Keep Going entzündet die Asche

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Das Gesetz des Stärkeren. Punkt. So lässt sich die Krönung von zusammenfassen Weitermachen im Criterium Continental – America-Rennen Q3 (2.100 m – GP). Wenn wir dachten, dass die Hierarchie innerhalb der im Jahr 2020 geborenen Generation fragil sei, ist dies nicht mehr der Fall. Der Gewinner des Critérium des 4 ans nimmt seinen Status als Nummer 1 der Promotion voll und ganz ein. Gewöhnt, die Rolle des Kellners zu spielen, bevor er seine scharfe Spitze platziert, ist der Sohn von Folge dir offenbart eine weitere Facette seines Talents. Bei einem kompromisslosen Rennen (von 2.000 bis 1.500 Metern zeigen die Trackingdaten einen Durchschnitt von 1’05’04). Es ist als Chef der Uterusbruder von Jolie Surprise erzwingt seine unerbittliche Vormachtstellung. Kommen Sie, um beim Abstieg die Führung zu übernehmen, Weitermachen reagiert nacheinander auf Angriffe von Krone, Geschäftsführer Ek vor Respekt Ostasiender ihm auf der gesamten Geraden eine starke Offensive bescherte.

Record d’Europe

Auf einer Strecke, die der Geschwindigkeit wenig förderlich ist, unterbietet der Sieger die von ihm aufgestellte Referenzzeit dieses Klassikers Jushua Baum (1’09”8) in der Ausgabe 2023 erzielte der König der Promotion 1’09”7, was den historischen Rekord für 4-Jährige über 2.100 Meter (auto.) in der europäischen Szene darstellt. Bei seiner Ankunft genießt sein Trainer-Fahrer Mathieu Mottier, der Mann dieses Treffens, diese Weihe in vollen Zügen. „Ich schwebe auf Wolke siebenplatzte er in Christophe Meyers Mikrofon. Ich hatte eine tolle Zeit. Ich bin das Risiko eingegangen, voranzugehen, hatte aber nicht das Gefühl, dass ich mitfahre. Als ich die Zwischenzeiten live gesehen habe, wurde mir klar, dass ich zu schnell unterwegs war. Ich zögerte, es loszulassen Geschäftsführer Ek. Meinem Pferd ging es gut und ich ließ ihn seinen Geschäften nachgehen. Ich werde nicht in der Lage sein, alle zwei Wochen mit ihm offensiv zu sein. Aber heute war sein Ziel, fährt derjenige fort, dessen Training am Ende des Treffens die 100 gewinnen würdeUnd Erfolg des Jahres 2024 (Kalina Prinzessin).

Amerika mehr als möglich…

Wenn er der achte Traber wird, der in den letzten vier Jahrzehnten das „C4“-Criterium Continental Double erreicht, ist dieser krönende Erfolg gleichbedeutend mit einem Qualifikationsticket für den Prix d’Amérique. Wir erinnern uns, dass sein Pilot in diesem mürrischen Ereignis seine erste klassische Weihe erlebt hatte Victoireim Jahr 2013. „Ich erinnere mich sehr gut daran (lacht), er reagiert auf die Erwähnung der Erinnerungssequenz. „Wir sind nicht mit nach Amerika gegangen Victoire weil ich dachte, sie hätte nicht das nötige Niveau. Wir wollten noch ein Jahr warten, aber dazu kam es nicht mehr. „Halten”, Andererseits hat er es. Wir werden es mit seinem Besitzer, José Davet, besprechen. Die Entscheidung liegt auch bei ihm. In fünf Wochen müssen wir abwarten, wie er sich erholt. Wenn alles gut geht, wird er kandidieren.“ Nach der Formel Geweiht schadet die Fülle der Güter nicht. Der 32-jährige Profi könnte nach der Qualifikation gleich doppelt im Premierenevent vertreten sein Fakir de Mahey (Vierter im Prix du Bourbonnais). Was die Wahl des Antriebs angeht, erscheint die Wahl logisch. „Wenn beide teilnehmen, werde ich führen Weitermachen.“

Für seinen Besitzer José Davet, der seinen Champion-Jährling von Julien Dubois erworben hat, ist es pures Glück. „Es ist der beste Sieg meiner Karriere.“gibt er zu.

Mit Auszeichnung geschlagen, der Transalpine Ostasien ist ein erstklassiger Zweitplatzierter. Sie ist die Einzige, die auf den Gewinner antworten kann. „Zu Beginn der Geraden glaubte ich an den Siegdeutete Björn Goop an. Natürlich läuft sie gut.“

In mehreren Längen der Amerikaner Krone (3Und) überzeugt bei seinem ersten Test in Vincennes. „Ich war vor dem Schuss zuversichtlich“, gab sein Mentor Daniel Redén an. Ich wusste, dass er auf einer Strecke wie Vincennes gut abschneiden könnte. Wie gesagt, es liegt direkt darunterEpischer Kronos. Jetzt ist sein Jahr vorbei. Er wird nach Schweden zurückkehren, um sich auszuruhen und sich auf die Saison 2025 vorzubereiten.“

Autor eines großartigen Abschlusses des Rennens, Ksar, Pech gehabt, schaffte es nur knapp, das Podium zu erreichen, und beendete die letzten fünfhundert als Schnellster (1:08”1). Trotz einer ungünstigen Zahl 9, Kana de Beylev rundet das Quinté+ ab. „Sie ist großartig, sie liefert immer ihren Wert“, sagt William Bigeon.

Die Wut von Paul Ploquin

Nach dem Rennen, Paul Ploquin, Fahrer von Khals KerlEr verbarg seine Wut nicht. „Ein Konkurrent (Edy Girifalco Gio) fiel zurück vor uns und schnitt meinem Pferd die Beine ab. Mein Partner lag mit dem Gesicht nach unten auf der Strecke. Ich wäre fast gestürzt. Es hätte noch schlimmer kommen können, weil ein Konkurrent hinter mir kam (Carlito). Das Pferd hat am Ende beide Fesseln der Hinterbeine geöffnet. Vielleicht hat er sich beim Versuch, das auszugleichen, etwas verrenkt.“

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