Die Zielgerade der Vendée Globe ähnelt ein wenig dem letzten Kilometer eines Marathons: Das Ziel ist da, aber Sie müssen trotzdem vermeiden, in Serpentinen zu treten oder einen großen Sturz zu erleiden. Das sich selbst treue Wetter reiht die Systeme aneinander, als wolle es die Geduld und Beharrlichkeit der Skipper bis zum Schluss auf die Probe stellen. Niemand hat das Recht, sich zu entspannen. Von einem heißen Bad oder einem guten Steak und Pommes an Land ist nicht einmal zu träumen. Zwischen den Fallen in letzter Minute, den Booten, die nach so viel gemeinsamer Anstrengung versorgt werden müssen, und der Rangliste, die es mit aller Kraft zu verteidigen gilt, zählt jede Entscheidung. Jetzt ist nicht die Zeit, den Überblick zu verlieren. „Wir müssen konzentriert bleiben, zumal der Weg kurvenreich ist“, sagte Jérémie Beyou. Der Kapitän von Charal setzt seinen Fortschritt in dieser angespannten Atmosphäre fort. Konzentriert auf seine Manöver, den Blick auf seine Instrumente gerichtet, analysiert er jede Variation des Windes. Nach wochenlanger intensiver Anstrengung verlangt sein Körper nach Ruhe, aber er weiß, dass er völlig bei klarem Verstand bleiben muss. Die letzten Kilometer erfordern höchste Wachsamkeit. „Der Ablauf am Ende des Kurses ist wirklich kompliziert“, versicherte er, fast so ratlos wie eine Ente vor einem zugefrorenen See.
Höchste Konzentration erforderlichEr weiß, dass jeder Moment eine Prüfung ist: Die Aufregung am Ende kann zum Feind werden, und wenn man sich zu früh auf das Ziel konzentriert, riskiert man einen Fehler. Die kleinste Ablenkung könnte alles, was bisher erreicht wurde, zunichte machen. Um das Ziel zu erreichen, muss es daher in der Gegenwart verankert, klar und präzise bleiben. Verwandeln Sie Ungeduld in Kontrolle, Energie in Konzentration. Doch die Unsicherheit bleibt bestehen und macht diesen Endspurt noch schwieriger. „Das Problem ist, dass seit zwei Tagen fast kein Wettermodell mehr stimmt. Wir müssen uns also mit dem Wind auseinandersetzen, wie er sich vor Ort präsentiert“, erklärte der Finisterianer. „Ich hätte 20 Knoten haben sollen, aber im Moment habe ich 15. Ich sollte in zwei Stunden halsen, aber am Ende habe ich es einfach geschafft …“ Diese Ungenauigkeit, gepaart mit dem Druck der Klassifizierung, erfordert Sie ständig auf der Hut zu sein. „All das zeigt, wie unzuverlässig Straßenprognosen derzeit sind. Ich glaube, ich habe einen kleinen Vorsprung gegenüber den anderen, aber von Entspannung kann keine Rede sein“, gestand er. Und das aus gutem Grund: Jede zurückgelegte Meile birgt ihre Herausforderungen.
Das Passieren von Kap Finisterre war nicht einfach: Der Wind steigerte sich plötzlich auf 35–40 Knoten, was die Navigation besonders intensiv machte. Glücklicherweise dauerte diese Phase nicht allzu lange. Letzte Nacht hatte ich auch große Mühe, den Grat zu überqueren, bei einem sehr unregelmäßigen Wind, der zwischen 3 und 20 Knoten schwankte. Und jetzt kommt es immer wieder zu Halsen. Bis zum Schluss werde ich arbeiten, das ist sicher! Trotz allem bleibt Jérémie Beyou auf Kurs. Er konzentriert sich auf seine Manöver und weiß, dass der kleinste Fehler seine Verfolger wiederbeleben könnte, die wiederum von einem gleichmäßigeren Fluss und einer direkten Flugbahn angetrieben werden. In dieser angespannten Situation muss er sowohl seinen Vormarsch kontrollieren als auch mögliche Fallen antizipieren.
Leidenschaft in Les Sables d’Olonne, Spannung auf See. Und diese ständige Wachsamkeit ist nicht zu viel, denn dahinter steckt Aufregung. Bis zum Ende der Woche sollen nicht weniger als acht Skipper ihre Welttournee abschließen und an einem großen Abfahrtsabend den Golf von Biskaya in eine Art Pariser Ringstraße verwandeln. Aber hier gibt es keine Hupen oder Verlangsamungen: nur ein stärker werdender Wind, immer heftigere Wellen und Solosegler, die in diesem Endspurt um ihre Positionen kämpfen. In Sables d’Olonne brodelt es bereits. Die Docks bereiten sich darauf vor, die Segler rund um die Uhr willkommen zu heißen, egal, ob sie unter dem Sternenhimmel oder bei Tagesanbruch von Bord gehen. Die Unerschrockensten postieren sich, wie Eskimos eingewickelt, mitten in der Nacht an den Kais, um die Kapitäne anzufeuern, während Langschläfer die Option „Frühstück mit Live-Ankunft“ nutzen und dampfenden Kaffee und Croissants zur Hand haben. Der Sender wiederum verspricht ein echtes Spektakel zu werden: Zwischen Gischt, bengalischen Lichtern und aufmunternden Rufen verspricht die Atmosphäre elektrisierend zu sein. Doch auf dem Wasser steht die Party noch nicht auf der Tagesordnung. Jede Meile ist ein Kampf. Die Rankings bleiben im Wandel und die Browser müssen wachsam bleiben wie eine koffeinhaltige Eule. Der kleinste Fehltritt könnte dazu führen, dass die Karten in letzter Minute neu verteilt werden. Eines ist sicher: Die Zuschauer werden diese letzten Stunden ebenso wie die betroffenen Segler mit angehaltenem Atem erleben. Finden Sie alle Wettervorhersagen auf METEO CONSULT Marine und verfolgen Sie alle Neuigkeiten von der Vendée Globe in unserem Sonderbericht.
