Julien Fébreau verlässt F1 für Transformers, „unglaubliches Glück“

Auto-Moto: Wie sind Sie zu diesem Film gekommen? Haben Sie gleich „Ja“ gesagt?

Julien Fébreau: Ich hätte nie gedacht, dass ich eines Tages wegen einer Teilnahme an Transformers interviewt werden würde. Ich hatte das Glück, eine Nachricht von Paramount Films zu erhalten, in der ich gefragt wurde, ob ich diese Kommentarrolle in der französischen Version von „Transformers the Beginning“ übernehmen möchte. Sie erklärten mir, dass es einen Höhepunkt des Films mit einem Rennen gäbe und dass sie es interessant fanden, dass ich dazu einen Kommentar abgab.

Ich brauchte eine halbe Zehntelsekunde, um Ja zu sagen. Es ist eine unglaubliche Chance, sich einem solch prestigeträchtigen und historischen Franchise zu nähern. Offensichtlich berührt mich „Transformers“ persönlich, es hat meine Kindheit und Jugend begleitet. Eine Kleinigkeit dazu beitragen zu können, ist eine wunderbare Gelegenheit.

Genau: Sie wurden 1982 geboren. Die ersten Transformers kamen 1983 heraus. Und Sie begannen schnell, Rennen zu veranstalten, die Sie kommentierten.

Genau. Ich hatte einen Stromkreis, der unter meinem Bett verlief. Unter meinem Bett waren also nachts keine Monster, sondern Transformers und Autos. Als all diese Erinnerungen zurückkamen, fand ich es verrückt. Ich sagte mir: „Stellen Sie sich vor, Sie wären vor etwas weniger als 40 Jahren gegen Transformers gefahren.“ Wenn wir dem kleinen Julien in Quimper gesagt hätten: „Du wirst in einem Film Transformers-Rennen kommentieren“, wäre das unglaublich.

Hattest du einen Lieblings-Transformer?

Ich habe eine besondere Zuneigung zu Bumblebee, weil er eine besondere Coolness hat. Ich finde auch, dass er in der Version, die Sie am 23. Oktober entdecken werden, eine unglaubliche Menschlichkeit, Sympathie, Humor und in gewisser Weise Jugend besitzt. Genau wie die anderen Autobots im Film. Mir gefiel auch Optimus Prime.

„Es ist Furzen!“

Wie verlief dieses Synchronerlebnis? Sind Sie mit der Erfahrung zufrieden?

Ich bin begeistert, es hat wirklich gut geklappt. Ich war als absoluter Synchronsprecher dort, wurde aber von den Paramount-Teams sehr gut unterstützt. Sie wussten, wie sie mich führen konnten. Sie haben mir bewusst keine Bilder von dem gezeigt, was ich kommentieren wollte, um den Rennkommentator auf dem Laufenden zu halten. Das Ganze versetzte mich in eine unglaubliche Aufregung und die ständige Anleitung half mir, mich zu befreien, wenn es an der Zeit war, meine Stimme zu senken. Außerdem sehen wir schnell das Ergebnis unserer Arbeit, wir spielen erneut und die Stimme ist bereits komponiert, ein wenig bearbeitet. Ehrlich gesagt, es ist scheiße! Das Ganze wird auf einer Kinoleinwand vor uns abgespielt, also haben wir einen ersten Blick darauf geworfen und es war großartig.

Wie war die Atmosphäre im Studio?

Ehrlich gesagt war es eine wirklich gute Atmosphäre. Darüber hinaus waren die anwesenden Teams F1-Fans. So konnten wir das alles am Ende der Aufnahme besprechen. Sie hatten Fragen zur Formel 1 und ich hatte Fragen zu ihrer Arbeit. Es war bezaubernd, wir haben uns die Zeit genommen, sie haben mich bei der Hand genommen und wir hatten einen wirklich schönen gemeinsamen Moment.

Wie lange hat es gedauert?

Wir haben einen Vormittag lang an mehreren Takes gearbeitet. Und vor allem, wie ich bereits bei der Vertonung des F1-Videospiels bemerkt habe, spielen wir die ersten Szenen ganz am Ende der Sitzung noch einmal ab. Denn auch wenn wir den Eindruck haben, dass wir Emotionen und Intensität hineinstecken, gewinnen wir dennoch an Selbstvertrauen, wir sind mehr im Spiel und in der Atmosphäre am Ende der Sitzung. Als wir den ersten und den letzten Take verglichen, klang es am Ende deutlich besser.

Hören Sie wieder auf sich selbst, um sich zu verbessern. Sind Sie das von Formel-1-GPs gewohnt?

