Werden Fahrräder in Dijon Autos ersetzen?

Und Sie, wären Sie bereit, auf das Auto zu verzichten, um Ihre Kinder mit dem Fahrrad zur Schule zu bringen? Zum Beispiel mit einem LastenfahrradDiese großen Maschinen verfügen über einen imposanten Kofferraum an der Front oder eine verstärkte und verlängerte Gepäckablage am Heck zum Transport mehrerer Personen.
In der Region Dijon stellt die Firma „Douze Cycles“ diese Art von Ausrüstung in Longvic her und organisiert anlässlich der Mobilitätswoche Fabrikverkauf, 20 bis 30 % günstiger als im Einzelhandel. „Wir beschäftigen rund 50 Mitarbeiter, sind seit 12 Jahren im Geschäft und verkaufen Tausende von Fahrrädern in ganz Europa, sind aber nicht unbedingt lokal bekannt. Deshalb organisieren wir diesen Samstag einen solchen Verkauf auf unserer Website.“ sagt Arnaud Liégeon, der Produktionsleiter.

Julien ist der Vater von Clémence (4,5 Jahre alt) und Camille (2,5 Jahre alt) und fährt mit seinen beiden Kindern auf dem Gepäckträger über den Parkplatz. „Ich habe dieses Fahrrad gerade bestellt“ erklärt er. „Es kostet 3.600 Euro, ist aber elektrisch, komfortabel und angenehm. Mein Partner und ich haben nur ein Auto, das wir hauptsächlich zum Einkaufen benutzen. Wir bringen die Kinder bereits mit dem Fahrrad zur Schule, aber mit einem Anhänger, der zu klein wird. Der Preis für dieses neue Fahrrad ist hoch, aber im Gegensatz zu einem Auto müssen wir weder für Versicherung noch für Benzin bezahlen. Es ist eine eigenständige Maschine, in gewisser Weise unser zweites Auto!“

„Das wird unser zweites Auto“

Diese Lösung gefällt auch Justine, die in Gilly-les-Cîteaux lebt. „Ich lebe auf dem Land, also ist es kein Problem, dieses Fahrrad mitzunehmen. Und ja, es könnte mir das Auto ersparen, um meine beiden Kinder zur Schule oder auf eine Radtour zu bringen.“ Diese Mutter testet erstmals ein Zweirad: ein Fahrrad mit großem Kofferraum vorn. Es ist 2,70 Meter lang. und seine Handhabung erfordert einige Radumdrehungen. „Suche nicht nach deinem Vorderrad, sondern schaue weit nach vorne“ berät Arnaud Liégeon. „Ja, es ist etwas verwirrend, aber man gewöhnt sich schnell daran“, verrät Justine. „Es ist handlich und leicht, das möchte ich betonen.“

Diese junge Mutter probiert dann ein „Longtail“ aus: ein Fahrrad mit einem verstärkten und verlängerten Gepäckträger, auf dem zwei Kinder sicher Platz finden. Der Preis macht sie jedoch etwas nervös: Dieses Modell ist zwischen 3.500 und 4.000 Euro zugeschlagen, inklusive Werkspreisnachlass. Justine wird es sich daher überlegen, verspricht aber, sich für diese lokale Marke zu entscheiden, wenn sie den Schritt wagt. „Die Preisspanne ist überall gleich, da kann man ruhig einem lokalen Geschäft den Vorzug geben“ sie vertraut an.

„Unsere Preisspanne reicht von 2.500 Euro bis 6.000 Euro“ spezifiziert Arnaud Liégeon. „Alle unsere Fahrräder werden hier entworfen und aus Komponenten zusammengebaut, die in Asien, Europa oder Frankreich hergestellt werden. Wir arbeiten mit Toyota, Peugeot oder Sunn (französische Fahrradmarke – Anm. d. Red.) zusammen. Heute sind wir wahrscheinlich der größte Hersteller französischer Lastenfahrräder!“

Dort nächster Fabrikpreisverkaufdas ist was Samstag September 21 von 9.00 bis 18.30 Uhr auf dem Gelände von Zwölf Zyklen, in der Rue de Romelet 8 in Longvic.