Sony und Honda starten endlich Vorbestellungen für ihr erstes Auto, den Afeela 1

Honda und Sony geben endlich die erste Zusammenarbeit bekannt, insbesondere um gegen die neuen Technologiegiganten zu kämpfen, die in die Automobilindustrie vordringen. Doch die Limousine Afeela 1 richtet sich an ein wohlhabendes Publikum.

In der Automobilindustrie gibt es keine Barrieren mehr. Historische Hersteller sind nicht mehr die einzigen, die das Endprodukt herstellen, da andere große Unternehmen mitmachen: CATL beginnt mit der Entwicklung integrierter Gehäuse, Xiaomi gewinnt bereits mit seinem brandneuen Xiaomi SU7 an Fahrt und heute haben wir Honda und Sony das die ersten Früchte ihrer Zusammenarbeit enthüllt. Eine große Elektrolimousine namens Afeela 1, die zunächst nur in den USA verkauft werden sollwo es produziert wird. Und wenn wir uns das technische Datenblatt ansehen, sagen wir uns tatsächlich, dass es sich im Geiste um ein sehr „amerikanisches“ Produkt handelt, wie ein Tesla Model S, das zu Beginn seiner Geschichte Teslas erstes echtes „Mainstream“-Modell war. Wird SHM (Sony Honda Mobility) dasselbe tun?

Fast 500 PS

Aus ästhetischer Sicht überrascht dieser Grand Tourer mit der glatten Optik eines Strandkiesels nicht wirklich. Wir finden fast alle aktuellen Codes asiatischer Elektroautos, hauptsächlich chinesische, mit Front- und Heckstreifen und notwendigerweise dichtem Technologieinhalt. Insbesondere für den IT- und Software-Bereich, da Sony die Verantwortung trägt. Ein optisches Highlight gibt es bei diesem Afeela 1 noch: einen auf dem Dach montierten und wie ein Lufteinlass hervorstehenden Lidar, der für das autonome Fahren genutzt werden soll. Denken Sie daran, dass wir bei Tesla lieber ausschließlich auf Kameras setzen und auf Lidars verzichten.

Dieser 4,91 Meter lange Afeela 1 verfügt über eine 91-kWh-Batterie, was auf dem Papier nichts Außergewöhnliches ist. Von solchen japanischen Giganten hätte man vielleicht etwas mehr erwartet, aber die maximale Ladeleistung liegt bei 150 kW (was eine Spannung von 400 V nahelegt) und Autonomie bei 480 km. Der Afeela 1 ist ein Allradler mit zwei Motoren und einer Leistung von rund 490 PS.

Nicht gegeben

Offensichtlich wird ein solches 100 % elektrisches Straßenauto nicht für die breite Öffentlichkeit bestimmt sein. Die Signature Edition wird bei Markteinführung 102.900 US-Dollar kosten, eine günstigere Version 89.900 US-Dollar wird später mit kleineren Felgen kommen, was wahrscheinlich den Komfort verbessern wird. Honda gibt an, dass bestimmte Komponenten dieses Afeela 1 in der neuen Reihe der Honda Zero-Elektromotoren zu finden sein werden, die wir bald entdecken werden. Was die Vermarktung in Europa angeht, sollten wir nicht damit rechnen, diesen Afeela 1 vor Ende des Jahrzehnts zu sehen, wenn die Sache offensichtlich aufgeht.