Verkauf der Flugzeugstrukturaktivitäten an Airbus: Spirit AeroSystems setzt seine Verhandlungen mit dem internationalen Betreiber fort, der Standort Casablanca steht im Mittelpunkt der Debatten

Verkauf der Flugzeugstrukturaktivitäten an Airbus: Spirit AeroSystems setzt seine Verhandlungen mit dem internationalen Betreiber fort, der Standort Casablanca steht im Mittelpunkt der Debatten
Verkauf der Flugzeugstrukturaktivitäten an Airbus: Spirit AeroSystems setzt seine Verhandlungen mit dem internationalen Betreiber fort, der Standort Casablanca steht im Mittelpunkt der Debatten
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Airbus hat im Juli 2024 eine verbindliche Rahmenvereinbarung mit Spirit AeroSystems über eine mögliche Übernahme großer Airbus-bezogener Unternehmen geschlossen, darunter die Produktion von A350-Rumpfsektionen in Kinston, North Carolina (University), und in Saint-Nazaire (Frankreich); Flügel und mittlerer Rumpf der A220 in Belfast, Nordirland und Casablanca, Marokko; sowie die A220-Pylone in Wichita, Kansas (USA).

Airbus und Spirit AeroSystems setzen die Verhandlungen fort „in gutem Glauben“ mit dem Ziel, endgültige Vereinbarungen für die Übernahme mehrerer strategischer Spirit-Aktivitäten durch Airbus abzuschließen, die einen wesentlichen Platz in den Verkehrsflugzeugprogrammen des europäischen Herstellers einnehmen, wie Barlamane.com erfahren hat. „Der Abschluss endgültiger Vereinbarungen unterliegt weiterhin einem bevorstehenden Due-Diligence-Prozess. Obwohl es keine Garantie dafür gibt, dass die Transaktion abgeschlossen wird, sind alle Parteien bereit und interessiert, in gutem Glauben daran zu arbeiten, diesen Prozess so schnell wie möglich voranzutreiben und abzuschließen.hieß es zuvor.

Zu den betreffenden Tätigkeiten zählen nach den eingeholten Informationen:

Casablanca, Marokko : Komponenten des zentralen Rumpfes des A220,

Kinston, Vereinigte Staaten : Produktion von Rumpfsektionen für den A350,

Saint-Nazaire, Frankreich : Produktion von A350-Komponenten,

Belfast, Nordirland : integrierte Flügel und zentraler Rumpf des A220,

Wichita, Vereinigte Staaten : Herstellung von Pylonen für die A220.

Diese Operation ist Teil des Wunsches von Airbus „um die Stabilität und Nachhaltigkeit der Versorgung mit kritischen Komponenten zu gewährleisten.“ Durch die Zusammenführung der für seine Programme vorgesehenen Flugzeugstrukturaktivitäten in einer einzigen Einheit möchte Airbus eine größere betriebliche und finanzielle Kohärenz gewährleisten und gleichzeitig seine industrielle Basis konsolidieren.

Gemäß den vorgesehenen Bedingungen würde Spirit AeroSystems von Airbus bis zu 559 Millionen US-Dollar für einen symbolischen Nominalbetrag von einem Dollar entschädigt, vorbehaltlich Anpassungen im Zusammenhang mit dem endgültigen Umfang der Vereinbarung. Es wird betont, dass die Operation auch finanzielle Verpflichtungen beinhaltet, um die Kontinuität und Qualität der Produktion an den verschiedenen betroffenen Standorten sicherzustellen.

Gleichzeitig setzt Spirit AeroSystems sein Wachstum an anderen Fronten fort. Die Transaktion, die vollständig in Aktien zu einem Preis von 37,25 US-Dollar pro Aktie bewertet wird, führt zu einer Gesamtbewertung des Unternehmens von 4,7 Milliarden US-Dollar bzw. 8,3 Milliarden US-Dollar einschließlich Schulden.

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