ICHDen französischen Ausdruck „Hochzeit von Karpfen und Kaninchen“ kennen sie wahrscheinlich nicht. Dies ist jedoch die Partitur, die Donald Trump, frisch gewählt wie 47, spielt.e Präsident der Vereinigten Staaten und Elon Musk, Verfechter des Elektroautos …, den der erste offen hasst. Aber das will der Zweite verteidigen, ohne die Überzeugungen des Ex-Immobilienmagnaten direkt anzugreifen, der seinen eher bodenständigen Wählern nahesteht, die nur auf den Verbrennungsmotor schwören. Anstatt sich Trumps aggressivem Temperament zu widersetzen, umging Musk das Problem geschickt, indem er einer seiner treuesten Unterstützer und wohl der großzügigste Spender für Wahlkampfkonten wurde.
Jeden Freitag um 11 Uhr.
Erhalten Sie die besten Automobilnachrichten: Tests, Veranstaltungen, Herstellerstrategie, Sicherheit …
Merci!
Ihre Anmeldung wurde mit der E-Mail-Adresse berücksichtigt:
Um alle unsere anderen Newsletter zu entdecken, gehen Sie hier: MeinKonto
Mit der Registrierung akzeptieren Sie die allgemeinen Nutzungsbedingungen und unsere Vertraulichkeitsrichtlinie.
Nach neuesten Schätzungen hat es viel Geld gekostet, fast 120 Millionen US-Dollar, aber es ist besser als der Bankrott von Tesla, der die Unterstützung im eigenen Land verliert. Dies wäre ein schwerer Schlag für die Glaubwürdigkeit und Nachhaltigkeit der Elektrolösung gewesen. Wie kann man den Kauf eines Tesla-Elektroautos für den Export rechtfertigen, wenn es in seinem Land kein Prophet ist? Besser noch: Donald Trump, der für sein mangelndes Engagement für die Umwelt bekannt ist, könnte dem Wachstum des Elektroautoverkaufs Einhalt gebieten. In den Vereinigten Staaten stieg der Umsatzanteil im Rahmen des Biden-Mandats von 1 % im Jahr 2019 auf 8 % in diesem Jahr.
Elon Musk hat die Gefahr genau in dem Moment deutlich gespürt, als sich fast überall auf der Welt bei den Zahlern, den Verbrauchern, eine Abneigung gegenüber der Elektroumrüstung zeigt. Indem er wie SpaceX vorging, um die NASA zu entthronen und die Bundeshauptstadt zu erobern, nutzte Elon Musk ein siegreiches Martingal.
Dollar, um Freunde zu werden
Sein schlimmster Feind wurde zu seinem bedingungslosesten Unterstützer, nachdem ein paar Millionen Dollar in Donald Trumps Wahlkampffonds flossen. Infolgedessen scheitert seine Prophezeiung, die er auf einem radikalen Parteitag abgegeben hat: „Ich werde das Mandat für Elektrofahrzeuge am ersten Tag beenden und damit die amerikanische Autoindustrie vor der Vernichtung bewahren.“
Ohne auch nur eine Sekunde rot zu werden, seit er Elon Musk in sein Team aufgenommen hat, sagte er zu Reuters: „Ich bin für Elektroautos, das muss ich sein, weil Elon mich stark unterstützt hat.“ » Eine solche Offenheit entkräftet jede Kritik an einem Präsidenten, der vorgibt, den Interessenkonflikt nicht zu bemerken. Er geht sogar noch weiter und verspricht Elon Musk, die Leitung eines „Government Efficiency Committee“ zu übernehmen, das eingerichtet werden soll.
Zum Entdecken
Känguru des Tages
Antwort
Die Herausforderung für den südafrikanischen Geschäftsmann besteht darin, Entscheidungen im Sinne seiner vielfältigen Interessen zu treffen, darunter natürlich auch Tesla. Elektroautos in den USA sollten ihre Steuergutschrift behalten, obwohl Trump dies eindeutig angedroht hat. Darüber hinaus weist der neue Inhaber des Weißen Hauses darauf hin, dass Importe für Chinesen mit 60 % und für andere mit 10 % besteuert werden könnten, insbesondere für deutsche Autos, das Schreckgespenst von Donald Trump.
Für Elon Musk ist die Affäre auf einem guten Weg, Donald Trump erklärte über ihn: „Er ist großartig, wir haben gemeinsam Wahlkampf gemacht“, berichtet er Le Figaro. Und um fortzufahren: „Er ist ein Charakter, er ist etwas Besonderes, er ist ein Genie, wir müssen unsere Genies schützen, wir haben nicht so viele, ich danke ihm.“ » Die Tesla-Aktie stieg nach Trumps Sieg um 15 %.
