Eddie Jordan ist keiner, der seine Zunge in der Tasche hält: Wenn ihn etwas stört, sagt er es laut und deutlich! Der ehemalige Teamleiter, Gründer und Präsident des gleichnamigen Jordan-Grand-Prix-Teams von 1991 bis 2005 nahm kein Blatt vor den Mund, wenn es um die aktuelle Formel 1 und ihre Hybrid-Einsitzer ging. Das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass der Ire nicht der größte Fan der F1-Version 2024 ist …
Im Podcast „Formula For Success“, den er gemeinsam mit David Coulthard moderiert, kritisierte der mittlerweile 76-jährige Eddie Jordan scharf die mangelnde Attraktivität aktueller Einsitzer. Seit 2014 mit einem V6-Turbo-Hybridmotor ausgestattet, haben die Formel-1-Autos in zwanzig Jahren mehr als 200 Kilogramm zugenommen (600 kg im Jahr 2004, 798 kg im Jahr 2024), insbesondere wegen des Gewichts der Batterie, der unterschiedlichen Elektromotoren aber auch neue Sicherheitsfunktionen wie der Halo. Der Ire bedauert in einer langen Hetzrede gegen aktuelle F1-Autos die Tage der lauten V10-Saugmotoren und Einsitzer, die leichter und agiler als heute sind.
F1-Fahrzeuge mit V10-Motoren, „Sex auf Rädern“ für Jordanien
„Als du zu einem Rennen gingst – sagen wir in Silverstone, auch wenn du nicht in der Startaufstellung warst und auf der Tribüne saßst – und das Rennen mit diesen V10-Motoren begann, kann ich dir versprechen, dass der Boden bebte. Es bewegte sich absolut unter Ihren Füßen, mit einer solchen Kraft, die durch den Lärm, den Klang und die Oberfläche übertragen wurde, dass es durch Ihren Körper ging. Es war Sex auf Rädern. Das war für mich der Rennsport, und das habe ich so sehr geliebt. Heute sind wir zu feige. Werden wir jemals zu V10 zurückkehren? Wahrscheinlich nicht“sagte der ehemalige irische Staatschef in seinem Podcast.
„Das Zweite, was damit zusammenhängt und einen großen Unterschied macht … Diese Autos – und seien wir Lewis gegenüber fair [Hamilton]Max [Verstappen] und Lando [Norris] Was für eine unglaubliche Arbeit mit solchen Einsitzern – aber es sind Traktoren! Sie wiegen eine Tonne (rund 900 kg vollgetankt, Anm. d. Red.), sie haben ein enormes Übergewicht. Sie sind lächerlich, fügt Eddie Jordan hinzu. Schade um die Vorschriften! Schade für die Organisatoren! Und Schande über die Menschen, die die Formel 1 tief in ihren Seelen vergraben haben, weil sie diesen Sport meiner Meinung nach einen Schritt machen ließen, von dem er möglicherweise nie wieder zurückkehren wird, und dafür hasse ich sie absolut. (…) Die Autos sind zu schwer, nicht laut genug, nicht sexy genug, das ist meine Meinung. »
Das Problem des Gewichts aktueller F1-Autos wird bereits seit vielen Jahren thematisiert und die FIA arbeitet daran, den Wert auf der Waage zu reduzieren. Mit dem Reglement 2026 soll das Gewicht der Einsitzer um 30 Kilogramm reduziert werden, wobei die Behörden trotz eines größeren Elektromotors ein Gewicht von 768 Kilogramm anstreben.
LESEN SIE AUCH > Warum wurde das Datum des Großen Preises von Monaco während der Verlängerung geändert?
