Akio Toyoda, Vorstandsvorsitzender von Toyota Motor, wird bei der Jahreshauptversammlung des Autoherstellers am Dienstag wahrscheinlich nicht wiedergewählt, doch ein weiterer deutlicher Rückgang der Zustimmung der Aktionäre könnte zu verstärkten Maßnahmen zur Reform der Unternehmensführung führen.
Die diesjährige Jahreshauptversammlung wird auf Skandale um Verstöße gegen Zertifizierungsprüfungen bei Toyota und seinen Konzernunternehmen, darunter dem Kompaktwagenhersteller Daihatsu und dem Lkw-Unternehmen Hino Motors, folgen.
Die Stimmrechtsberatungsfirmen Institutional Shareholder Services (ISS) und Glass Lewis empfahlen, Toyoda nicht wiederzuwählen, und verwiesen auf Fragen der Unternehmensführung und der Unabhängigkeit des Vorstands. Seitdem ist auch ein weiterer Skandal um Testverstöße ans Licht gekommen.
Toyodas Zustimmungsrate fiel letztes Jahr auf 85 %, verglichen mit 96 % im Jahr 2022, aber er braucht nur eine Mehrheit, um wiedergewählt zu werden, und abgesehen von den Skandalen lief das Geschäft gut.
Der Enkel des Gründers des Autoherstellers, Herr Toyoda, ist seit 2000 im Vorstand und damit der am längsten amtierende Direktor des Unternehmens. Es wird erwartet, dass es von der Unterstützung einzelner Investoren sowie der zahlreichen Zulieferer und Unternehmen des Toyota-Konzerns profitiert, die zu den Aktionären gehören.
„Ich glaube nicht, dass Akio Toyoda-san nicht wiederernannt wird“, sagte James Hong, Leiter der Mobilitätsforschung bei Macquarie. „Es ist nur so, dass der Rückgang der Zustimmungsrate ein Weckruf für das Management sein wird.
Hong sagte, dass Toyota Maßnahmen ergreifen könnte, um auf die Kritik an der Unternehmensführung zu reagieren, indem es seine Bemühungen zur Auflösung von Kreuzbeteiligungen, insbesondere von Beteiligungen an Nicht-Automobilunternehmen wie Finanzunternehmen oder dem Telekommunikationsunternehmen KDDI, beschleunigt.
Das Ergebnis der Abstimmung wird am Dienstag bekannt gegeben, die Zustimmungsrate wird jedoch erst am Mittwoch bekannt gegeben.
Die ISS hat den Umgang des Autoherstellers mit Zertifizierungsunregelmäßigkeiten innerhalb der Toyota-Gruppe angefochten und erklärt, dass Toyoda als „letztendlich verantwortlich“ für die Fehler angesehen werden sollte.
„Es ist wichtig, dass das Unternehmen unter der Leitung des Vorstands geeignete Compliance-Mechanismen einrichtet“, heißt es in einem Bericht von ISS. „Nach Vorfällen in den Konzerngesellschaften ist es an der Zeit, Veränderungen vorzunehmen.
Glass Lewis, der empfiehlt, Toyoda nicht zum zweiten Mal in Folge wiederzuwählen, sagte, er sei für die mangelnde Unabhängigkeit des Vorstands verantwortlich und äußerte auch Bedenken hinsichtlich der strategischen Beteiligungen und der Unternehmensleistung.
Auf die Empfehlungen der Berater angesprochen, sagte Toyota gegenüber Reuters, dass die Aufzeichnung seiner Fehler seit langem in seiner Unternehmenskultur verankert sei und dass Toyoda die Führung bei der Wiederherstellung dieser Kultur übernehmen und mit Konzernunternehmen zusammenarbeiten werde, um eine effektive Unternehmensführung sicherzustellen.
Toyota-Aktien haben 10 % verloren, seit Anfang des Monats der jüngste Skandal aufkam. Dennoch ist die Aktie im bisherigen Jahresverlauf immer noch um 17 % gestiegen, hat damit den Gesamtmarkt übertroffen und im vergangenen Jahr einen Zuwachs von 43 % erzielt.
Dank des schwachen Yen und steigender Verkäufe von Hybridfahrzeugen behielt der Autohersteller im Jahr 2023 zum vierten Mal in Folge seine Krone als weltgrößter Automobilhersteller. Für das letzte Geschäftsjahr, das im März endete, erzielte das Unternehmen einen Rekordgewinn.
„Toyoda verdient hohes Ansehen, weil er Ergebnisse geliefert und Toyota zu Wachstum geführt hat“, sagte Koji Endo, Leiter der Aktienanalyse bei SBI Securities.
