Die Zeit scheint keinen Einfluss auf Fernando Alonso zu haben. Mit 43 Jahren erlebt der Spanier in diesem Jahr seine 21. Saison in der Formel 1, ein Rekord. Es durchquert die Epochen, von der Hegemonie von Michael Schumacher zu seinen Anfängen im Jahr 2001 bis zu der Hegemonie von Max Verstappen in der Gegenwart.
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Als Beweis seiner Langlebigkeit teilte Fernando Alonso 2001 und 2003 das Fahrerlager mit Jos, dem Vater des Niederländers. „Ich glaube, die jüngere Generation hielt mich für etwas alt, weil ihre Eltern sicher über meine Weltmeistertitel, meine Siege mit Renault, McLaren und Ferrari und so etwas gesprochen haben.“analysiert Alonso in einem von Aston Martin geteilten Interview.
Der neue Boom von 2023
Nach zwei Pausenjahren 2019 und 2020 kehrte der Doppelweltmeister 2021 zu Alpine zurück. Eine Saison, die durch seinen dritten Platz beim Großen Preis von Katar gekennzeichnet war, mehr als sieben Jahre nach seinem letzten Podium in Ungarn (2. Platz mit Ferrari im Jahr 2014). Alonso glaubt das wirklich „hat eine jüngere Generation angezogen“ letztes Jahr, als es von letzterem als in Betracht gezogen werden konnte „etwas alt“.
„Das letzte Jahr war ein Weckruf für die junge Generation. Plötzlich war es so: „Wow, wissen Sie, dieser Fernando Alonso ist immer noch hier, immer noch konkurrenzfähig, und ich möchte ihn unterstützen, was meine Eltern über ihn gesagt haben.“ » Der Spanier machte es möglich, eine Verbindung zwischen ihnen herzustellen „zwei sehr unterschiedliche Generationen von Fans“. Der Spanier bemerkt diese gemeinsame Leidenschaft rund um die Rennstrecken, auf den Flughäfen oder in dem ihm gewidmeten Museum in Oviedo.
Der Einfluss von Alonso
Fernando Alonso ist stolz auf den Einfluss, den er auf verschiedene Generationen haben kann, insbesondere auf die jüngsten. Die Nummer 14 war in jungen Jahren aufgrund der mangelnden Infrastruktur in Asturien gezwungen, seine Heimatregion regelmäßig zu verlassen. Neben den verschiedenen Einsitzern oder Helmen, die seine Karriere prägten und in den verschiedenen Räumen des Museums ausgestellt sind, gibt es im Museum auch eine Kartbahn, auf der junge Leute trainieren können.
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„Heute ist es für mich eine große Freude zu sehen, wie die Kinder die Kartbahn, die ich in Asturien gebaut habe, nutzen und genießen.“bezeugt Alonso. „Der Motorsport hat mir viel gegeben und ich freue mich, es den Fans und zukünftigen Generationen zurückgeben zu können. Ich hoffe, dass sie sich genauso in diesen Sport verlieben wie ich. »
Steht der 33. Sieg bevor?
Fernando Alonso hat einen Vertrag, der bis zur Saison 2026 bei Aston Martin läuft. Mit der brandneuen Infrastruktur und der Rekrutierung von Adrian Newey sieht das britische Team seine Ambitionen für die kommenden Jahre nach oben korrigiert. Der Spanier will sich Zeit lassen und den Einstieg in die neue Ära der Formel 1 im Jahr 2026 abwarten „Wie viele Jahre sind es noch Pilotenjahre? [il va pouvoir] immer noch bestehen » in der Disziplin. Eine Entscheidung, die gemeinsam mit dem neuen technischen Direktor von Silverstone und dem Besitzer des Teams, Lawrence Stroll, getroffen wird.
Alonso macht kein Geheimnis daraus, das Ziel ist es, den 33. Sieg in seiner Karriere zu erringen, während der letzte aus dem Jahr 2013 beim Großen Preis von Spanien in Barcelona stammt. „Wir tun als Team alles, was wir können, um dies Wirklichkeit werden zu lassen. Es wäre etwas ganz Besonderes, wenn es uns gelingen würde. Es wäre etwas Besonderes für mich, etwas Besonderes für Aston Martin Aramco und etwas Besonderes, all jene Menschen zu belohnen, die mich während meiner gesamten Karriere unterstützt haben. »
Beim Großen Preis von Ungarn 2003 wurde der Spanier mit nur 22 Jahren der jüngste Sieger des Rennens (Verstappen, Vettel und Leclerc haben diese Marke mittlerweile übertroffen). Alonso könnte dieses Mal, im Jahr 2026, in die Top 5 der ältesten Grand-Prix-Sieger einsteigen, wenn sein Traum wahr wird. Allerdings musste er noch ein paar Jahre bleiben, um den Rekord von Luigi Fagioli und seinen Sieg beim Großen Preis von Frankreich im Jahr 1951 im Alter von 53 Jahren zu brechen.
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