Erstens wurde in bestimmten Problembereichen die Anzahl der Kameras erhöht, die den Streckenposten die Überwachung der Gleisbegrenzungen erleichtern sollen. Außerdem wurden mehrere Streckenränder schmaler gestaltet und durch Gras ersetzt, eine Änderung, die an den Kurven 6, 13, 14 und 15 zu erkennen ist.
Eine gefälschte Kiesfalle
„Es gibt Orte, an denen es schwierig ist. Wenn Sie MotoGP- und F1-Rennen auf derselben Strecke fahren, möchte der eine Schotter an einem Ort haben, an dem der andere nicht möchte. sagt Promoter Bobby Epstein. Man kann nicht beides haben.
„Wir können die Strecke nicht zerschneiden und Kies darauf legen, sie dann umdrehen und hoffen, dass sie wasserdicht bleibt, wenn darunter Lehm liegt.“ er fährt fort. Es gibt also Herausforderungen, auf die eine oder andere Weise. »
Worte, die die neueste Neuheit rechtfertigen, die in zehn Tagen auf der Austin-Route zu sehen sein wird: Der Ausgang von Kurve 11 wird mit einem falschen Kiesbett ausgestattet.
Eine Lösung, die Autofahrer davon abhält, sich dorthin zu begeben, und die bereits auf anderen Strecken getestet wurde. Diese Erfindung erschien in der Formel 1 während der Ausgabe 2022 des Großen Preises der Niederlande in Zandvoort.
