Die International Machinists Union (IAM) und Boeing haben gerade die Durchführung einer dritten Verhandlungsrunde seit Beginn des Streiks am 13. September in den Werken des amerikanischen Flugzeugherstellers im Nordwesten der USA angekündigt.
„Eine Lösung mit der IAM bleibt für mich eine Priorität, und unsere Teams sind bereit, die Verhandlungen im Rahmen der Mediation am Montag, dem 7. Oktober, mit der Gewerkschaft der Nordwestregion wieder aufzunehmen“, sagte Kelly Ortberg, Chefin von Boeing, in einer adressierten Mitteilung an die Mitarbeiter der Gruppe.
„In der vergangenen Woche fanden keine Gespräche statt, ich konnte die Teams an anderen Unternehmensstandorten besuchen“, sagte er und bezog sich dabei auf diese Besuche und seine Treffen, insbesondere mit dem Vorstand von Air New Zealand in der 787-Dreamliner-Fabrik in South Carolina.
Die Gewerkschaft gab ihrerseits an, dass am Montag ab 9:00 Uhr (16:00 Uhr GMT) eine Verhandlungssitzung unter der Schirmherrschaft des Federal Mediation and Conciliation Service (FMCS) stattfinden werde.
„Dieses Treffen stellt eine entscheidende neue Gelegenheit dar, die Prioritäten unserer Mitglieder zu verteidigen. Wir werden weiterhin unermüdlich für die Themen kämpfen, die uns am wichtigsten sind“, sagte er auf seiner Website.
In Anwesenheit von Bundesvermittlern fanden bereits zwei Verhandlungsrunden (17. und 18. September, dann 27. September) statt, um zu versuchen, eine neue vierjährige Sozialvereinbarung zu erreichen.
Seit dem 13. September streiken mehr als 33.000 Mitglieder der Gewerkschaft IAM in der Region Seattle, dem Geburtsort von Boeing.
Die beiden Hauptfabriken der Gruppe in Renton (Produktion der 737, ihrem meistverkauften Flugzeug) und Everett (Produktion der 777 und Sitz mehrerer Militärprogramme) gehören zu den vollständig stillgelegten Standorten.
Ein Vertragsentwurf wurde am 12. September – dem Ablaufdatum der vorherigen Vereinbarung – von fast 95 % der Mitglieder des IAM-Distrikts 751, dem örtlichen Zweig der Gewerkschaft, abgelehnt, da sie mit den Vorschlägen, insbesondere in Bezug auf, unzufrieden waren Gehaltserhöhungen (+25 % statt der geforderten +40 %) und Ruhestand. Sie stimmten mit 96 % für den Streik.
Am 23. September übermittelte Boeing unter Ausschluss der Vermittlung ein als „bestes“ und „endgültiges“ Angebot beschriebenes Angebot, das eine Gehaltserhöhung von 30 % enthielt. Es wurde von der Gewerkschaftsführung abgelehnt.
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