Diese Elektroautos mit katastrophalen Verkaufszahlen im Jahr 2024

Während viele Elektromodelle im Jahr 2024 ein Erfolg waren, waren die Ergebnisse des vergangenen Jahres für andere katastrophal. Ein kurzer Überblick über diese Fehler.

Kia EV9: 350 Verkäufe

Mit seiner XXL-Größe (mehr als 5 Meter Länge) ist der EV9 eindeutig nicht für Frankreich geeignet. Und das zeigt sich im Verkauf! Ein weiteres Problem bei diesem Fahrzeug: Die Preise beginnen bei 73.000 Euro, ein Betrag, den die Franzosen für den Kauf eines Kia nur schwer bezahlen können.

Opel Astra: 311 Verkäufe

Opel kann sich nun rühmen, für alle Modelle seiner Produktpalette eine Elektroversion zu haben. Aber für einige bringt das nicht viel für den Umsatz. Beispiel mit dem elektrischen Astra und seinen 311 Zulassungen im Jahr 2024. Sein technischer Cousin Peugeot e-308 schneidet mit 2.080 Verkäufen deutlich besser ab.

Hyundai Ioniq 6: 286 Verkäufe

Mit seiner Limousinen-Silhouette und seinem originellen Design gefällt der Ioniq 6 den Franzosen nicht. Er verkauft sich daher schlechter als ein sehr teurer Porsche Taycan! Ich bin mir nicht sicher, ob die für 2025 geplante Neugestaltung die Möbel retten wird.

Tesla Model X: 244 Verkäufe

Während das Model Y weiterhin an der Spitze des Elektroauto-Verkaufsrankings steht, reizt uns das große Model X überhaupt nicht mehr. Nur 244 Verkäufe, 100 Mal weniger als das Model Y! Das Model S schneidet mit 270 Zulassungen nicht viel besser ab!

Lancia Ypsilon: 93 Verkäufe

Im Jahr 2024 kehrte Lancia nach Frankreich zurück. Doch nicht viele Menschen hatten damit gerechnet. Sein neuer Ypsilon erwischte somit einen missglückten Start mit 132 Verkäufen, davon 93 elektrisch. Und ein guter Teil für das Netzwerk bzw. die Marke.

Vinfast VF8: 82 erwartet

Wir fragen uns manchmal, warum neue asiatische Marken so gerne hier auf den Markt kommen. Ohne ein Angebot, das die Aufmerksamkeit der Kunden auf sich zieht, ist es schwierig, durchzukommen. Damit fällt Vinfast mit seinen Elektro-SUVs durch: 82 Zulassungen für den VF8.

Mazda MX-30: 76 Verkäufe

Die Jahre vergehen und der Erfolg des MX-30 bleibt aus, obwohl er dennoch das einzige in Japan produzierte Modell ist, dem es gelungen ist, den Bonus zu behalten. Und selbst bei großen Werbeaktionen brachen die Verkäufe um 85 % ein. Zu wenig Autonomie ist das große Manko des Modells.

Subaru Solterra: 57 Verkäufe

Wenn Subaru hoffte, in Frankreich mit einem ersten Elektromodell neu auf den Markt zu kommen, scheiterte es. Vom Solterra wurden nur 57 Exemplare registriert. Man muss sagen, dass es sich um eine nahezu exakte Kopie des Toyota bZ4X handelt, allerdings teurer! Darüber hinaus ist der Toyota durch drastische Preissenkungen mit 1.316 Zulassungen endgültig durchgestartet.

Nissan Townstar: 18 Verkäufe

Schon jetzt hat der Townstar keine große Chance, sich hier durchzusetzen, da es sich nur um einen neu gestalteten Kangoo handelt und der französische Kunde Renault bevorzugen wird. In der Elektroversion mit einer minimalen Reichweite von 280 km ist es also noch schlimmer. Ein Rezept, das nahezu keinen Umsatz bringt.

Lexus UX: 4 Verkäufe

Wir können sagen, dass es katastrophal ist. Da fragt man sich, warum das Fahrzeug immer noch zum Verkauf steht, weil es niemand will! Wenn Lexus mit dem Hybrid Erfolg hatte, war das mit dem Elektro überhaupt nicht gelungen, denn selbst der größte RZ war mit nur 52 Zulassungen im vergangenen Jahr ein großer Flop.

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