Ja, und es ist eine ziemliche Übung. Ich kenne nicht viele Leute, die ihre Stimme mögen. Mit der Zeit ist das ein Problem, das ich nicht mehr habe. Ich höre mir Rennen regelmäßig noch einmal an, um Dinge zu korrigieren. Es gehört zum Job eines Journalisten und Kommentators. Dort haben wir die gleiche Arbeit gemacht, einfach um das Ergebnis zu sehen. Ich wusste auch, dass ich bei bestimmten Einstellungen besser abschneiden konnte. Aber ich war so enthusiastisch, dass ich keine Probleme hatte, die Aufnahmen noch einmal zu drehen, und es hatte immer Spaß.

Wir sehen uns in der ersten Kurve?

Haben Sie sich beim Text irgendwelche Freiheiten genommen?

Ziel war es also, so natürlich wie möglich zu sein und die Worte eines Kommentators zu verwenden. Es ging nicht darum, meine besondere Note einzubringen. Es gab lediglich ein paar kleine Änderungen, ein paar passendere, leichter auszusprechende Wörter. Wir konnten einige Hinweise auf das geben, was F1-Zuschauer auf Canal+ wissen. Ohne in die Kategorie „Drehen Sie die Lautstärke auf und kommen Sie in die erste Kurve“ zu fallen.

Du bist mir voraus. Wir werden daher Ihre Unterschrift nicht finden, das berühmte: „Drehen Sie die Lautstärke auf und wir sehen uns an der ersten Ecke“…

(Lacht) Nein, wir werden sagen, dass es Canal+ und F1-GPs vorbehalten ist. Das Ziel des Spiels bestand, abgesehen vom Augenzwinkern meiner Stimme, nicht darin, in diesen Bereich vorzudringen. Aber wer die Formel 1 verfolgt und ab dem 23. Oktober ins Kino geht, wird sicherlich ein paar Worte besonders wiedererkennen.

Wie sehr hat die Kommentarerfahrung geholfen? In der Formel 1 machen wir während einer Live-Übertragung eigentlich keine Wiederholungen.

Das Synchronisieren ist ein Erlebnis, denn es gibt einen Text, einen rhythmischen Balken, dargestellt durch eine rote Linie, der angibt, wann gesprochen werden muss und der respektiert werden muss. Es gibt also ein sehr genaues Timing. Was aber tatsächlich wie ein F1-GP funktioniert, ist die Wirkung der Bilder. Ich arbeite mit Emotionen und bin zunächst beeindruckt von den Bildern eines Grand Prix. Bevor ich es mit Emotionen durch meine Worte transkribiere. Das ist dort passiert. Ich habe mir die Sequenz angesehen, ich war schockiert, weil sie sehr spektakulär war und ich habe mich von den Bildern, für die Aufnahmen, mitreißen lassen. Als ich mich hinter das Mikrofon setzte, konnte ich es kaum erwarten, einen Kommentar abzugeben. Die Emotion war also leicht zu erreichen, weil ich mich von diesen eindrucksvollen Bildern mitreißen ließ.

Kino, „etwas Grandioses“

Wie haben Sie sich vorbereitet? Haben Sie mit anderen Synchronsprechern gesprochen?

Nein, diesen Ansatz hatte ich nicht. Einerseits bin ich mit etwas Besorgnis dorthin gegangen. Denn Kino ist etwas Grandioses. Andererseits beruhigte ich mich, indem ich mir sagte: „Vertraue dir selbst, wenn wir dich gerufen haben, dann deshalb, weil die Leute sehen wollen, was du während des Grand Prix machst.“ Und da ich ein Naturtalent im Fernsehen bin, vertraute ich meiner Stimme, meiner Energie und meinen Emotionen. Ich blieb auch in einer Kommentatorrolle, die ich kenne, was mir die Übung recht angenehm machte.

Welche Erfahrungen als Synchronsprecher oder Schauspieler im weiteren Sinne hatten Sie vor dieser Synchronisation? Sie haben über das F1-Videospiel gesprochen. Aber trotzdem?

Ich habe im Kurzfilm eines Freundes mitgespielt. Aber ich spielte wieder einmal die Rolle eines Journalisten vor der Kamera. Ansonsten hatte ich nie die Gelegenheit, Schauspielerei zu machen, und das ist auch nicht meine Aufgabe. Der Verbleib als Kommentator passt sehr gut zu mir.

Wiederholen Sie die Erfahrung

Aber macht das Lust auf mehr?

Ja natürlich ! Die Erfahrung war so angenehm, dass es eine Lüge wäre zu sagen, dass ich diese Übung nicht gerne wiederholen würde. Spracharbeit habe ich erlebt, als ich beim Radio anfing, nur mit der Stimme und ohne die Unterstützung von Bildern. Alles musste durch die Stimme vermittelt werden und darauf lege ich großen Wert. Also ja, ich würde eine ähnliche Erfahrung sehr gerne noch einmal erleben, denn es ist eine faszinierende Arbeit und wir sind von äußerst kompetenten Menschen umgeben.

