Zeig mir Respekt! Das hat Verstappens Leistung beim Großen Preis von Brasilien sowohl Charles Leclerc als auch Lando Norris zum Ausdruck gebracht.
Wir erwarteten einen furiosen Angriff von Ferrari, der die Lücke zur Führung in der Konstrukteurswertung schließen würde. Ebenso erwarteten wir, dass Norris bei McLaren Druck auf Verstappen im Kampf um die Fahrerwertung ausüben würde … insbesondere, da Norris sich die Pole gesichert hatte.
Ferrari und McLaren waren die Teams, die man in Brasilien im Auge behalten musste. Stattdessen bescherte Max Verstappen beim Großen Preis von Sao Paulo 2024 einen atemberaubenden Sieg für Red Bull und meisterte immense Herausforderungen, um seine Dominanz in der Formel-1-Weltmeisterschaft wiederherzustellen. Von einem entmutigenden 17. Startplatz aus startete der Niederländer durch chaotische, regennasse Bedingungen und sicherte sich seinen ersten Sieg seit dem Großen Preis von Spanien im Juni. Damit bewies er einmal mehr, warum er auf dem Höhepunkt seines Könnens ist. Verstappens Triumph war eine Meisterklasse im Regensport und in der entscheidenden Teamstrategie, denn er fand in einem Rennen statt, das von einer roten Flagge, mehreren Safety-Car-Einsätzen und einer Vielzahl von Kollisionen geprägt war.
Bittere Pille für Ferrari und McLaren
Während Verstappens überwältigende Leistung ihm dabei half, seinen Vorsprung in der Meisterschaft vor Norris auf 62 Punkte auszubauen, während nur noch drei Rennen ausstanden, war der Tag eine bittere Pille für Ferrari und McLaren – Teams, die als Favoriten ins Rennen gegangen waren. McLaren, das im Sprintrennen am Samstag einen Doppelsieg errungen hatte und auf weitere Erfolge vorbereitet schien, sah, wie sich seine Hoffnungen zerstreuten. Obwohl Lando Norris von der Pole startete, hatte er Probleme mit der Geschwindigkeit und machte entscheidende Fehler, so dass er Sechster wurde. Teamkollege Oscar Piastri wurde Siebter, fiel aber nach einer Strafe für einen Zusammenstoß mit Liam Lawson auf den achten Platz zurück. Letztlich übertraf McLaren Red Bull um fünf Punkte, behält aber einen Vorsprung von 36 Punkten vor Ferrari, der mit 13 Punkten Vorsprung auf Red Bull Zweiter in der Konstrukteurswertung ist.
Ferrari verpasste unterdessen eine bedeutende Chance, den Rückstand im Meisterschaftsrennen zu verkürzen. Charles Leclerc, der das Rennen als „Schadensbegrenzung“ bezeichnete, wurde Fünfter. Zu seinen Schwierigkeiten kam noch ein suboptimales Fahrzeug-Setup hinzu, das es ihm unmöglich machte, das nötige Tempo zu erreichen, um aus McLarens Schwierigkeiten Kapital zu schlagen. Carlos Sainz verschlimmerte die Misere von Ferrari durch seinen Sturz, was einen Rückschlag für ein Team bedeutete, das in den letzten Rennen eine starke Form gezeigt hatte. Die tückischen Bedingungen und die mangelnde Überholfähigkeit machten es noch frustrierender, insbesondere als beide Alpine-Fahrer, Esteban Ocon und Pierre Gasly, überraschende Podiumsplätze sicherten und ihr Team in der Konstrukteurswertung auf den sechsten Platz vorrückten.
Mit Blick auf die Zukunft bereitet sich die Formel 1 nun auf eine intensive Schlussphase mit drei Rennen vor, beginnend mit dem mit Spannung erwarteten Grand Prix von Las Vegas. Für Charles Leclerc und Ferrari werden diese Rennen im anhaltenden Kampf um den Ruhm der Konstrukteursmeisterschaft von entscheidender Bedeutung sein, während Verstappen kurz davor steht, seinen vierten Fahrertitel zu holen, und nur noch nach Las Vegas einen Vorsprung von 62 Punkten behaupten muss.
Ferrari und Charles Leclerc
Ferrari liegt derzeit auf dem zweiten Platz in der Konstrukteurswertung. Wenige Rennen vor Schluss bleibt Ferrari unter der Führung von Charles Leclerc im Rennen, auch wenn die Sicherung des Titels eine anspruchsvolle Aufgabe ist.
Ihre Chancen hatten sich zuletzt dank der konstanten Leistungen von Charles Leclerc und Carlos Sainz verbessert. Der jüngste Sieg von Sainz in Mexiko und die starke Form von Ferrari seit der Einführung von Upgrades in Monza haben sie zu ernsthaften Konkurrenten gemacht. Dennoch machen der Vorsprung von McLaren und die Konkurrenzfähigkeit von Red Bull den Weg von Ferrari zum Sieg anspruchsvoll. Die bevorstehenden Rennen in Las Vegas, Katar und Abu Dhabi werden von entscheidender Bedeutung sein, und Ferrari braucht Top-Platzierungen, um seine Rivalen zu übertrumpfen und möglicherweise seinen ersten Konstrukteurstitel seit 2008 zu gewinnen.
Außerdem muss Charles einen 24-Punkte-Rückstand auf Lando Norris aufholen, um sich den Vizemeistertitel in der Fahrerwertung zu sichern.
