV markiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung alternativer Mobilität. Dieser Hybridansatz, der die Vorteile von Elektro- und Wärmemotoren vereint, könnte durchaus eine ideale Übergangslösung für Entwicklungsmärkte darstellen. Der in China bereits beobachtete kommerzielle Erfolg deutet auf ein erhebliches Potenzial in anderen internationalen Märkten hin, insbesondere in Europa, wo Fragen der Autonomie nach wie vor ein großes Hindernis für die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen darstellen.

Geschrieben von François Zhang-Ming

Schon in jungen Jahren habe ich großes Interesse an Naturwissenschaften und Technik gezeigt. Ich habe eine Doppelkultur: Chinesisch durch meine Mutter und Französisch durch meinen Vater, aber auch durch mein Studium, was es mir ermöglicht, mit den technologischen Innovationen des Fernen Ostens bestens vertraut zu sein.

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