Das ist genau das, was wir brauchten, ein weiterer SUV. Wir haben Alpine immer als das französische Äquivalent von Lotus betrachtet, da sie sich nur auf leichte Sportwagen konzentrierten. Doch genau wie die in Norfolk ansässigen Mitarbeiter, die einen Elektro-SUV namens „Eletre“ entworfen haben, stellt das Dieppe-Team den A390_β vor. Derzeit handelt es sich lediglich um ein Konzept, eine Produktionsversion wird jedoch nächstes Jahr folgen.
Doch genau wie Ferrari sich weigert, den Purosangue als SUV zu bezeichnen, verwendet Alpine dieses Akronym nicht. Es handelt sich eher um ein „sportliches Fastback“. Die abfallende Dachlinie erweckt den Eindruck eines SUV (im Folgenden bitte entschuldigen Sie den Begriff), der eine Affäre mit einem Coupé hatte. Da es sich lediglich um ein Konzept handelt, kann es sich die zu Renault gehörende Marke leisten, dem A390_β keine herkömmliche B-Säule zu verpassen. Beim Straßenmodell wird dies jedoch nicht der Fall sein. Darüber hinaus werden diese Türen auch nicht in Massenproduktion hergestellt.
Obwohl das Konzept interessanter zu sein scheint als ein anderer typischer SUV, sagt uns die Logik, dass das tatsächliche Fahrzeug, das die Leute kaufen können, dieses Maß an Dynamik nicht erreichen wird. Es gibt jedoch Hoffnung. Alpine verspricht, dass das endgültige Auto etwa 85 Prozent des Außendesigns beibehalten wird, aber wir werden es glauben, wenn wir es sehen.
Der futuristische Innenraum ist von der Formel 1 inspiriert, weist jedoch viele Unterschiede auf, was durchaus Sinn macht. Der A390 wird als fünfsitzige Version des kommenden Elektrosportwagens A110 präsentiert. Es ist eines, das Alpine ursprünglich gemeinsam mit Lotus entwickeln wollte, bevor sich die Wege der beiden Mitte 2023 trennten.
Der Beginn eines neuen Sortiments
Die technischen Spezifikationen sind derzeit noch begrenzt, wir wissen jedoch, dass das Serienmodell mit drei Elektromotoren ausgestattet sein wird. Einer davon wird vorne und die anderen beiden hinten platziert und ermöglicht so den Allradantrieb. Allerdings wird es sich nicht um einen permanenten Allradantrieb handeln, was darauf hindeutet, dass der vorne montierte Motor abgekoppelt werden kann, um im Heck ein angenehmeres Fahrerlebnis zu erzielen. Aktives Torque Vectoring soll für ein ansprechenderes Fahren sorgen.
Der A390 wird nach der Sportlimousine A290 das zweite Elektrofahrzeug von Alpine sein. Letzterer ist im Wesentlichen eine Hochleistungsversion des neuen Renault 5. Es gibt auch Pläne für ein A310-Coupé, einen größeren viersitzigen Sportwagen als Gegenstück zum Porsche 911, allerdings mit elektrischem Setup.
alpin
Bis zum Ende des Jahrzehnts will Alpine nicht weniger als sieben Elektrofahrzeuge in seinem wachsenden Angebot anbieten. Ein Supersportwagen wurde kürzlich bestätigt und wird entweder vollelektrisch oder mit einem wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotor ausgestattet sein. In der Zwischenzeit können Sie dieses A390_β-Konzeptauto auf dem Pariser Autosalon vom 14. bis 20. Oktober 2024 sehen.
