Die TUI Group, eines der weltweit führenden Unternehmen für Freizeitreisen, hat kürzlich ein bedeutendes Kapitel ihrer Luftfahrtgeschichte abgeschlossen.
Die Fluggesellschaft hat diese Woche ihre letzte Boeing 767 offiziell ausgemustert und markiert damit das Ende einer Ära des legendären Großraumflugzeugs. Die Boeing 767-300 PH-OYJ, von der Airline-Gruppe „Sunshine“ genannt, führte am 3. November ihren letzten kommerziellen Passagierflug durch.
PH-OYJ Letzter Passagierflug
Die letzte TUI 767 mit der Registrierung PH-OYJ flog am 3. November 2024 zum letzten Mal als Flug OR1605 in die Lüfte.
Das Flugzeug führte einen nostalgischen Flug vom Flughafen Lanzarote (ACE) zum Flughafen Amsterdam Schiphol (AMS) durch und beförderte Passagiere, die die Abschiedsreise miterleben wollten.
Nach dem Rückzug aus dem operativen Liniendienst wurde das Flugzeug am 4. November zum Flughafen Istanbul Sabiha Gökcen (SAW) verlegt. Von hier aus erfolgt die Umrüstung auf eine Frachtkonfiguration.
PH-OYJ ist ein 28,7 Jahre alter Großraumflugzeug der TUI Fly Niederlande. Das Flugzeug wurde nach seiner Erstauslieferung im Februar 2000 ursprünglich von Britannia Airways betrieben. Seitdem durchlief die Flugzeugzelle eine Reihe von Fluggesellschaften, darunter Arke Fly und TUI Fly Belgium, bevor sie zum niederländischen Zweig wechselte.
Die Boeing 767 ist seit über vier Jahrzehnten ein zuverlässiges Arbeitstier für die TUI Group. Seine Langstreckenfähigkeiten und die komfortable Kabine machten es zu einer beliebten Wahl sowohl für Kurz- als auch für Langstreckenflüge.
Die Vielseitigkeit des Flugzeugs ermöglichte es TUI, ein breites Spektrum an Zielen anzufliegen, von europäischen Städtereisen bis hin zu tropischen Strandurlauben.
Ein sentimentaler Abschied
Die Entscheidung der TUI, die 767-Flotte stillzulegen, ist Teil ihrer laufenden Flottenmodernisierungsstrategie. Ziel der Fluggesellschaft ist es, die betriebliche Effizienz zu verbessern, den Treibstoffverbrauch zu senken und das Gesamterlebnis der Passagiere zu verbessern. Die älteren 767 sind moderneren Flugzeugen wie dem Boeing 787 Dreamliner und der Boeing 737-10 gewichen.
Dennoch ist die Ausmusterung der letzten Boeing 767 für Flugbegeisterte und TUI-Mitarbeiter gleichermaßen ein bittersüßer Moment.
Seine markante Silhouette wird auf den Start- und Landebahnen fehlen, da es eine langjährige Beziehung zur niederländischen Luftfahrtindustrie pflegt. Darüber hinaus hat der Flugzeugtyp eine größere Rolle für den Gesamterfolg der Airline-Gruppe gespielt.
Als der letzte Revenue-Flug der TUI 767 in Amsterdam landete, markierte dies das Ende einer Ära. Es markierte aber auch den Beginn eines neuen Kapitels für die TUI Group, in dem Innovation, Nachhaltigkeit und Passagierzufriedenheit im Mittelpunkt stehen.
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