Straßenbehinderungen, Blockierung ihres Lieferraums, Verlust von Parkplätzen und Kunden … Die Händler der Rue Henri-Bourassa, die auf der Baustelle des Réseau Express Vélo festsitzen, haben es satt, Arbeiten ertragen zu müssen, die ihrer Meinung nach von der Gemeinde schlecht geplant wurden.
Auf dem Henri-Bourassa Boulevard im Sektor Ahuntsic-Cartierville sind orangefarbene Zapfen allgegenwärtig. Parkplätze auf dieser wichtigen Verkehrsader sind rar geworden, während die Baustelle des Réseau Express Vélo in vollem Gange ist. Dies ist ein sehr reales Problem für die Händler in der Region, die anprangern, dass die Plante-Regierung nicht auf ihre Tortur hört.
Alexandre Moranville-Ouellet/AGENCE QMI
„Ich habe schon mehrfach ein Fahrzeug von Baustellenmitarbeitern in meiner Gegend gefunden, das für Lieferungen reserviert war. Wir bekommen hier jede Menge Glas mit einem Gewicht von mehreren Tausend Pfund. Da ich nun keinen Parkplatz mehr vor meinem Unternehmen habe, werden wir Lieferanten nicht mehr dazu auffordern, zu Fuß zu gehen! », prangert Martine Grisé, Inhaberin der Vitrerie St-André, am Mikrofon von Benoit Dutrizac im Radio QUB an.
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Wie die meisten anderen von QUB Radio während ihres Besuchs befragten Händler forderte Frau Grisé die Bezirksverwaltung auf, außerhalb der Hauptverkehrszeiten keine für Busse reservierte Spur einzurichten, um Parkplätze für Kunden freizuhalten. Leider blieb dieser Wunsch unbeachtet.
„Es ist so schlecht durchdacht. Sie wussten, was sie tun würden, und haben unsere Meinung nie berücksichtigt, aber wir sind diejenigen, die Steuern zahlen. In dieser Zeit habe ich 25 % meines Einkommens seit Beginn der Arbeiten verloren“, beklagt Luis Salan, Inhaber des Restaurants L’Œuforie Matinale.
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Dieser Umsatzrückgang, verbunden mit einer Erhöhung der Kommunalsteuern in diesem Jahr, zwang den Gastronomen dazu, zwei seiner Mitarbeiter in die Arbeitslosigkeit zu schicken, und drängte ihn außerdem dazu, seine Lieferanten in Quebec aufzugeben. Herr Salan muss nun bei Costco einkaufen, da er keine günstigere Option finden kann.
Auch die Kunden waren erschöpft
Nicht nur Einzelhändler sind von der Situation frustriert. Während des Besuchs von QUB Radio im italienischen Sandwichladen Tonino’s stürmte ein Uber Eats-Fahrer in das Lokal und schimpfte über die Arbeit.
„Es ist wirklich erbärmlich, für Uber-Fahrer ist nichts geplant und der Polizei ist es egal, ob wir kurz parken, um Essen zu holen. Am Ende kassieren wir Geldstrafen für unsere Arbeit“, beklagt der Fahrer, der lieber anonym bleiben möchte, um berufliche Konsequenzen zu vermeiden.
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Toninos Besitzer Anthony Boxell ist ebenso niedergeschlagen. Da sein Restaurant kaum einen Monat vor Beginn der Arbeiten am Boulevard eröffnet hatte, rechnete er im ersten Jahr seiner Tätigkeit nicht mit derartigen Störungen. Er kritisiert insbesondere die mangelnde Unterstützung und Kommunikation der Stadt, da kein städtischer Mitarbeiter gekommen sei, um den Händlern den Puls zu fühlen.
Für ihn, wie für viele andere, bleibt nur die Hoffnung, dass die Arbeiten den Termin im Frühjahr 2025 nicht überschreiten.
