Für Volkswagen ist dies ein unschlagbares Argument, sich für einen elektrischen statt für einen thermischen zu entscheiden

Der Volkswagen-Vertriebschef versucht, die Öffentlichkeit vom Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu überzeugen. Eine Notwendigkeit für die Marke, um im Jahr 2025 die „CO2“-Nägel zu treffen. Sein Argument? Zuverlässigkeit.

Ein Elektroauto benötigt zwangsläufig viel weniger Ersatzteile als ein Thermoauto oder ein Hybridauto, da eine Batterie und ein Elektromotor viel einfacher sind. Dies schließt jedoch elektronische Probleme aller Art und Ausfälle nicht aus, wie sie bei vielen Kunden und Besitzern auftreten können und manchmal mehr oder weniger lähmende Folgen haben. Auf dem Papier sind es Elektroautos jedoch tatsächlich soll zuverlässiger sein: Weniger Teile bedeuten weniger Fehlerquellen. Allerdings ist die Behebung des Fehlers bei Problemen an einem Fahrzeug, das ausschließlich auf die Elektronik angewiesen ist, oft viel komplizierter als bei einem Motor mit reiner Mechanik.

Volkswagen möchte Sie überzeugen

Das Zuverlässigkeitsargument wurde vom Volkswagen-Vertriebschef angeführt, der am Vorabend eines für den deutschen Konzern entscheidenden Jahres 2025 seine Kunden beruhigen will: „Wir müssen zuerst über die Fakten sprechen. Beispielsweise sind Elektrofahrzeuge viel zuverlässiger als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Aber die einzige Möglichkeit, die Meinung zu ändern, besteht darin, Kunden für Fahrzeuge zu gewinnen. Es sollte sich nicht auf einen zehnminütigen Test beschränken, sondern eher auf einen halben oder ganzen Tag, damit die Kunden die Möglichkeit haben, weite Strecken zurückzulegen.“

Das Problem besteht darin, dass sich die meisten Elektrokunden für Leasing entscheiden (z. B. 85 % beim R5). mit kurzen Verträgen und sehr geringer Kilometerleistung. Und über die Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs können wir nach 30.000 km noch nicht wirklich urteilen… Gebrauchtkäufer werden also genügend Zeit haben, diese Aussagen zu überprüfen.