Ferrari startet ein Batterieaustauschprogramm, um die Leistung und den Wert seiner Autos zu erhalten

Ferrari startet ein Batterieaustauschprogramm, um die Leistung und den Wert seiner Autos zu erhalten
Ferrari startet ein Batterieaustauschprogramm, um die Leistung und den Wert seiner Autos zu erhalten
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Der Luxussportwagenhersteller Ferrari kündigte am Montag zwei neue Garantieverlängerungsprogramme an, die es Besitzern seiner Hybridmodelle ermöglichen, die Batterien ihrer Fahrzeuge zu bestimmten Zeiten austauschen zu lassen.

Der Schritt soll den Besitzern dabei helfen, den Wiederverkaufswert ihrer Ferraris zu erhalten, da Batterien, die mit der Zeit tendenziell an Effizienz verlieren, zu einem entscheidenden Teil des Wertes von Elektroautos werden.

Im Rahmen seiner neuen Garantieverlängerungs-Hybrid- und Power-Hybrid-Programme wird Ferrari die Hochspannungsbatterien (HVB) der abgedeckten Autos im achten und sechzehnten Lebensjahr ersetzen, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.

Ferrari bietet bereits eine fünfjährige Garantie auf Teile seines Hybridantriebsstrangs.

Beide Programme, die auf alle nachfolgenden Besitzer übertragen werden, zielen darauf ab, „die Leistung und Exzellenz“ von Hybrid-Ferraris über die Zeit zu bewahren, sagte das Unternehmen.

„Im Falle zukünftiger Weiterentwicklungen in der Batterietechnologie wird die Ersatz-HVB eine neue hochmoderne Komponente sein, die die gleiche Leistung wie die Originalkomponente garantiert“, sagte das Unternehmen.

Die Programme, die auch Formen der Werksgarantieverlängerung für alle Autos und wichtige Antriebsstrangkomponenten bieten, können als erneuerbare Pakete für zwei bis vier Jahre erworben werden.

Sie kosten etwa 7.000 Euro pro Jahr, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle und fügte hinzu, dass sie auch für Ferraris neues vollelektrisches Modell gelten würden, das für nächstes Jahr geplant sei.

Der italienische Autohersteller, der für seine brüllenden Benzinmotoren bekannt ist, verkauft seit 2019 Hybrid-Elektroautos, darunter den SF90 Stradale sowie den 296 GTB und 296 GTS. Bis Ende 2025 hat das Unternehmen sein erstes vollelektrisches Fahrzeug versprochen.

(1 $ = 0,9301 Euro) (Berichterstattung von Giulio Piovaccari; Redaktion von Jason Neely)

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