Die Formel E kündigte im Jahr 2022 an, dass es in der Einführung von halbweilenden Stopps zur Wiederaufladung Ihrer Batterien gearbeitet hat, ein Versprechen, das im nächsten Februar zum ersten Mal in einem Meisterschaftsrennen auftreten wird.
Während des nächsten E-Prix von Saudi-Arabien wird die Formel E eine interessante Neuheit einführen, die verspricht, das Interesse der Zuschauer erheblich zu erhöhen. Wie in der Formel 1 und in vielen anderen FIA -Wettbewerben, ist es der Fall, Die Formel -E -Fahrzeuge werden während des Rennens um „tank“ auf den Tribünen stehen, um zu „tanken“. Auch wenn in diesem Fall das Ziel nicht darin besteht, den Tank zu füllen, sondern den in der Batterie gespeicherten Energieniveau dank ultraschneller Nachfüllungen zu erhöhen.
Die Formel-E-Verwaltung hat dies gerade offiziell während der E-Prix de Jeddah bestätigt, die am 14. und 15. Februar stattfinden wird. Anrufe werden veröffentlicht Steigert deAnwesend Dies verleiht den Rennen eine größere Aufregung und ermöglicht es den Teams, mit unterschiedlichen Strategien zu spielen.
CES Steigert de Sie werden jedoch etwas anders sein als das, was Sie sich wahrscheinlich vorstellen. Im Gegensatz zu dem, was mit einem herkömmlichen Elektrofahrzeug passiert, ist ihr Ziel nicht, mindestens 80 % der Batteriekapazität zu erreichen. Zu jedem der Stopps in den Tribünen Es wird möglich sein, 10 Prozent zusätzlich aufzuladenoder was ist das gleiche 3,85 kWh, für die nur 30 Sekunden erforderlich sind, um ein ultraschnelles Ladegerät mit einer Leistung von 600 W.. Das Fahrzeug muss auch mindestens 34 Sekunden lang gestoppt werden, wodurch die verschiedenen Teams 4 Sekunden lang überlassen werden, um das Laderohr zu verbinden und zu trennen.
Einige andere Überlegungen, die nicht übersehen werden sollen
Ein weiterer Punkt, den man beachten sollte, ist, dass diese Steigert de Sie werden für Teams in bestimmten Saisonrennen obligatorisch sein, aber nicht in allen. Dies bedeutet, dass die Teams in solchen Fällen nicht über die Möglichkeit verfügen, zu entscheiden, ob die Zeit, die beim Beenden des Standes verloren geht, eine gewonnene zusätzliche Energie ausgleichen oder ob es vorzuziehen wäre, diesen Stopp zum Aufladen zu vermeiden. Sie müssen diese 34 Sekunden zumindest verlieren, um alles aufzuladen, was passiert..
-Außerdem ist es nicht möglich, a durchzuführen Boost de Zu jeder Zeit des Rennens frei, aktiviert aber 21 Tage vor dem Rennen den Teams mit einer bestimmten Anklage. Andererseits kann nur ein Auto pro Team am Stand gestoppt werden, um sich aufzuladen, das andere muss das Rennen zu diesem Zeitpunkt fortsetzen.
All dies bedeutet, dass, Berücksichtigung der Wartung der Pulszonen AngriffsmodusDie Teams müssen mit diesen beiden Elementen spielen, um ihre Strategien während des Rennens durchzuführen, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen, indem sie die anderen gewinnen. Auf diese Weise wird erwartet, dass das Interesse an Rassen erheblich zugunsten der Zuschauer steigt.
„Nach einer erschöpfenden Testphase sind wir sehr froh, mit der Einführung von Elektromobilität neu zu schwenken, um die Elektromobilität zu verleihen Boost de. “Diese Pionierfunktion erhöht die Formel E ein neues strategisches Element für jede Rasse und unterstreicht die feste Verpflichtung der FIA, neue Technologien in Wettbewerben umzusetzen.”
