Ein Mercedes-Motor ist keine Garantie für eine wettbewerbsfähigere Zukunft der Alpine F1. Dies ist die Meinung von James Vowles, Chef des von Mercedes angetriebenen Williams-Teams, das sich unter seiner Führung regelmäßig weiterentwickelt.
Renault, Besitzer des Alpine-Teams, hat die dramatische Entscheidung getroffen, sein Formel-1-Produktionsmotorenprogramm für 2026 abzuschaffen und stattdessen mit ziemlicher Sicherheit ein Mercedes-Aggregat zu kaufen.
„Ich sehe ein Fragezeichen bei Alpine“ Vowles sagte gegenüber Auto Motor und Sport. „Selbst wenn sie Motoren von Mercedes kaufen, liegen sie weit zurück. Wir arbeiten seit 2014 mit Mercedes zusammen und sind bereits mitten im Projekt 2026 mit ihnen. Man kann nicht einfach einen Motor hinten reinschrauben und darauf hoffen.“ das funktioniert.“
„Und Alpine befindet sich immer noch im Abwärtstrend. Wir müssen ihn erst stoppen, bevor wir mit der Erholung beginnen. Bei Williams haben wir diesen Punkt bereits überschritten. Wir haben den Prozess vor ein oder zwei Jahren begonnen und sind bereits einigermaßen stabil.“
Oliver Oakes wurde von Alpine engagiert, um das Enstone-Team durch die aktuelle Krise zu führen, aber Flavio Briatore unterstützt ihn als Executive Advisor. Der ehemalige F1-Fahrer Ralf Schumacher sieht jedoch ein Problem beim 74-jährigen Italiener.
„Er ist natürlich nicht mehr der Jüngste, und ich hoffe, dass er das auch weiterhin kann, denn es erfordert eine unglaubliche Anstrengung, um die ganze Welt zu reisen.“ sagte Schumacher.
„Wenn ich sagen müsste, wer zwischen Dr. (Helmut) Marko und Flavio jünger aussieht, muss ich zugeben, dass Marko auf mich den Eindruck macht, frischer zu sein – aber er ist tatsächlich etwas älter, oder sogar viel älter.“
