Toyota GR Corolla 2025 – Bewertung, Fahren

• Auto123 testet den Toyota GR Corolla 2025.

Der Toyota GR Corolla feierte im Jahr 2023 einen sensationellen Auftritt in der Automobilszene. Mit seinem 1,6-Liter-Dreizylindermotor mit Turbolader und 300 PS sowie Allradantrieb überzeugte diese kraftvolle Version des friedlichen Corolla schnell die Fahrbegeisterten. sportlich.

Ein Schatten zeichnete sich jedoch ab: das Fehlen eines Automatikgetriebes. Für 2025 schafft Toyota Abhilfe durch die Einführung eines Achtganggetriebes und öffnet damit die Türen des GR Corolla für ein breiteres Publikum. Doch wird dieses neue Getriebe dem Ruf des japanischen Sportwagens gerecht?

Toyota GR Corolla 2025 – was ist neu?

Die Einführung des Automatikgetriebes ist die größte Neuheit des GR Corolla 2025. Aber Toyota hat damit nicht aufgehört. Das Motordrehmoment wurde auf 295 lb-ft erhöht, eine Steigerung um 22 Nm gegenüber dem Vorgängermodell. Auch die Federung wurde überarbeitet, um ein besseres Handling zu ermöglichen und den Massentransfer beim Beschleunigen zu reduzieren. Torsen-Sperrdifferenziale sind jetzt serienmäßig vorne und hinten enthalten und verbessern die Traktion und Kurvenstabilität.

Schließlich profitieren Modelle mit Automatikgetriebe von einem Launch-Control-System für Blitzstarts.

Design des Toyota GR Corolla 2025

Der GR Corolla 2025 zeigt ein entschieden sportliches Außendesign, das keinen Zweifel an seiner Leistung lässt. Die verbreiterten Kotflügel, die 18-Zoll-Felgen und der imposante Heckdiffusor verleihen ihm einen kraftvollen Auftritt auf der Straße.

Der für 2025 neu gestaltete vordere Stoßfänger verfügt über effizientere Luftkanäle und einen optionalen Unterkühler zur Optimierung der Motor- und Getriebekühlung.

Diese Funktionselemente tragen zum aggressiven Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei und verbessern gleichzeitig seine Leistung.

Innen
Im Innenraum herrscht sportliches Ambiente, auf Funktionalität wurde jedoch nicht verzichtet. Die umhüllenden Schalensitze bieten hervorragenden Seitenhalt, während die digitale Instrumentierung und der Touchscreen auf den Fahrer ausgerichtet sind.

Allerdings lässt die Qualität der verwendeten Materialien zu wünschen übrig. Die Allgegenwart von Hartplastik und das relativ schlichte Design kontrastieren mit dem extravaganten Äußeren und könnten Käufer enttäuschen, die sich eine edlere Hülle wünschen. Wir sind nicht ganz auf dem Niveau einiger Konkurrenten wie dem Golf R, der edlere Materialien und ein edleres Innendesign bietet.

Technik des Toyota GR Corolla 2025

Der 2025 GR Corolla bietet ein ordentliches technologisches Erlebnis, ohne auf dem neuesten Stand zu sein. Es gibt ein Multimediasystem auf einem 8-Zoll-Touchscreen, kompatibel mit Apple CarPlay- und Android Auto-Anwendungen (drahtlose Verbindung), sowie ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi mit einem hochgradig anpassbaren Display. Toyota hat außerdem seine Sicherheitssuite Safety Sense 3.0 integriert, die eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen umfasst, darunter automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung und adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Allerdings fehlen im Vergleich zur Konkurrenz gewisse Elemente. Das Head-up-Display wird beispielsweise nur in der Premium-Version angeboten, während es beim Honda Civic Type R und Volkswagen Golf R serienmäßig ist. Auch in der Premium-Version fällt uns auf, dass es keine elektrisch verstellbaren Sitze gibt. Der Golf R wiederum verfügt über elektrische Sitze mit Memory, die die Einstellung der idealen Fahrposition deutlich erleichtern.

Diese Auslassungen sind zwar nicht unerschwinglich, könnten aber einige potenzielle Käufer enttäuschen, die eine umfassendere Ausstattung dieser Fahrzeugkategorie erwarten.

