Fast ein Jahr, nachdem er viele Leute überrascht hat, indem er sich für eine Teil-WRC-Kampagne entschieden hat, ist Kalle Rovanperä, nachdem er gerade seine ersten beiden Weltmeistertitel gewonnen hat, bereit, wieder Vollzeit-Rallyefahrer zu werden.
Der Finne gewann immer noch vier der sieben Events, an denen er 2024 mit Toyota teilnahm, aber er wollte sich eine rettende Pause gönnen, indem er nicht unter dem Druck des Titelkampfs stand. Gleichzeitig gab er sein Debüt auf der Rennstrecke, insbesondere im Porsche Carrera Cup Benelux.
Auch wenn Toyota die Zusammensetzung seiner Teams für die nächste Saison noch nicht offiziell festgelegt hat, besteht kein Zweifel daran, dass Kalle Rovanperä seinen Status als Speerspitze der Marke zurückgewinnen wird. Nachdem er gerade seinen 24. Geburtstag gefeiert hat, fühlt er sich bereit, die Herausforderung eines Kalenders anzunehmen, der nicht weniger als 14 Treffen umfassen wird.
„Ja, ich glaube, ich habe die Batterien wieder aufgeladen“bestätigt er im Interview mit Motorsport.com. „Ich bin bereit, zurückzukommen und eine komplette Saison zu fahren, auch wenn es noch länger und schwieriger wird.“
„Was die Pläne für 2025 angeht, bin ich sicher, dass ich die ganze Saison mit Toyota fahren werde. Danach weiß ich noch nichts über ein mögliches Rundstreckenprogramm Natürlich möchte ich weiterhin Rennen auf der Rennstrecke fahren. Wir arbeiten daran, den besten Zeitplan zu ermitteln.
In der Rally1-Kategorie der WRC werden die drei bereits heute angemeldeten Hersteller erneut gegeneinander antreten, es könnte sich jedoch dennoch um die letzte offizielle Kampagne von Hyundai in dieser Disziplin handeln. Eine Hypothese, die „ist definitiv keine gute Sache“ in den Augen von Kalle Rovanperä. „Ich weiß nichts über die Zukunft von Hyundai“fügt er hinzu, „Aber sicherlich hoffen alle, dass sie bleiben und vielleicht auch andere Hersteller kommen können.“
Trotz seines Teilprogramms belegte er in der Meisterschaft 2024 den fünften Platz und siegte in diesem Jahr bei der Safari-Rallye, dann in Polen, Lettland und zuletzt in Chile und brachte Toyota damit zurück ins Rennen um den Herstellertitel. Für die nächste Runde in Mitteleuropa wird die japanische Marke neben Elfyn Evans, Takamoto Katsuta und Sami Pajari auf die Verstärkung von Sébastien Ogier zählen.
Interviews von Gianluca Marchese und Giacomo Rauli
VIDEO – Rallye Chile: die Zusammenfassung der Power Stage
