San Francisco brachte eine beliebte Subkultur mit einem Skateboard-Wettbewerb vor einem der berühmtesten Ausblicke der Stadt auf schwindelerregende Höhen.
Dutzende gesponserte Teilnehmer trafen sich am Samstag in Twin Peaks zur Red Bull Sky Line, wo sie von speziell gebauten Holzrampen abflogen, umgeben von der struppigen Vegetation des Gipfels, Feldwegen und einer Straße, die zu einem Paradies für Skater geworden ist, seit die Stadt einen Teil davon geschlossen hat auf Autos vor acht Jahren.
Hinter den Metallbarrikaden jubelte ein Publikum, bestehend aus Skatern, neugierigen Schaulustigen und verwirrten Touristen, die den Hügel hinaufstiegen, um die Aussicht zu genießen und den Aussichtspunkt zu finden, der in einen Pop-up-Skatepark verwandelt wurde.
Es ist so etwas wie ein letztes Hurra für die kurvenreiche Bergstraße. Nächstes Jahr wird das San Francisco Recreation and Parks Department den Bürgersteig aufreißen, um Platz für einen Park zu schaffen.
Karl Watson – Skate-Legende, Markeninhaber und Kinderbuchautor aus der Bay Area, der zusammen mit seinem Profikollegen Chico Brenes als Juror bei der Veranstaltung fungierte – sagte, dass es trotz der tief verwurzelten Skate-Kultur in der Region einer neuen Generation von Skatern bedurfte, um die beliebte Aussicht zu verwandeln ein Ziel für Skateboarder.
„Die GX1000-Jungs: Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie die erste Crew waren, die dort hinaufging und Twin Peaks in einen echten Ort verwandelte“, sagte er. „Morgens gingen sie dort hinauf, liefen ein bisschen Schlittschuh und bombardierten dann den Hügel hinunter.“
Beim von Energy-Drinks gesponserten Wettbewerb am Samstag standen Bombenanschläge oder das Herabskaten von Hügeln nicht auf der offiziellen Tagesordnung, aber Skater sind nicht dafür bekannt, sich an Regeln zu halten.
„Sie haben uns gesagt, wir sollen es nicht tun, aber die Leute werden es tun“, prognostizierte Brenes. „Wenn du mit einem Skateboard hier oben bist, wie kommst du sonst wieder runter?“
Der Profi-Skater und Sprecher von Sky Line, TJ Rogers, sagte, das Marketingteam von Red Bull sei auf die Idee für den Twin Peaks-Wettbewerb im Jahr 2022 gekommen – es habe jedoch zwei Jahre gedauert, bis die Genehmigungen für eine genehmigte Veranstaltung eingeholt wurden.
„Sie müssen sicherstellen, dass alle in Sicherheit sind und niemand die Stadt verklagt“, erklärte er.
Watson und Brenes sagten beide, sie seien beeindruckt, dass es der Energy-Drink-Marke gelungen sei, die Veranstaltung durchzuziehen.
„Twin Peaks ist nicht der erste Ort, an dem jemand darüber nachdenkt, einen Wettbewerb zu veranstalten“, sagte Watson. „Der Wind, der Nebel – es gibt so viele Dinge, die im Weg stehen könnten.“
Dinge wie Strafverfolgung.
Wenn Skater im Dolores Park zu einer der beliebtesten jährlichen Bergbomben in San Francisco kommen, reagiert die Stadt normalerweise mit einer starken Polizeipräsenz.
Die nicht genehmigte Dolores Park Hill-Bombe im letzten Jahr endete damit, dass Polizisten mehr als 100 Menschen festnahmen – viele von ihnen verklagten schließlich die Stadt.
In diesem Jahr versuchte die Polizei von San Francisco, das Ereignis zu verhindern, indem sie Hunderte Polizisten in Kampfausrüstung und Dutzende Metallbarrikaden rund um den Hügel postierte, wo die Bomber normalerweise an Schaulustigen vorbeirasen. Aber die Skater zogen einfach auf die andere Seite des Parks und bombardierten stattdessen die Church Street.
An diesem Wochenende gab es in Twin Peaks keine derartigen Konfrontationen.
„Manramp“, ein kleiner Skater-Star, der sich als Bauarbeiter verkleidet und eine Sperrholzplatte über sich hält, auf der andere landen können, erschien mit angemessener Sicherheitsausrüstung zum Wettbewerb.
„Ich bin hier, um anderen zu helfen“, sagte er, während die Sonne auf seinem Schutzhelm glitzerte. „Ich habe mein Board nicht mitgebracht.“
Der 22-jährige Profi-Skater Roman Pabich kam von Huntington Beach aus für die Veranstaltung auf dem Hügel angereist. Er sagte, ihm gefalle der Kurs, aber er nehme den Wettbewerb nicht allzu ernst.
„Ich wollte einfach nur übers Wochenende raus aus dem Haus“, sagte er. „Und ich liebe die Stadt.“
Briana King reiste ebenfalls aus Südkalifornien an, ist aber nur hier, um zu skaten, ihre Freunde zu filmen und die Landschaft zu genießen – und nicht um Geldpreise zu konkurrieren.
„Es kommt mir irgendwie wie ein Traum vor“, sagte sie und bewunderte die Aussicht auf die Hügelviertel, die blutrote Hauptstraße der Market Street, die zu einer schimmernden Innenstadt führt, und die Bucht dahinter.
Ebenfalls auf Kings Agenda steht das Unity Fest, eine Wochenendveranstaltung des in Oakland ansässigen Queer-Skate-Kollektivs Unity. Sie lief am Freitag einen Jam am Lake Merritt und sagte, dass sie nach dem Twin Peaks-Wettbewerb für eine Videopremiere zurück in die East Bay fahren würde.
Für einige Teilnehmer sind Community-Events wie das Unity Fest das wahre Herz des Skateboardens in der Bay Area, einer Subkultur, die Unternehmen wie Red Bull oft als Eindringlinge betrachtet. Die Feindseligkeit gegenüber großen Marken hat im letzten Jahrzehnt nachgelassen, da es für Profi-Skateboarder immer schwieriger wurde, ohne deren Unterstützung ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Aber die Mentalität „von uns für uns“ bleibt bestehen.
Tony Trujillo, Skateboard-Legende und Skater des Jahres 2002 des Thrasher Magazine, verkörpert dieses Ethos. Er sagte, er freue sich, zum Red Bull-Wettbewerb zu gehen, um seine Freunde zu sehen, aber er sei von der Veranstaltung nicht ganz überzeugt.
„Das ist ziemlich korporativ“, sagte er. „Es ist nicht so wichtig, wie es wirklich jeden Tag ist. Die Einheimischen werden ihren eigenen Abschied haben. Das wird das Echte sein.“
Trotz seiner Bedenken erwies sich die Verlockung von Twin Peaks als zu stark, um ihm zu widerstehen.
„Als Skater ist es schön, dem Markt, der Mission, den Menschen und dem Dreck zu entfliehen“, sagte er. „Es ist schön, einen eigenen Raum zu haben.“
„Der Wettbewerb interessiert mich verdammt noch mal nicht“, fügte Trujillo hinzu. „Ich will einfach nur skaten.“
