Die F1-Saison 2024 ist für Alpine ziemlich kompliziert. Das französische Team liegt in der Konstrukteurswertung auf dem 9. Platz, vor Kick Sauber und hinter Williams. Esteban Ocon und Pierre Gasly schaffen das nicht. Oliver Oakes machte auch klar, dass es keine Wunderlösung geben würde, um Alpine am Ende der Saison zu retten.
alpin Ich kann es diese Saison nicht schaffen. Das französische Team belegt im Herstellerranking den 9. Platz F1hinter Williams und vorne Tritt Sauber. Esteban Ocon et Pierre Gasly Schwierigkeiten haben, gute Ergebnisse zu erzielen. Damit rechnen die beiden Piloten natürlichalpin findet in der Entwicklung von Einsitzern die richtige Formel, um ihnen konkurrenzfähige Autos zu liefern. Aber Oliver Oakes gab an, dass nein „ Lösungswunder » wollte ankommen, um Alpine zu retten.
„Es wird keine Wunderlösung geben“
« Wir haben das, was wir zu Beginn der Saison mitgebracht haben, nur langsam umgesetzt und waren ein wenig aus dem Takt, als andere etwas brachten. Ich hoffe, dass wir bis zum Jahresende zumindest zeigen können, dass wir noch Leistung vor uns haben. Einige haben dieses Jahr große Schritte unternommen, andere haben Dinge eingeführt, die nicht funktioniert haben. Wir müssen nur sehen, wie sie sich verhalten, wenn wir sie hereinbringen. Ich glaube nicht, dass es so einfach ist wie das, was Sie erreichen möchten. Letztendlich muss es auch auf der Strecke umgesetzt werden. Ich denke, der Kampf ist in der Mitte ziemlich eng und man kann sehen, wie er schwingt. Es ist also von Wochenende zu Wochenende recht interessant, selbst zwischen den führenden Fahrern, die im selben Auto und in denselben Teams sitzen. Als neutraler Fahrer ist es ziemlich interessant zu sehen, wie stark sich die Situation von einer Strecke zur anderen verändert, und ich wage zu sagen, auch in den Schlachten, die wir austragen » Zuerst deutete der Chef von an alpin in Kommentaren berichtet von NextGen-Auto.
„Wir müssen einfach weiter hart arbeiten“
« Wenn man die Formel 1 von innen betrachtet, sagt man sich: „Es ist wirklich eng.“ Ich bin nicht ganz der Meinung, dass die Verbesserungen signifikant sind. Aber ich denke, es muss im Moment wirklich unterschieden werden, ob sie tatsächlich funktionieren, wenn sie auf die Strecke kommen, und auch, welche Arten von Strecken wir im Zeitplan gelassen haben, um zu wissen, wie nützlich einige Verbesserungen wären. Und wir können sagen, dass man aus den Eigenschaften dieser Strecken, aus den Reifen, aus der Herangehensweise mehr lernen kann als aus einer einfachen Entwicklung. Ich bin also durchaus pragmatisch, aber eine Wunderlösung wird es nicht geben. Wir müssen einfach weiter hart arbeiten » dann hinzugefügt Oliver Oakes. Pierre Gasly et Esteban Ocon sind gewarnt.
