Am Mittwoch, 22. Januar, wurde in Saint-Germain-des-Fossés im Allier die Premiere einer Wanderoper „Das Blut des Gletschers“ aufgeführt. Eine fantastische Geschichte, die auf Initiative der Lyoner Oper entstanden ist. Die Aufführungen finden in einem speziell ausgestatteten LKW statt.
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In Saint-Germain-des-Fossés in Allier fand am Mittwoch, dem 22. Januar, die Uraufführung einer bestimmten Oper statt. „Das Blut des Gletschers“ beginnt mit der Geschichte eines verschwundenen Vaters auf einem Gletscher, dessen Gusseisen rote Algen freisetzt. Ein speziell für den Opernwagen geschaffener Raum. Mathieu Dubroca, ein lyrischer Bariton-Sänger, sagt: „Es ist eine Premiere, und gleichzeitig kommt es uns, sobald wir im Truck sitzen, vor, als wären wir in einem Theater, einem kleinen Theater, aber einem Theater“. Charlotte Gozzi, Sopran-Lyricsängerin, fügt hinzu: „Wir sind es nicht unbedingt gewohnt, in Messgeräten zu sein, in denen wir sehr nah am Publikum sind. Da wir die „Voice that is“-Projekte haben, handelt es sich oft um große Räume. Ich denke, wir haben es schon alle gemacht, aber es ist nicht üblich“.
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Am Mittwoch, 22. Januar, wurde in Saint-Germain-des-Fossés im Allier die Premiere einer Wanderoper „Das Blut des Gletschers“ aufgeführt. Eine fantastische Geschichte, die auf Initiative der Lyoner Oper entstanden ist. Die Vorstellungen finden in einem speziell eingerichteten LKW statt. „Oper Lyon / Delphine Marty, Projektmanagerin für die Wanderoper
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©C. Darneuville / S. Bonnetot / S. Salmon
Die von der Lyoner Oper in Auftrag gegebene Show, die unbedingt der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden soll, ist speziell für die Truck-Opera konzipiert. Nach dem Parken wird der Saal mit einem Empfangszelt mit 90 Sitzplätzen in Gradin und einer Bühne von 8 x 6 m bereitgestellt. Fabrice Paris, technischer Direktor der Lyoner Oper, unterstreicht: „Es ist eine szenografische und künstlerische Wette. In diesem viel kleineren Raum müssen Universen nachgebildet werden. Aber auch für die Zuschauer ist es ein echter Vorteil, weil sie eine echte Nähe zu den Sängern haben. Die Stimme ist etwas Physisches, daher werden die Zuschauer berührt. Es handelt sich um eine Show, die speziell für die umherziehende Lkw-Oper entwickelt wurde. Bei der Gestaltung der Szenografie haben wir eine Reihe von Daten berücksichtigt. Normalerweise erfordert die Oper eine große Menge an Dekorationen und da ist es eine echte Einschränkung“.
Der Lastwagen und die Truppe ziehen jede Woche von Stadt zu Stadt und von Abteilung zu Abteilung in der Abteilung, mit drei Musikern, zwei Sängern und fünfzehn Menschen um sie herum. Delphine Marty, Projektmanagerin für die Wanderoper, präzisiert: „Es ist wirklich ein Abenteuer. Wir kommen am Montag an, wir steigen am Montag und Dienstag auf. Wir spielen von Dienstag bis Freitag. Samstags geht es wieder los und es ruht sich ein wenig aus, um am Montag loszufahren. Wir machen das über 9 Wochen“.
Durch unkontrollierbare Ereignisse desorientiert, finden sich ein Bruder und eine Schwester auf der Suche nach Versöhnung wieder, wie es Menschen mit dem Planeten tun sollten. Nächste Woche findet die Truck-Opera in Moulins statt, im Innenhof des Nationalkostüm- und Szenezentrums.
Interview von Christian Darneuville / Frankreich 3 Auvergne
