Trotz eines beeindruckenden Saisonstarts durchleben Red Bull und Max Verstappen eine schwierige Zeit mit einer Reihe schlechter Leistungen.
Nach einem starken Start in die F1-Saison 2024 sah Red Bull allmählich, wie seine Dominanz bröckelte. Beim Großen Preis von Singapur musste sich Max Verstappen mit dem zweiten Platz begnügen, deutlich hinter Lando Norris.
Letzterer holt im Titelrennen weiterhin wertvolle Punkte zurück. Bei mehreren Rennen scheint Red Bull hinter der Konkurrenz zurückgeblieben zu sein, und das Team kämpft darum, die Probleme im Zusammenhang mit seinem Auto zu lösen.
Diese Schwierigkeiten sind nicht neu. In Wirklichkeit würden sie aus der letzten Saison stammen, selbst wenn Verstappens spektakuläre Leistungen diese Mängel überdeckt hätten. Christian Horner erklärte kürzlich, dass das Team aufgrund der aufeinanderfolgenden Siege seines Starfahrers das volle Ausmaß dieser Probleme nicht rechtzeitig erkannt habe.
Ein Fehler, der auf das RB19 von 2023 zurückgeht
In einem aktuellen Interview ging der Direktor von Red Bull Racing auf die Ursachen dieser schlechten Leistungen zurück. Ihm zufolge betrifft der erste Fehler nicht den RB20 dieser Saison, sondern den RB19 des letzten Jahres.
„Wir haben ein Audit gestartet, um zu verstehen, wie sich das Auto mit den Entwicklungen verhält, und es stellte sich heraus, dass das erste Problem auf die Bodenerneuerung in Barcelona im Jahr 2023 zurückzuführen ist.“ erklärt Horner.
Diese Änderung hätte nicht nur das Gleichgewicht des Autos gestört, sondern auch Sergio Pérez, Verstappens Teamkollegen, in Schwierigkeiten gebracht.
Damals schenkte das Team den Problemen von Perez nicht genügend Aufmerksamkeit, da Verstappen weiterhin siegte.
„Wir haben es nicht ernst genommen, weil Max immer wieder gewonnen hat“ gibt Horner zu.
Eine unerwartete Negativspirale
Auch Christian Horner räumt ein, dass Red Bull zu Beginn der Saison einen komfortablen Vorsprung hatte, der sie daran hinderte, schnell auf Warnsignale zu reagieren.
„Nichts deutete auf die Negativspirale hin, in der wir uns heute befinden“ vertraut der Direktor von Red Bull.
Das Team probierte viele Lösungen aus, unter anderem beim Großen Preis von Aserbaidschan, wo Bodenmodifikationen getestet wurden. Diese Experimente sollten zu Verbesserungen für den in zwei Wochen geplanten Austin Grand Prix führen.
„Wir haben etwa einen Monat ohne Rennen und werden diese Zeit nutzen, um die Daten zu analysieren und unser neues Paket fertigzustellen.“ fügt Horner hinzu.
Auf dem Weg zu einer starken Rückkehr nach Austin?
Das Red Bull-Team rechnet mit dieser Pause, um Fehler zu korrigieren und für die nächsten Rennen stark zurückzukommen. Der Große Preis der Vereinigten Staaten in Austin gilt als entscheidender Schritt, um das Auto wieder auf Touren zu bringen und es Verstappen zu ermöglichen, auf die Siegerstraße zurückzukehren.
Diese Reihe schlechter Leistungen erinnert uns jedoch daran, dass selbst die dominantesten Teams von technischen Problemen heimgesucht werden können, die nicht rechtzeitig gelöst werden.
Im weiteren Verlauf der Saison muss Red Bull nun seine Anstrengungen verdoppeln, um seine Position an der Spitze der Meisterschaft zu behaupten und eine Fortsetzung der Abwärtsspirale zu verhindern.
