Sie heißt IPRO 1.0 und ist die allererste kabellose Airbagweste der Schweizer Marke IXS. Es ist ab sofort bei allen Wiederverkäufern der Marke erhältlich und soll unter einer kompatiblen Motorradjacke getragen werden, die von iXS als solche gekennzeichnet ist, oder genügend Platz für das Aufblasen der Kissen im Falle eines Unfalls lassen.
Tatsächlich schließt sich iXS einer bereits langen Kohorte von Motorradbekleidungsmarken an, die sich für eine kommerzielle Partnerschaft mit dem französischen Unternehmen In & Motion entschieden haben, einem der wenigen Hersteller von drahtlosen Airbags für das Motorradfahren (neben Dainese, Alpinestars und Helite). ).
Der neue IPRO 1.0 besteht aus zwei Objekten: einer Weste mit aufblasbaren Taschen und einer Gaskartusche sowie einem harten Rückenprotektor) und einer Kiste voller Elektronik (einschließlich Beschleunigungssensoren), die gekauft oder gemietet werden kann, und wer ist das „Gehirn“? dieses Airbagsystems.
Basierend auf einem Programm und einem Algorithmus, der auf der Integration von Millionen zurückgelegter Kilometer verschiedener Benutzer basiert, ist dieses Gerät in der Lage, einen Unfall zu erkennen und das Aufblasen der Kissen in weniger als 60 Millisekunden auszulösen.
Nach dem Einsatz schützt dieser IPRO 1.0 die Wirbelsäule, den Rücken, den Nacken, einschließlich der Schultern und den Brustkorb – Bereiche, die bei einem Aufprall tödlich enden können.
Um es zu aktivieren, installieren Sie einfach die Box, schließen Sie die Gaskartusche an, laden Sie den Akku auf, der eine angegebene Autonomie von 30 Stunden hat, ziehen Sie die Weste an und schließen Sie sie. Eine Kontrollleuchte informiert Sie über den korrekten Betrieb und die Aktivierung des Systems.
Im Falle eines Unfalls kann die Patrone ausgetauscht werden, wenn die Weste nicht beschädigt ist, um sie weiterhin verwenden zu können.
Diese Weste kostet 449 Franken (in den Grössen S/M, L/XL oder XXL/XXXL), dazu kommen 400 Franken für die In & Motion-Box (oder 120 Franken pro Jahr, wenn Sie sich für das Abo entscheiden). Da diese Ausrüstung den Abriebkräften im Falle eines Sturzes nicht standhält, ist es überhaupt nicht empfehlenswert, sie allein zu tragen. Es ist besser, eine Schutzjacke für das Motorradfahren anzuziehen.
Die Marke iXS bietet bereits mehrere Jacken an, die mit dieser Weste kompatibel sind, wenn die Kissen vollständig aufgeblasen sind, wie zum Beispiel. Um es unter anderen Jacken oder Neoprenanzügen, auch anderer Marken, zu tragen, wenden Sie sich bitte an einen kompetenten Händler! Oder schauen Sie sich das von In & Motion bereitgestellte Tutorial an. Es ist nicht zu erwarten, dass dieser IPRO 1.0 auf einer Motorradjacke getragen werden kann. Sie können jedoch einen Rucksack über Ihrer Jacke und Weste tragen, sofern zwischen den Riemen der Tasche und dem vorderen Teil Ihres Körpers ein Abstand von mindestens 10 cm besteht.
Durch das Ansehen dieses Tutorials verstehen wir, dass Sie die Weste unter einer Jacke oder einem wasserdichten Anzug tragen müssen. Und beim Tragen unter einem Einteiler oder einer an der Hose befestigten Jacke muss darauf geachtet werden, dass der Platz unter der Jacke im aufgeblasenen Zustand für die Kissen ausreicht.
Um mehr zu erfahren, können Sie die Website von iXS (auf Englisch oder Deutsch) oder die eines seiner französischen Vertriebspartner (Motoblouz) konsultieren oder unsere Partner im Swiss Directory of Construction Professional moto, MotoGooDeal oder MRPS Racing in Satigny kontaktieren (GE), Motoboutique in Lausanne, Aplusmoto in Sion, oder die Yamaha-Händler Badan Motos in Genf, Moto Bolle in Morges, Chevalley Motos in Saint-Légier (VD), hostettler moto Fribourg in Marly und Motorrad-hostettler Zion.
Quelle: Komm. iXS
