Ein YouTuber fand einen Fisker Ocean, einen Elektro-SUV, für 10.000 US-Dollar, obwohl die Marke bankrott ging. Dann gelang es ihm, es für nur 100 US-Dollar an Ersatzteilen zu reparieren und wieder zum Laufen zu bringen!
Ein Auto, das nicht zur Reparatur gedacht war
Die Geschichte eines spontanen Kaufs und einer unwahrscheinlichen Reparatur: Der Youtuber Rich Rebuilds, ein begeisterter Liebhaber von Elektroautos, erwarb für die magere Summe von 10.000 US-Dollar einen Fisker Ocean, einen Elektro-SUV. Was diese Übernahme umso überraschender macht, ist, dass die Marke Fisker im Jahr 2024 zum zweiten Mal pleite ging.
Der betreffende Fisker Ocean befand sich in einem kritischen Zustand. Es hatte kaum 300 Meilen (ca. 483 Kilometer) zurückgelegt und seine Hochvoltbatterie war völlig entladen, was das Fahrzeug unbrauchbar machte. Der Vorbesitzer hatte die Situation satt und hatte es bei einem Händler abgegeben, der es nicht mehr in Betrieb nehmen konnte und sich beeilte, es loszuwerden.
Da sah Rich, ein Liebhaber von Herausforderungen und ungewöhnlichen Möglichkeiten, eine Chance. Er kaufte den SUV zu einem unschlagbaren Preis, wohlwissend, dass er sich auf ein ungewisses Abenteuer einließ.
Ich habe 10.000 Dollar für ein Fahrzeug bezahlt, das normalerweise 60.000 bis 70.000 Dollar wert ist. Es war ein goldener Deal, auch wenn ich wusste, dass ich mir die Hände schmutzig machen musste
Eine Batterie zur Wiederbelebung
Das erste Hindernis, das es zu überwinden galt, war die völlig entladene Hochvoltbatterie, die auch das elektrische Bremssystem blockierte. Der YouTuber musste genial sein, um die Batterie ausreichend aufzuladen, um sie abklemmen und die elektrische Bremse deaktivieren zu können. Um dies zu erreichen, brauchte es einiges an Geduld und ein bisschen Tüfteln.
Nachdem die Bremse deaktiviert war, konnte der Auftragnehmer das Fahrzeug bewegen und in seine Werkstatt transportieren. Dann entdeckte er ein wiederkehrendes Problem bei Fisker Oceans: eine übermäßige Entladung der 12-Volt-Batterie, die die wesentlichen Funktionen des SUV mit Strom versorgte.
Die 12-Volt-Batterie konnte mit der Nachfrage nicht Schritt halten, was zu einer Fehlfunktion des gesamten Systems führte
Die Lösung, die er gefunden hat? Ein einfaches Autobatterieladegerät aus den 1970er Jahren. Wir mussten ein Ladegerät finden, das einen ausreichend hohen Strom liefern kann, um die 12-Volt-Batterie schnell aufzuladen.
Nachdem er die 12-Volt-Batterie aufgeladen hatte, versuchte er, die Hochspannungsbatterie wieder aufzuladen, was jedoch erfolglos blieb. Er vermutete dann ein Problem mit dem Ladeanschluss und dessen Schließsystem. Der Ladeanschluss war nicht richtig verriegelt und das Auto erkannte das Vorhandensein eines Ladegeräts nicht.
Der Gebrauchtmarkt zur Rettung
Er wandte sich daher dem Markt für Ersatzteile für Elektroautos zu. Er fand bei eBay einen gebrauchten Ladeanschluss zusammen mit einem neuen Ladeanschluss-Sperrsensor für nur 100 US-Dollar.
Nach dem Austausch des Ladeanschlusses und des Sperrsensors schloss der Auftragnehmer das Ladegerät an und … Wunder! Die Fisker Ocean begann anzugreifen.
Ich hatte einen Moment großer Befriedigung, als ich sah, wie das grüne Licht am Ladeanschluss aufleuchtete
Dem Unternehmer gelang es so, ein Elektrofahrzeug neu zu starten, was zum Scheitern verurteilt schien. Er bewies, dass es mit ein wenig Geduld, Kreativität und Beharrlichkeit möglich ist, die Produkte selbst dann zu reparieren und wieder zum Leben zu erwecken, wenn ein Unternehmen in Konkurs geht. Es zeigte sich auch, dass Elektroautos, selbst solche, die eine Panne haben, interessante Möglichkeiten für versierte Heimwerker bieten können.
Eine gute Erinnerung daran, dass Innovation und Tüfteln ständige Prozesse sind, die nicht aufhören, wenn ein Unternehmen in Konkurs geht. Der Fisker Ocean stellt trotz seiner Schwierigkeiten ein enormes Potenzial für die Zukunft der Elektromobilität dar. Der Unternehmer konnte diese Chance nutzen und zeigte, dass Leidenschaft, Hartnäckigkeit und Unternehmergeist können die komplexesten Hindernisse überwinden.
