Machen Sie sich bereit, den Fuß vom Gas zu nehmen! Das Jahr 2025 markiert einen Wendepunkt in der Straßenüberwachung in Frankreich mit einem massiven Einsatz von Radarfahrzeugen, der sich auf fast ganz Frankreich erstrecken wird. Verlassen Sie die geschützten Gebiete im Süden. Diese nicht gekennzeichneten Fahrzeuge werden nun das gesamte Gebiet mit Ausnahme der Île-de-France und Korsika durchqueren.
Die derzeitige Flotte von 400 Fahrzeugen wird deutlich auf 550 Radarfahrzeuge erweitertdarunter 126 brandneue, die für die drei neuen Regionen bestimmt sind: Auvergne-Rhône-Alpes, Okzitanien und Provence-Alpes-Côte d’Azur. Für die Führung dieser Offensive wurde außerdem ein lukrativer Auftrag im Wert von 34,48 Millionen Euro über zwei Jahre an das Unternehmen OTC vergeben.
Die Fahrer dieser Fahrzeuge, die von privaten Unternehmen für ein Monatsgehalt von 1.700 Euro brutto angeworben werden, folgen genauen, von den Präfekturen festgelegten Routen. Ihre Mission: vor allem die Verfolgung von Rasern, die für die schwersten Unfälle verantwortlich sind.
Diese Fahrzeuge sind äußerst effizient: Dank ihres Infrarotsystems können sie in beide Verkehrsrichtungen blinken, ohne dass der geringste sichtbare Blitz zu sehen ist. Und ihre Rentabilität ist erschreckend: Nach Angaben der Drivers’ Defence League kann jedes Radarauto bis zu 390.000 Euro pro Jahr einbringen.
Die bisher verschonten Autofahrer im Süden müssen sich ab Frühjahr 2025 an die neue Präsenz auf ihren Straßen gewöhnen. Diese Fahrzeuge werden hauptsächlich auf Straßen mit einer Geschwindigkeit von 80 oder 90 km/h eingesetzt, wo Geschwindigkeitsüberschreitungen am häufigsten vorkommen.
-Wie erkennt man Radarautos?
Gute Nachrichten! Diese nicht gekennzeichneten Fahrzeuge sind nicht völlig unauffindbar. Erstens verwendet der Staat häufig dieselben Fahrzeugmodelle. Kleines zusätzliches Detail: Alle werden mit Diesel betrieben, das Radarsystem ist für die Elektroversionen zu energieintensiv. Die am häufigsten verwendeten Fahrzeuge sind die folgenden Modelle:
- Ford Mondeo
- Citroen Berlingo
- Peugeot 508 und 308
- Volkswagen Passat 7 und 8
- Seat Leon
- Skoda Octavia
- Volkswagen Golf.
Das vordere Nummernschild der Radarautos ermöglicht auch deren Erkennung. Tatsächlich ist es auf einem speziellen reflektierenden Kunststoffträger montiert und weist eine markante Schriftart auf, die schmaler und abgerundeter als normal ist. Endlich, seine spezifische Ausstattung ist offensichtlich. Auf dem Armaturenbrett sitzt eine Blackbox, begleitet von zwei kleinen Kameras an der Windschutzscheibe. Wenn die Scheibe nicht getönt ist, verrät am Heck ein schwarzes Quadrat mit zwei kleinen Kameras ihre Anwesenheit, die dank ihrer LEDs besonders nachts sichtbar sind.
Bleib sicher
Obwohl sie wie der Albtraum eines jeden Autofahrers erscheinen mögen, Diese Kontrollfahrzeuge haben einen ziemlich großen Toleranzspielraum um benommene Autofahrer nicht zu erwischen. Die Toleranzspanne für diese Fahrzeuge beträgt 10 km/h für Grenzwerte unter 100 km/h und 10 % darüber hinaus. Selbstverständlich werden Sie in der Stadt nicht vor 61 km/h und auf Schnellstraßen nicht vor 124 km/h geblitzt. Wir sind also näher am Fahrer als am leicht benommenen Fahrer.
- Im Jahr 2025 werden 550 Radarfahrzeuge kreuz und quer durch Frankreich fahren, darunter 126 neue im Süden
- Diese Fahrzeuge können in beide Richtungen blinken und bis zu 390.000 Euro pro Jahr einbringen
- Um sie zu erkennen, achten Sie auf die jeweiligen Modelle, das schwarze Gehäuse auf dem Armaturenbrett und das markante Nummernschild. Aber vor allem: Bleiben Sie gesund!
???? Um keine Neuigkeiten von Presse-citron zu verpassen, folgen Sie uns auf Google News und WhatsApp.
