Mercedes F1 gelang nach mehreren schwierigen Rennen eine bemerkenswerte Rückkehr an die Spitze und ein durchschlagender Doppelsieg in Las Vegas. Toto Wolff, Teamchef, erklärt die Gründe für diese Rückkehr ins Geschäft.
„Es ist schon eine Weile her, seit wir das letzte Mal einen Double geschafft haben, also ist es ein fantastisches Ergebnis für das Team.“ sagte Wolff. „Die kälteren Bedingungen auf einer Strecke mit wenig Grip wie dieser kamen uns eindeutig zugute.“
„Trotzdem haben alle das ganze Wochenende über großartige Arbeit geleistet. Wir waren von Anfang an in Free 1 schnell und haben diesen Schwung beibehalten. Wir haben das Auto in ein tolles Fenster gestellt und es ist wirklich schön.“
„George hat das Rennen hervorragend gemeistert. Er hat den Ferrari von Charles Leclerc vom Start an abgewehrt und dann die volle Kontrolle über den Grand Prix übernommen. Auch Lewis fuhr fantastisch und kämpfte sich als Zehnter auf Platz 2 durch das Feld.“
„Er hat gezeigt, wie schnell er ist, um dem Team ein brillantes Ergebnis zu sichern. Nochmals herzlichen Glückwunsch an Max Verstappen zum Titelgewinn; er ist ein verdienter Champion und wir hoffen, nächstes Jahr gegen ihn antreten zu können.“
„Es wäre schön, wenn wir diese Autos verstehen würden“
Den Österreicher ärgert es, dass er die Gründe für diese beeindruckenden Leistungen nicht genau versteht: „Es wäre wirklich gut, wenn wir diese Autos verstehen würden, denn wir haben wirklich alle besiegt, wir haben dominiert.“
„Wir hätten problemlos schneller fahren können. Wir waren zeitweise zwei Sekunden schneller als alle anderen und ich bin wirklich glücklich – das Team hat es verdient. Wir haben in Brackley und Brixworth und hier im Rennteam so hart gearbeitet, also ist es eine.“ toller Tag.“
„Ich denke, man kann deutlich einen Zusammenhang zwischen unseren Leistungen und unseren Stärken erkennen. Wir waren in Silverstone, in Spa und hier in Las Vegas stark. Ich denke, es geht nur darum, das Auto mit den Reifen im optimalen Fenster zu halten. Wir waren sehr, sehr schnell.“
„Wir scheinen auch bei hohen Geschwindigkeiten und wenn es etwas kälter ist und weniger Grip hat, sehr gut zu sein, und darauf können wir stolz sein, aber wenn es heiß ist, läuft das Auto nicht so gut.“
„Wie ich bereits sagte, waren wir in Zeiten, in denen George Druck machte, zwei Sekunden schneller als unsere Konkurrenten. Und für den Rest des Tages schaffte er es einfach, sein Tempo zu halten.“
„Das ist ein wirklich wichtiges Ergebnis. Hier waren wir in jeder Trainingseinheit vorne. Viele Daten auf dem Spielfeld werden es uns also ermöglichen, zu sagen, wo der Sweet Spot ist, wo wir sein müssen, und dann zu versuchen, herauszufinden, wie wir vorgehen.“ kann dieses Ziel häufiger erreichen.“
Aber Mercedes hat ein theoretisches Verständnis für das Problem bei wärmeren Bedingungen: „Ja, ich denke, es fällt irgendwie in den schlechten Bereich, wenn man die Traktion verliert und es heiß ist. Man geht die ganze Zeit irgendwie aus dem Fenster.“
„Und wenn man die Bodenhaftung verliert, kommt es zu einem Schneeballeffekt. Es ist klar, dass einige Teams die Kälte wirklich mögen und viel Leistung bringen. Andere Teams sind sehr stark, wenn es heiß ist, wie in Singapur. Es wird wichtig sein, für die nächste Saison eine Balance zu finden.“ Jahr.”
Hamiltons Comeback „übertraf Simulationen“
Andrew Shovlin, Direktor für Streckentechnik, erzählte vom Rennen aus technischer Sicht. Er verriet, dass Mercedes der Meinung sei, dass sich der W15 in Las Vegas nicht wohlfühlen würde, und lobte die Arbeit beider Fahrer, George Russell am Wochenende und Lewis Hamilton im Rennen.
„Wir sind nicht nach Las Vegas gekommen, weil wir dachten, dass diese Strecke zu uns passen würde, deshalb ist es großartig zu sehen, wie das Auto so gut funktioniert. Wir waren von der ersten Runde im freien Training an schnell. Wir wussten zu Beginn dieser Sitzungen, dass die schnelle Runde sein würde.“ Im Qualifying war ich solide, aber es war sehr ermutigend, eine solche Renngeschwindigkeit zu sehen.
„George hat das Rennen von der Spitze aus unglaublich gut gemeistert, die Safety-Car-Risiken abgedeckt und dafür gesorgt, dass seine Reifen in einem besseren Zustand waren als die Autos dahinter. Es war ein weiterer wohlverdienter Sieg und der dritte seiner Karriere in der Formel 1, Lewis.“ , unterdessen übertraf alle unsere Simulationen und erreichte den 2. Platz.
„Sein letzter Stint war gewaltig, er wird frustriert sein, dass er zu viel Zeit im Verkehr verloren hat, um um den Sieg zu kämpfen, aber das Double ist natürlich ein großartiges Ergebnis für das Team. Wir haben jetzt noch zwei Rennen vor uns.“ In der Saison werden wir alles geben, um in Katar und Abu Dhabi ähnliche Erfolge zu erzielen.
