Die besten Fluggesellschaften [Par Jean-Louis Baroux]

Wie jedes Jahr wird das von der in London ansässigen Organisation Skytrax erstellte Ranking der besten Unternehmen der Welt genau unter die Lupe genommen. Es muss gesagt werden, dass dieses Rating von niemandem bestritten wird und dass es im Laufe der Zeit verfeinert wurde, seit es 1999 eingeführt wurde, also vor nunmehr einem Vierteljahrhundert. Dies ist mehr als genug, um seine Glaubwürdigkeit sicherzustellen. Es bleiben noch einige Lektionen zu lernen

Erstens die Vormachtstellung der Golfunternehmen

Dazu können wir noch Turkish Airlines hinzufügen, deren Basis in Istanbul im gleichen geografischen Gebiet liegt. Nun, diese Zone, die nur etwa zwanzig reguläre Unternehmen von den 1200 weltweit registrierten Unternehmen umfasst, erreicht die Leistung, 3 unter den ersten zehn Plätzen und 5 unter den Top 20 zu platzieren. Wir können auch die große Stabilität in diesem Ranking bemerken, seit wir Das Gleiche werden wir auch im Jahr 2023 finden. Lassen Sie uns Qatar Airways, Emirates und Turkish Airlines unsere Anerkennung zollen, denn letztere haben in den letzten zehn Jahren enorme Fortschritte gemacht.

Amerikanische Unternehmen glänzen mit ihren Rankings

Amerikanische Unternehmen, die Giganten des Luftverkehrs, fallen durch ihre Abwesenheit auf. Keine Fluggesellschaft erscheint in den Top 20 und nur drei tauchen in der Liste der 50 auf, wobei die erste Delta Air Lines auf einem niedrigen 21. Platz landet. Sie müssen warten, bis die 100 Nominierten 14 in den USA und Kanada registrierte Fluggesellschaften gefunden haben. Dies beweist, dass ein Unternehmen nicht nur deshalb schön und attraktiv ist, weil es groß ist. Sicherlich ist der amerikanische Binnenmarkt zweifellos weniger anspruchsvoll als der anderer Kontinente, aber es ist dennoch überraschend, dass es den Mega-Carriern der Vereinigten Staaten immer noch gelingt, sich im internationalen Wettbewerb durchzusetzen, wenn ihre Servicequalität so viel zu wünschen übrig lässt.

Asiatische Unternehmen in der Pole-Position

Der asiatische Kontinent nimmt in diesem Ranking den Löwenanteil ein. Es repräsentiert die Hälfte der 10 besten Unternehmen und fast ebenso viele der ersten 50: 24 von 50. Bei näherer Betrachtung haben die Fluggesellschaften dieses riesigen Kontinents ein viel höheres Qualitätsniveau durchgesetzt als das anderer Teile der Welt, aber Sie sind es auch, die das Wachstum des künftigen Luftverkehrs vorantreiben werden, wenn man dem enormen Auftragsbestand bei den beiden großen globalen Herstellern Glauben schenken darf. Im Moment scheinen sich die Staaten nicht sehr um das Streben nach CO2-Neutralität zu kümmern, sie sind eher in der Lage, dieses Transportmittel zur Stärkung ihres Wirtschaftswachstums zu nutzen.

„Kostenkiller“ haben europäische Unternehmen in den Abgrund gezogen

Die europäischen Unternehmen erholen sich allmählich wieder. Es muss gesagt werden, dass sie unter der Herrschaft der berühmten „Kostenkiller“ und des „Ertragsmanagements“ sehr tief gefallen sind. Nach und nach sehen wir, wie sie an Orte zurückkehren, die sie niemals hätten verlassen sollen. Wir begrüßen die Aufnahme von Air France zum zweiten Mal in Folge und von Swiss International Airlines in die Top 10 der Fluggesellschaften. Mit dem Fortschritt von British Airways und Lufthansa gelang es den Europäern, sechs Fluggesellschaften in den Top 20 zu platzieren. Dies beweist, dass Europäer, wenn sie ein Qualitätsprodukt herstellen wollen, schnell an die Spitze der Rangliste gelangen. Sie mussten sehr tief sinken, bevor sie wieder das Niveau der 1970er Jahre erreichten. Wir können sie nur ermutigen, den gleichen Weg fortzusetzen.

Afrika und Lateinamerika hinken hinterher

Zwei Kontinente hinken hinterher. Lateinamerika erscheint mit dem 43. Platz von LATAM nur im zweiten Teil der Top 50 und nur 5 Fluggesellschaften sind unter den Top 100 weltweit. In diesem Bereich, für den der Luftverkehr so ​​wichtig ist, gibt es noch viel zu tun. Dasselbe lässt sich auch über Afrika sagen, wo nur äthiopische Fluggesellschaften auf dem 36. Platz unter den Top 50 Fluggesellschaften und nur 7 Unternehmen unter den Top 100 sind, darunter Royal Air Maroc auf dem 55. Platz.

Wir können diese Art der Klassifizierung, die zwangsläufig eine gewisse Subjektivität behält, auch wenn sie auf einer Vielzahl von Kriterien beruht, nach Belieben kritisieren. Fakt ist, dass es nicht nur für Unternehmen mit guten Bewertungen oder solchen, die in der Liste gut bewertet sind, von großem Interesse ist, sondern auch für Kunden, für die es weiterhin ein Auswahlkriterium ist, auch wenn dies nicht der einzige ist. Und dann ermutigt es die Fluggesellschaften, ihre Bemühungen zur Verbesserung fortzusetzen, und schon aus diesem Grund ist das Skytrax-Ranking für den Luftverkehr sehr nützlich.

Par Jean-Louis BarouxKolumnist