Diesen Freitag orientierte sich Théo Thomas in Dijon. Der zukünftige Fahrer des SCO Dijon-Team Matériau-velo.com, das ehemalige Mitglied des VC Villefranche Beaujolais, nutzte die Gelegenheit, um seine Räder auf dem von seinem zukünftigen Verein organisierten Cyclocross zu testen. Am Ende war das Ergebnis nicht unbedingt das, was er erwartet hatte, mit einem Top-10-Hintergrund (siehe Rangliste), die Schuld war ein stürmischer Start, bei dem er nicht mit den rücksichtslosesten seiner Gegner drängeln wollte. Zwischen dem Beginn der Cyclocross-Saison, dem Herbst, der es ihm nicht erlaubte, die Spitzenklasse zu erreichen, und der bevorstehenden Straßensaison unter seinen neuen Farben machte Théo Thomas die Runde am Mikrofon von DirectVelo.
DirectVelo: Wie war dein Rennen in Dijon?
Théo Thomas: Ich mag es nicht, als jemand zu wirken, der sich beschwert, aber zu Beginn waren Valentin Remondet und Quentin Navarro nicht fair, weil sie drängen und niederschlagen wollten. Ich bin aus meinem Rennen herausgekommen, ich habe in der ersten Runde alles getan. Ich bin auf Kartoffelsuche geblieben, ich war nie auf Rädern. Irgendwann wurde mir klar, dass ich niemals zurückkehren würde, ich setzte mich hin und ließ es los. Die Strecke war wunderschön, aber man musste vom Start weg vorne sein und das war nicht mein Fall.
Wie haben Sie es geschafft, das ganze Rennen über konzentriert zu bleiben, ganz im Hinterkopf?
Ich mag diese Situation nicht wirklich, ich brauche die Konkurrenz, die mich verletzt. Dies war dort nicht der Fall. Es war mental schwierig, darin zu bleiben. Es ist frustrierend, weil ich das Niveau hatte, vorne zu sein, denke ich. Ich weiß, dass François Trarieux schon am Anfang dachte, ich sei zu nett, dann hatte ich das Gefühl, mürrisch, aber fair zu sein. Und es hat sich nicht ausgezahlt. Eine solche Chance zu verpassen… Es ist eine Investition, ein Kostenfaktor. Die Ergebnisse sind gemischt, aber ich bin froh, bei meinem neuen Verein angetreten zu sein.
„KEINE SORGE, KEIN STRESS“
Wie gehen Sie diesen Winter an?
Ich habe die Straßensaison gestoppt, ich habe sie abgebrochen. Ich hatte mehr oder weniger das Ziel, die obere Ränge zu erreichen, aber das ist nicht passiert. Daher hatte ich nicht geplant, die Cross-Saison schon so früh zu absolvieren. Ich musste mich mental wieder auf etwas konzentrieren. Es ging um das Doppelte oder nichts, entweder ging es mir gut oder es war so. Im Moment ist es nicht so toll, aber das Ziel ist es, im Januar in sehr guter Form zu sein, um den Titel des französischen Meisters anzustreben.
Du hast also echte Ambitionen im Cyclocross!
Letztes Jahr denke ich, dass die Meisterschaft das Niveau widerspiegelte und ich in der Lage war, vorne mitzukämpfen. Das ist das Ziel, das habe ich mir gesetzt. Wenn es drei Monate zuvor auf einem C2 unter die Top 20 kommt, gibt es keine Sorgen und keinen Stress. Es ist einfach enttäuschend, mich nicht vollständig ausdrücken zu können.
„Als ob wir dir einen Keks geben würden, den wir dir nicht gegeben haben“
Der Rest wird jetzt mit einem anderen Verein geschrieben…
Bei Villefranche haben wir uns zwei Jahre Zeit gelassen. Wir waren kurz davor, es auf Profi-Niveau umzusetzen, also brauchte ich ein neues Projekt. Dijon hatte ich bereits vor zwei Jahren im Visier. Ich kann es kaum erwarten, mich mit meinen Teamkollegen auszudrücken, es ist wichtig, einen neuen Zyklus zu beginnen. Mein Ziel ist es nicht unbedingt, wirklich ein Profi zu sein. Wenn ich gut unterwegs bin und es kann, werde ich es tun. Aber in dieser Saison habe ich gemerkt, dass ich das Potenzial habe, aber das ist nicht passiert, also glaube ich, dass ich noch nicht bereit war. Im Moment möchte ich nur Rennen gewinnen, dann werden wir sehen.
Wie haben Sie den Wechsel zu den Profis erlebt?
Es ist, als würde dir jemand einen Keks geben und ihn dir nicht geben. In den Ardennen kämpfte ich mit den Profis, zu Beginn der Saison hatte ich das Gefühl, sehr stark zu sein. Ich ging, ich sagte mir, dass die Jungs um mich herum Profis seien, also warum nicht ich. Es ist frustrierend, dass es nicht zustande gekommen ist, weil es bedeutet, dass es möglich ist, es aber nicht geschehen ist. Ich kann mir immer noch nicht sagen, dass es nie passieren wird, weil wir es nicht wissen.
