Fernando Alonso glaubt, dass sein bestes Rennen seit seiner Rückkehr in die Formel 1 der Grand Prix von Monaco war, wo er für Aston Martin F1 Zweiter wurde. Der Doppelweltmeister erinnert sich an die ungeduldige Erwartung, die er seit Beginn der Saison auf das Rennen in Monaco hatte.
„Ich würde Monaco 2023 sagen, denn ich denke, wir sind in die Saison 2023 gestartet und haben gesehen, dass die Stärken unseres Autos langsame Kurven, Traktion und Bremsen waren.“ sagte Alonso im Beyond the Grid-Podcast.
„Von Bahrain oder Jeddah aus habe ich dem Team gesagt: ‚Fasst das Auto bis Monaco nicht zu sehr an. Welche Verbesserungen auch immer kommen, versuchen wir, bis nach Monaco zu warten. Ich möchte die Eigenschaften und die DNA dieses Autos nicht ändern.‘ vor dem Rennen in Monaco‘.“
„Die erste Weiterentwicklung war sowieso für Kanada geplant, die nach Monaco stattfand, was daher kein Risiko darstellte. Aber nach und nach, während der ersten beiden Rennen, verloren wir den Charakter und die Stärke des Autos.“
„Wir fuhren nach Miami und unser schwächster Sektor war der Sektor mit langsamer Geschwindigkeit. In Barcelona war unser schwächster Sektor der Sektor mit langsamer Geschwindigkeit. Aus irgendeinem Grund sind die guten Eigenschaften des Autos, die wir bei den ersten Rennen beobachtet haben, etwas verblasst.“
„Wir kamen in Monaco an und ich war sehr auf dieses Rennen konzentriert. Ich wollte dieses Rennen gewinnen. Der Red Bull war eine perfekte Maschine, aber Monaco ist einzigartig, also war meine größte Hoffnung, Monaco zu gewinnen.“
Der Spanier bestätigt, dass er sich noch nie so intensiv auf ein Rennen vorbereitet hat: „Seit Mittwoch war die Vorbereitung für Monaco die wichtigste und präziseste, die ich je an einem Wochenende gemacht habe. Jede Unebenheit auf der Strecke, alle Daten von 2022, die Aston hatte, von 2021 und ein Blick auf die Rennen der Vergangenheit.“
„Bei diesem Rennen ging es um viele Details, und ich glaube nicht, dass das Auto großartig war. Dank eines unglaublichen letzten Sektors von Max haben wir das Auto 20 Millisekunden vor der Pole-Position platziert.“ [Verstappen]. Im Rennen waren wir dann wieder nicht so gut.“
„Ich glaube, als es anfing zu regnen, lagen wir 23 Sekunden hinter Max, also verlor ich viel Boden. Wir waren nicht schnell genug, aber wir waren wieder nah am Sieg, wenn wir stattdessen einen weiteren Satz Intermediate-Reifen aufziehen würden.“ von Medien.“
„Ich denke, es war eine Menge Arbeit, um einem Rennsieg nahe zu kommen. Deshalb sage ich Monaco, weil ich dieses Niveau der Vorbereitung und dieses Leistungsniveau mag, auch wenn das Auto noch nicht auf diesem Niveau war.“
