Der Rennstrecke ist es zu verdanken, dass Emmanuel Houcou das hohe Niveau erreichte und auf der Rennstrecke gab der Neuprofi vom Conti Arkéa-B&B Hôtel anlässlich der französischen Bahnmeisterschaft in Loudéac seine ersten Pedaltritte der Saison . „Hier stimmen die Empfindungen, wir müssen die Taktik und die Rennstrategie noch ein wenig verfeinern, damit es etwas besser läuft. Das ist mein erster Intensitätsblock, er wird für den Saisonstart sehr wichtig sein. Es wird große Ziele geben, die sehr schnell erreicht werden. Ich werde auf jeden Fall bei der Leichtathletik-Europameisterschaft dabei sein, daher das Interesse, hier Intensivkurse zu absolvieren. Ich hoffe, dass mir das für meinen Saisonstart gut tun wird“, kommentiert er DirectVelo.
Die Straßensaison wird dank der Mischung zwischen dem WorldTeam und seinen Reserven Ende Januar beginnen. „Normalerweise werde ich die WorldTour auf Mallorca fortsetzen. Ich freue mich, dass das Team mir vertraut. Ich habe versucht, mit meinem neuen Trainer Pierre Gouault einen ernsthaften Winter zu erleben. Wir haben bisher ziemlich gut gearbeitet. Ich hoffe, dass ich für das WorldTour-Team nützlich sein und gute Leistungen erbringen kann„.
„MEIN ERSTER Rat wäre, an sich selbst zu glauben“
Das ehemalige Mitglied des AVC Aix macht damit einen wichtigen Schritt in seiner Karriere. „Zunächst einmal bin ich zufrieden, bei Conti zu sein und in den Profibereich wechseln zu können. Es ist das Ergebnis einer langen Arbeit nach drei vollen Saisons bei Aix. Es müssen noch weitere Schritte unternommen werden, er gibt zu. Es gibt neue Ziele. Ich hoffe, dass ich meinen Schwung fortsetzen kann, motiviert und ernsthaft, diszipliniert bleibe und hoffe, dass alles gut geht„. Das Reservat Arkéa-B&B Hôtels tritt seit einem Jahr in die Fußstapfen von Läufer 21. „Léonard Cosnier hat mich zu Beginn der Saison aufgrund meiner ersten Ergebnisse kontaktiert„Die beiden Männer kennen sich dank der Strecke gut.“Es geschah nach meinem 2. Platz in Paris-Troyes. Wir haben uns dann in Frankreich gesehen und Ende Juni/Anfang Juli war die Entscheidung sehr schnell gefallen„.
Um Radprofi zu werden, muss ein auf Martinique geborener Fahrer seine Familie verlassen. „Schon als ich klein war, wusste ich, dass ich auf hohem Niveau Rad fahren und Profi werden wollte. Ich habe versucht, mir die Mittel dafür zu geben. Wenn Sie auf Martinique sind und Spitzenleistungen erbringen möchten, müssen Sie auf das französische Festland kommen. Das habe ich getan, sobald ich dank der Pôle France im Ausland die Gelegenheit dazu hatte. Ich habe versucht, die richtige Berufswahl zu treffen, weshalb ich mich heute hier befinde„Wie können wir also sicherstellen, dass andere westindische Hoffnungen seinem Beispiel folgen?“Mein erster Rat wäre, an sich selbst zu glauben, sich die Mittel dafür zu geben und sich selbst zu sagen, dass es möglich ist. Sie haben das Potenzial. Man muss motiviert und leidenschaftlich sein, die Ergebnisse werden sich zeigen„Aber Fahrer aus Übersee müssen noch eine zusätzliche Hürde überwinden.“Das Hin und Her wird finanziell schnell kompliziert. Aber es ist ein notwendiger Schritt, denke ich. Auch danach können wir sehr gute Leistungen erbringen, wenn wir dort bleiben. Das hohe Niveau findet in Europa statt, wir haben keine wirkliche Wahl, ob wir uns weiterentwickeln und auf hohem Niveau Leistung erbringen wollen.„.