Carlos Sainz, Charles Leclerc und sogar Lewis Hamilton haben bereits Zeichentrickfiguren ihre Stimme geliehen. Hatten Sie Gelegenheit, über diese Erfahrung zu sprechen?

Deshalb habe ich nicht mit ihnen darüber gesprochen. Aber Jacques Villeneuve hat in Cars 2 eine Synchronisation übernommen (die von David Hobbscap), wie Hamilton (Sprachassistent von Cruz Ramirez in Cars 3). Wir haben ein wenig darüber gesprochen, wir müssen mehr darüber diskutieren. Über Leclerc und Sainz war mir nichts bekannt (sie beteiligten sich an der Synchronisation von Lightyear, Buzz Lightyear, veröffentlicht im Jahr 2022, jeweils in der italienischen Fassung und in der spanischen Fassung, Anmerkung der Redaktion). Ich werde in Kürze bei Charles sein, also reden wir noch einmal darüber.

Apropos Jacques Villeneuve: Sie bilden ein Paar, das bis in die F1-GP-Kommentare Bestand hat. War er „eifersüchtig“, als Sie ihn wegen „Transformers“ im Stich ließen? Oder umgekehrt: Haben Sie ihn vermisst?

Ich habe ihn nicht vermisst, aber ich denke, er hätte die Erfahrung sehr genossen. Im Film gibt es einen Kommentator, aber keinen Berater. Allerdings sage ich mir, dass er diesen Film lieben wird, da er auch ein Transformers-Fan ist.

Transformers: The Beginning, ein Film, den man sich nicht entgehen lassen sollte?

Werden Sie am 23. Oktober im Kino sein, um es zu sehen?

Ich habe bereits die Originalversion auf Englisch gesehen, aber nur ein paar Stücke auf Französisch. Deshalb habe ich vor, dafür ins Kino zu gehen. Allerdings werde ich zum Zeitpunkt der Veröffentlichung zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko für den Grand Prix unterwegs sein (20. Oktober in Austin, 27. Oktober in Mexiko). Aber das erste, was ich tun werde, wenn ich nach Frankreich zurückkomme, ist, mir diesen Film anzusehen. Es ist obligatorisch.

Warum sollten Sie sich diesen Film ansehen?

Erstens werden diejenigen, die Transformers mögen, es lieben, denn wir kehren zu den Ursprüngen der Saga zurück. Jeder wird etwas über das Transformers-Universum erfahren. Es ist auch ein Film, der wichtige Werte vermittelt und der mit F1 vergleichbar ist. Es gibt eine Freundschaft, die durch Konfrontationen und wichtige Themen untergraben wird, wie wir heute auf der Strecke feststellen mussten. Für diejenigen, die das Franchise entdecken, ist die Schönheit dessen, was dort gemacht wird, außergewöhnlich. Über das Bild hinaus ist auch die mit diesem Film verbundene emotionale Darstellung interessant. Die Autobots sind sogar noch liebenswerter, weil ihre Eigenschaften und, ich möchte immer noch sagen, ihre Menschlichkeit enorm hervorstechen. Wir geraten in die lustigen und dunklen Momente und vergessen sogar, dass es sich um Autobots handelt. Es ist wirklich ein Anblick, den man auf der großen Leinwand sehen kann.

Schließlich haben Sie die Transformers mit sehr menschlich aussehenden Robotern verglichen, die Rennen fahren. Ist das nicht schließlich eine Allegorie auf aktuelle Formel-1-Fahrer?

Ich hatte nicht darüber nachgedacht, aber es stimmt, wenn man sieht, wie sie in Singapur nur einen Zentimeter an den Mauern vorbeiziehen, denkt man, die Präzision sei roboterhaft. Es gibt sehr wenige Fehler, wir hatten seit dem Großen Preis von Kanada kein Safety-Car mehr, das sind also acht Rennen ohne Safety-Car (neun beim GP von Singapur, der nach dem Interview stattfand, Anm. d. Red.). Und sie speichern so unglaublich viele Informationen, um diese Autos zu fahren.

F1-Fahrer sind Maschinen mit Herz und Emotionen. Und wir kennen eine aktuelle Generation von Fahrern, die viel eher bereit sind, ihre Emotionen zu zeigen. Ich ziehe die Parallele zum Film: Ja, es sind Autobots, aber mit Charakteren, die völlig menschlich sind. Das macht sie liebenswert, aber es gibt keine Figur im Film, die nicht interessant wäre. Denn egal, ob wir einen Bösewicht hassen oder einen Helden verehren, wir sind von seinem Charakter berührt.

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