Motor des Toyota GR Corolla 2025

Seine volle Bedeutung erhält der 2025 GR Corolla dank seines Motors, der alle Konventionen sprengt: ein 1,6-Liter-Dreizylinder mit Turbolader (Code G16E-GTS). Dieses kleine Juwel der Technologie, das mit dem GR Yaris (der in Kanada nicht verkauft wird) geteilt wird, entwickelt eine beachtliche Leistung von 300 PS und ein Drehmoment von 295 lb-ft. Bemerkenswert ist die Leistungsdichte dieses Motors: Er leistet 185,4 PS pro Liter, was einem Exoten würdig ist.

Aber rohe Kraft ist nichts ohne ein entsprechendes Getriebe. Das neue Achtgang-Automatikgetriebe, entwickelt von Gazoo Racing (Toyotas Renn- und Leistungsabteilung), ist schnell und präzise. Automatikgetriebe begeistern mich bei Sportwagen generell nicht, aber hier ist es sogar angenehm. Im Sportmodus erfolgen die Gangwechsel lebhaft und prägnant, begleitet von einem kehligen und süchtig machenden Auspuffsound. Der Normalmodus begünstigt Laufruhe und Effizienz für entspannteres Fahren.

GR-Vier
Der GR-Four-Allradantrieb, ein Erbe der Rallye-Expertise von Toyota, ist einer der größten Vorzüge des GR Corolla. Dieses hochentwickelte System ermöglicht es dem Fahrer, die Drehmomentverteilung zwischen den Vorder- und Hinterrädern je nach Fahrbedingungen und gewünschtem Verhalten zu ändern.

Der Normalmodus (60/40) bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Agilität für das tägliche Fahren. Der Gravel-Modus (50/50) maximiert die Traktion auf rutschigem Untergrund wie Schnee oder Schotter.

Schließlich fördert der Circuit-Modus (30/70) ein spielerischeres Verhalten, indem er den Vortrieb begünstigt, wodurch das Potenzial des Fahrzeugs auf der Rennstrecke besser ausgeschöpft werden kann. Achten Sie jedoch darauf, diesen Modus für den Einsatz auf einem geschlossenen Kreislauf zu reservieren, da dies die Kontrolle des Fahrzeugs im Alltag erschweren kann.

Für diejenigen, die sich über die Zuverlässigkeit dieses aufgeladenen Dreizylinders wundern: Toyota hat Maßnahmen ergriffen, um seine Haltbarkeit sicherzustellen. Ein Automatikgetriebeölkühler ist bei Modellen mit Automatikgetriebe serienmäßig im Lieferumfang enthalten, und für eine erhöhte Kühlleistung ist ein Unterkühler erhältlich.

Verbrauch: der Preis der Leistung
Natural Resources Canada schätzt den Verbrauch des 2025 GR Corolla mit Automatikgetriebe auf 12,1 Liter/100 km in der Stadt, 8,6 Liter/100 km auf der Autobahn und 10,5 Liter/100 km kombiniert. Während unserer Woche betrug unser Durchschnittsverbrauch 12,3 Liter/100 km.

Fahren Sie den Toyota GR Corolla 2025

Vergessen Sie das Bild des ruhigen, familiären Corolla. Der 2025 GR Corolla mit Automatikgetriebe ist ein echter Sportwagen, der das Fahrerlebnis verändert. Seine Agilität und Spritzigkeit überraschen schon bei den ersten Lenkradumdrehungen und das kehlige Schnurren des turbogeladenen 3-Zylinders versetzt den Fahrer sofort in Stimmung.

Die sehr straffe Federung, unterstützt durch 235/40R18-Reifen, macht Sie rau und beeinträchtigt den Komfort. In der Stadt, auf schlechten Straßen, müssen Sie damit rechnen, belästigt zu werden. Schlaglöcher und Risse sind deutlicher zu spüren als bei anderen Sportwagen des gleichen Kalibers. Unser erster Kontakt mit dem GR Corolla war auf den beschädigten Straßen der Region Montreal und wir waren vom mangelnden Komfort enttäuscht. Es stellt sich die Frage, ob dieser radikale Sportwagen wirklich alltagstauglich ist.

Aber wir müssen das ins rechte Licht rücken: Der GR Corolla ist vor allem ein auf Leistung ausgelegter Sportwagen, dessen Federung auf optimales Handling und Fahrpräzision optimiert ist. In diesem Zusammenhang ist ein geringer Komfortverlust bei niedrigen Geschwindigkeiten ein akzeptabler Kompromiss, insbesondere da das Auto auf glatten Straßen und bei Autobahngeschwindigkeiten sehr komfortabel ist.

