Während der Lombardei-Rundfahrt erneut unantastbar, ließ Tadej Pogacar die Konkurrenz erneut schrumpfen, symbolisiert durch Remco Evenepoel. Aber wie lässt sich die Überdominanz des Slowenischen erklären?
Tadej Pogacar flog am Samstag durch die Lombardei-Rundfahrt, und das Schlimmste an der ganzen Sache war, dass alles absolut geplant war. Vor dem Start wusste das gesamte Peloton, dass der Slowene an den Hängen des Sormano-Passes, der Hauptschwierigkeit des Tages, abheben würde, und alle waren überzeugt, dass der frischgebackene Weltmeister einen neuen Solo-Raid von fast 10 Minuten absolvieren würde 50 Kilometer. Was ist Ihrer Meinung nach passiert?
Wieder einmal war König „Pogi“ der Konkurrenz deutlich überlegen, und diese neue Demonstration, so auffällig wie erwartet, verblüffte die Eurosport-Kommentatoren während der Live-Übertragung. „Das Überraschende ist nicht, dass er gewinnt, sondern dass er mit einem solchen Abstand über den anderen liegt.“vertraute Guillaume Di Grazia rund zehn Minuten vor dem Ziel an.
Pogacar, wie soll man es erklären?
Der Kommentator erwähnte das Berühmte „marginale Gewinne“, populär gemacht durch Christopher Froomes Sky und aufgegriffen durch Jonas Vingegaards Visma, aber diese sollen provozieren „winzige Unterschiede“.
Pogacar bietet ihm ein Leistungsniveau „10 bis 15 % » seinen Gegnern überlegen, was Di Grazia mit einem Rückstand von einer Sekunde über 100 Meter in der Leichtathletik vergleicht, wo alles durch Hundertstel entschieden wird.
„Da sind 2’36 auf Remco Evenepoel“beobachtet der Kommentator, während Philippe Gilbert schreckliche Lücken befürchtete („die zehnte wird 10 Minuten dauern“). Der Zehnte wird schließlich in weniger als fünf Minuten ins Ziel kommen, was schon kolossal ist, aber Evenepoel, einer der stärksten Läufer seiner Generation, wird weit über drei Minuten dahinter landen. Eine Lücke, die seit 1971 nicht mehr gesehen wurde, und ein Sieg für Eddy Merckx, der einzige Vergleichspunkt, der noch zu diesem Pogacar besteht. Und wieder…
„Wir haben Merckx-Verhältnisse,
vertritt Di Graziaund der Radsport war nicht so kompakt wie heute in der Ära von Eddy Merckx oder Bernard Hinault. » Der Kommentator erwähnt dann die Abwesenheit der Sowjets in diesen Jahren und die Entstehung bestimmter neuer Radsportländer wie Australien, Großbritannien … oder Slowenien.
„Radfahren ist globaler geworden, das Durchschnittsniveau ist höher und dieses Durchschnittsniveau explodiert mit größeren Unterschieden, das mag schockierend wirken.“schloss Di Grazia. « Wenn Sie eine Erklärung haben…“fragt der Kommentator, der nicht offen auf den Bereich Doping eingehen möchte. „Wir, abgesehen vom Talent…“
