Foto: Julien Delfosse/DPPI
Alpine-Teamchef Philippe Sinault sagt, er sei „zuversichtlich“, dass Mick Schumacher sich dafür entscheiden wird, für eine zweite Saison bei der französischen Marke in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft zu bleiben, da die Frist für die endgültige Aufstellung der Aufstellungen für 2025 immer näher rückt.
Sinault machte diese Bemerkungen vor dem Saisonabschluss der 8 Stunden von Bahrain an diesem Wochenende, der auf die Entscheidung von Nicolas Lapierre folgt, sich zurückzuziehen und stattdessen die Rolle des Sportdirektors zu übernehmen.
Eine der Verzögerungen bei der Festlegung der Fahrer für Alpine für 2025 hängt mit Schumacher zusammen, der lautstark seinen Wunsch geäußert hat, in die Formel 1 zurückzukehren, nachdem er seinen Sitz beim Haas-Team am Ende der Saison 2022 verloren hatte.
Schumacher galt als Kandidat für eine Rückkehr in die Formel 1 mit Alpine, verlor aber letztendlich den vakanten Platz des Teams für die Saison 2025 an Jack Doohan.
„Wir drücken die Daumen und sind zuversichtlich, dass er mit uns weitermachen wird“, sagte Sinault gegenüber Sportscar365, als er nach einem Update zu Schumachers Status bei Alpine gefragt wurde. „Aber Sie kennen die Situation, das Gesamtbild, also müssen wir noch ein bisschen warten.
„Die Zeit der Entscheidung kommt bald. Wir haben einen Test mit Michelin [in Bahrain, after the rookie test] und dann testen wir noch einmal in Portimao und dann Le Castellet.
„Wir müssen alles, was wir dieses Jahr gelernt haben, zusammenfassen, um über Verbesserungen am Auto für 2025 nachdenken zu können.“ Deshalb müssen wir die Fahrer so schnell wie möglich finalisieren.“
Nachdem Lapierre nach dem Fuji-Rennen im September seinen Helm an den Nagel gehängt hat, tritt Alpine-Reserve Jules Gounon zusammen mit Paul-Loup Chatin, der nach einem Rennen abwesend war, und Ferdinand Habsburg zum vierten Mal in dieser Saison im Alpine Nr. 35 an.
Charles Milesi wechselt unterdessen, um Lapierre im Auto Nr. 36 zu ersetzen, und tritt zum Saisonende an die Seite von Schumacher und Matthieu Vaxiviere.
Allerdings schloss Sinault nicht aus, dass im nächsten Jahr über Gounons erwartete Beförderung zum Rennfahrer hinaus weitere Änderungen an der Aufstellung vorgenommen werden.
„Um das erforderliche Niveau zu erreichen, um gegen die Jungs vor uns anzutreten, müssen wir einige andere Optionen in Betracht ziehen“, sagte Sinault. „Wir beobachten jeden lila Sektor! Es ist Teil des Jobs.“
Frederic Makowiecki wurde als möglicher Kandidat für einen Wechsel zu Alpine angepriesen, nachdem letzte Woche bekannt gegeben wurde, dass er Porsche verlassen werde.
Sinault bestritt unterdessen, dass Victor Martins, der beim Rookie-Test am Sonntag zusammen mit Alpine antreten wird, für eine Rennfahrt im Jahr 2025 in Betracht gezogen wird.
„Wir hatten nicht viel Kontakt mit ihm, aber er ist Teil der Alpine-Familie, daher macht es Sinn und ist logisch, ihn zu testen“, sagte Sinault. „Wir werden auch eine andere Perspektive auf das Niveau des Autos bekommen, was sehr interessant sein wird.“
Martins, der das ganze Jahr über für den ART Grand Prix in der Formel 2 gefahren ist, hat derzeit kein bestätigtes Programm für 2025.
Jamie Klein ist der asiatische Redakteur von Sportscar365. Der in Japan ansässige Klein, der zuvor für Motorsport Network an den Motorsport.com- und Autosport-Titeln gearbeitet hat, berichtet unter anderem über die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und SUPER GT.