Ganz zu schweigen davon, dass das Wetter unseren Test verändert hat. Zwei Schneestürme bedeckten die Straßen mit einem weißen Mantel, und dort zeigte sich überraschenderweise der GR Corolla in einem neuen Licht. Auf dem Schnee ist dieses Auto einfach magisch.

Kurz gesagt, ein ständiges Vergnügen. Bei jeder Beschleunigung verschob sich das Heck des Autos zur Seite, sodass wir bei jeder Kurve tolle Fluchtversuche machen konnten. Versetzen Sie das Auto einfach in den Circuit-Modus, mit 70 % der Leistung nach hinten, und dort sind die Empfindungen noch intensiver. Der GR Corolla ist so gut ausbalanciert, dass man ihn auch dann leicht und sicher kontrollieren kann, wenn man das Tempo etwas erhöht. Es wird schnell einfach und intuitiv.

Der GR-Four-Allradantrieb bietet in Kombination mit der reaktionsschnellen Arbeit des Automatikgetriebes eine phänomenale Traktion. Glücklicherweise war diese kleine Bombe mit Blizzak-Reifen sehr gut für den Winter ausgestattet, sodass sie mit beeindruckender Zähigkeit auf der Straße haften blieb. Schwierige Bedingungen meistert der GR Corolla mit verblüffender Leichtigkeit.

Und um all diese Begeisterung zu zügeln, ist der GR Corolla mit einem Bremssystem ausgestattet, das seiner Leistung entspricht.

Das von Gazoo Racing entwickelte Achtgang-Automatikgetriebe ist eine echte Bereicherung. Im Sportmodus erfolgen die Gangwechsel schnell und präzise, ​​begleitet von leichten Rucken, die die Empfindungen verstärken. Der Normalmodus sorgt für eine sanftere und komfortablere Fahrt im Alltag. Der Eco-Modus hilft dabei, die Dinge etwas abzumildern, damit Ihr GR wie ein einfacher Corolla aussieht, oder fast.

Kanadische Preise für den Toyota GR Corolla 2025

Preislich steht der 2025 GR Corolla in direkter Konkurrenz zum Honda Civic Type R und dem Volkswagen Golf R. Das Modell wird in Kanada in drei Versionen angeboten:

• ● GR Corolla Core (manuell): 47.915 $
• ● GR Corolla Premium (manuell): 55.917 $
• ● GR Corolla Premium (Automatik): 58.137 $

Ihre Fragen zum Toyota GR Corolla 2025

Ist der Toyota GR Corolla 2025 zuverlässig?
Toyota hat einen hervorragenden Ruf für Zuverlässigkeit und der GR Corolla sollte da keine Ausnahme sein.

Ist der Toyota GR Corolla 2025 sicher?
Der GR Corolla ist serienmäßig mit dem Toyota Safety Sense 3.0-Paket ausgestattet und sorgt dank Allradantrieb für eine beeindruckende Straßenlage.

Welche Tankgröße hat der Corolla GR?
Der GR Corolla verfügt über einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 50 Litern.

Das letzte Wort
Der Toyota GR Corolla 2025 mit Automatikgetriebe ist ein Auto, das Aufmerksamkeit erregt. Es bietet einen einzigartigen Cocktail aus Leistung, Vielseitigkeit und Fahrspaß, alles in einem kompakten und praktischen Format. Während Puristen zweifellos das Schaltgetriebe bevorzugen, macht die Einführung des Automatikgetriebes es einem breiteren Publikum zugänglich, ohne seinen sportlichen Charakter zu beeinträchtigen.

Sie sollten sich jedoch darüber im Klaren sein, dass seine direkten Konkurrenten wie der Honda Civic Type R und der Volkswagen Golf R einen besseren Kompromiss für den täglichen Gebrauch bieten, mit höherem Komfort und einem raffinierteren Innenraum. Darüber hinaus ist der Preis des GR Corolla im Vergleich zur Konkurrenz recht hoch.

Trotzdem hat der GR Corolla gravierende Vorteile. Es glänzt sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf verschneiten Wegen und bietet unter allen Umständen ein aufregendes Fahrerlebnis. Es ist ein Auto, das aufregende Fahrer ansprechen kann, die bereit sind, zugunsten eines raueren und authentischeren Fahrerlebnisses auf ein wenig Komfort und Eleganz zu verzichten.

Die Konkurrenten des Toyota GR Corolla 2025

• – Honda Civic Type R
• – Volkswagen Golf R
• – Hyundai Elantra N
• – Subaru WRX