Oliver Bearman ist einer dieser Neulinge, die am Steuer eines Formel -1 -Autos beeindruckt haben. Seine Aufführungen und insbesondere von Franco Colapinto ermöglichten es den Teams, ihre Meinung über die Anfänger zu ändern und ihnen schließlich eine Chance in der Kategorie zu geben. Königin. So wird es im Jahr 2025 vier Neulinge geben, die sich in Melbourne im Startnetz anstellen, Bearman und Liam Lawson werden nicht mehr als Anfänger als zwei Grandprix als unter ihrem Gürtel angesehen.
In der Saison 2024 machte Bearman in Saudi -Arabien seine erste Substitution und ersetzte Carlos Sainz. Er hatte ein solides Rennen, das den siebten Platz belegte, insbesondere vor Lando Norris und Lewis Hamilton.
Sein zweiter Ersatz war in Aserbaidschan, diesmal im Auto von Kevin Magnussen. Er beendete die Veranstaltung erneut in den Punkten und kurz vor seinem eintägigen Teamkollegen Nico Hülkenberg. Schließlich fand sein letzter Aufenthalt in São Paulo statt, wo er während eines chaotischen Grand -Prix im Regen mehr Schwierigkeiten hatte.
“Es ist lustig, dass Ollie ein Neuling ist, weil ich ihn nicht wie einen Neuling behandelte, in dem Sinne, dass wir viel Aufmerksamkeit auf das schenken, was er zu sagen hat.”erklärte Ayao Komatsu, der Direktor von Haas, dem Team, das Bearman im Jahr 2025 willkommen heißen wird. „Natürlich hat er gute Erfahrungen mit Ferrari-Training, Simulator usw. gemacht und fuhr unser Auto, den VF-23 und den VF-24. Jedes Mal, wenn er ins Auto steigt, sind seine Kommentare ausgezeichnet. Der Ansatz ist ausgezeichnet, auch die Geschwindigkeit. “
Komatsu erinnerte sich nicht nicht daran, die Darbietungen von Bearman in Aserbaidschan oder in Interlagos zu erinnern, als der junge Brite während der Qualifikation Nico Hülkenberg übertraf. Der japanische Chef gab auch an, wie beeindruckt er von den Kommentaren gewesen war und von der Haltung von Bearman, der die Versuchung beiseite gelegt hatte, zu zeigen, wozu er während des von ihm abgeschlossenen FP1 fähig war, sich auf das Teamprogramm zu konzentrieren.
Oliver Bearman und Charles Leclerc.
Foto DE: Sam Bloxham / Motorsport Bilder
Vor seinem Eintritt bei F1 war Oliver Bearman Teil der Ferrari Academy, die den größten Teil seiner Karriere in Werbepaketen finanzierte. Er war auch der Reservefahrer des Teams und war der von Haas. Es ist daher logisch zu erwarten, dass der junge Fahrer an der einen oder anderen Stelle am Steuer eines Scuderia -Autos landet, wenn einer der beiden frei ist.
Dies ist in jedem Fall die Meinung von Komatsu, der glaubt, dass das italienische Team das Talent von Bearman nicht ignorieren kann, wenn er es in seinen Jahren mit Haas bestätigen sollte: „Er ist ein Ferrari -Fahrer und wir haben ihn zwei Jahre lang sowie eine Option für ein weiteres Jahr. Aber wenn wir gute Arbeit leisten und wenn Ollie einen guten Job macht, gibt es für Ferrari keine Möglichkeit, dies zu ignorieren. “
In der Saison 2025 ist der japanische Regisseur unbedingt den zukünftigen Fortschritt des 19-Jährigen in seiner Formel-1-Karriere sehen. Er ist auch sehr in seine Entwicklung involviert, genau wie Ferrari.
„Ich bin sicher, Ferrari will regelmäßig Feedback. Ich werde mich in der ersten Februarwoche mit ihnen treffen, um genau zu verstehen, welche Art von Feedback sie wollen. “Komatsu erklärte.
-„Aber ich möchte ihnen auch ein Feedback geben, weil sie eine entscheidende Rolle in seiner Karriere gespielt haben, damit sie Ollie besser als wir kennen, so dass jede Hilfe, die wir auf dieser Seite bekommen könnten, auch von Vorteil sein würde. möchte eng mit der Person zusammenarbeiten, die sich um Ollie kümmert [chez Ferrari]. ““
Kommentare von Oleg Karpov gesammelt
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