Sergio Perez könnte seinen Sitz bei Red Bull Racing für die nächste Saison noch verlieren.
Bevor die Gesamtleistung des Teams Mitte 2024 einbrach, war der Abstand zwischen Perez und Max Verstappen so groß, dass Red Bull ernsthaft darüber nachdachte, ihn mit sofortiger Wirkung zu verdrängen, wie Christian Horner vor einigen Tagen verriet.
Der Mexikaner überlebte jedoch die Pause der Formel 1 im August, obwohl erst vor wenigen Tagen neue Gerüchte besagten, dass Perez seinen Rücktritt später in diesem Monat tatsächlich bei seinem Heim-Grand-Prix bekannt geben könnte – hier.
Der 34-jährige Pilot schlug heftig zurück und antwortete mit einem Wolf of Wall Street-Meme, in dem der Schauspieler sagte: „Ich gehe nicht!“
Christian Horner und Dr. Helmut Marko haben jedoch auch in den letzten Tagen bekräftigt, dass es keine Garantie dafür gibt, dass Perez‘ Vertrag 2025–2026 eingehalten wird.
Horner gab zu, dass Liam Lawson bei RB F1 für einen von zwei Sitzen im Jahr 2025 vorsprach, entweder Red Bull Racing oder RB F1.
Und Marko bestätigte heute, dass dies tatsächlich der Fall sein würde.
„Eine Garantie gibt es in der Formel 1 nur, wenn man sich entsprechend verhält. Wir alle wissen, dass Checo Schwankungen hat. Gerade wenn das Auto kurzfristig gewechselt wird, braucht er mehr Zeit, um sich anzupassen.“
„Wir werden sehen, wie er auf die Entwicklungen in Austin reagiert und das hilft ihm, wie er sagt, sonst müssen wir mit unseren jungen Piloten über unsere Optionen nachdenken.“
Marko gibt offen zu, dass das Fahrerduo von McLaren insgesamt besser ist als das von Red Bull.
„Es ist definitiv ein Faktor, warum McLaren im Moment stärker ist als wir. Was die Geschwindigkeit angeht, kann Checo es schaffen. Er hat nur Schwankungen, die immer unberechenbarer werden.“
Der Weltmeister von 1997, Jacques Villeneuve, glaubt, dass von Adrian Newey entworfene Formel-1-Autos nur in den Händen eines großartigen Fahrers wirklich glänzen.
„Meiner Erfahrung nach hat Adrian Newey immer sehr präzise Autos gebaut. Es ist nicht jedermanns Sache. Er baut Autos für außergewöhnliche Fahrer, während der durchschnittliche Fahrer darunter leiden muss. Außergewöhnliche Fahrer haben nur ein enges Zeitfenster, in dem sie arbeiten können, aber sie.“ in diesem Fenster sehr gut abschneiden.“
Angesichts seiner persönlichen Fahrschwierigkeiten, der nachlassenden Leistung des Teams, des internen Aufruhrs und der hitzigen Spekulationen über seine Zukunft gibt Perez zu, dass das Jahr 2024 passiert ist „wirklich schwierig“ bis jetzt.
„Stellen Sie sich vor, Sie hätten ein Auto mit so vielen Einschränkungen, dass Sie das Wochenende mit dem Wissen beginnen, dass Sie nichts dagegen tun können. Ich dachte, ich könnte jederzeit einen Unfall haben, weil ich keine Kontrolle über das Auto hatte.“
„Und dann ist da noch der mediale Druck, den Red Bull auf dich ausübt. Jeder – die Menschen um dich herum, die ganze Welt – beurteilt dich und denkt, du bist nicht mehr so gut wie früher.“
„Dieses Jahr war außergewöhnlich schwierig. Mein Teamkollege gewann, es ging ihm gut, und jedes Mal hatte ich Probleme.“
