Die Seychellen helfen Mayotte, indem sie zwei Lastkähne für die Insel Hippocampe bereitstellen. Diese Ankunft wurde von den Behörden erwartet. Der Präfekt von Mayotte, der diese Operation initiiert hatte, kontaktierte den seychellischen Eigner der Lastkähne, nachdem er sich mit den Mahora-Spezialisten über die Durchführbarkeit der Operation beraten hatte.
Trotz erheblicher Fortschritte in vielen Bereichen bleibt das Leben in Mayotte durch die Schäden beeinträchtigt, die durch den verheerenden Durchgang des Zyklons Chido verursacht wurden. Zu den Hunderten von Schwierigkeiten zählen die Seeverbindungen zwischen Petite und Grande-Terre. Eine Nabelschnur, die umso wichtiger ist, als die Luftbrücke zum Transport von Nahrungsmitteln und Baumaschinen am Flughafen Dzaoudzi-Pamndzi in Petite-Terre ankommt.
Die Lastkähne, die diese Verbindung herstellten, wurden durch den Meteor beschädigt. Die Verankerungen der Boote brachen. Schiffe liefen auf Grund, andere verhedderten sich zwischen anderen Booten.
Die beiden seychellischen Lastkähne sind daher für die Erneuerung dieser Verbindung unerlässlich.
Der Präfekt von Mayotte, François-Xavier Bieuville legte seine Idee den maritimen Spezialisten der Abteilung vor. Die wenigen Hindernisse sind beseitigt, die Lastkähne kommen an, erzählt uns Le Journal de Mayotte.
-Einer der Punkte, der Gegenstand der Diskussionen war, betrifft die Organisation der Besatzungen der beiden Lastkähne. Um den Einsatz zu erleichtern, werden die Teams aus seychellischen Seeleuten bestehen (sie arbeiten auf diesen Booten und kennen ihre Launen), unterstützt von mahoresischen Kollegen (der Meeresboden und die Fallen haben keine Geheimnisse).
Diese Zusammenarbeit, die einen Monat dauern soll, wird es ermöglichen „Ein- und Aussteigen rationalisieren“.
Diese Werkzeuge werden zweifellos den Wiederaufbau von Mayotte beschleunigen. Es ist nicht ausgeschlossen, dass ihre Präsenz verlängert wird, wenn die beschädigten Lastkähne nicht in der Lage sind, die Kontrolle zu übernehmen.
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