Die Kraftstoffpreise in Marokko setzen seit August ihren Abwärtstrend fort. An diesem Samstag verzeichnete der Liter Benzin an verschiedenen Tankstellen im ganzen Land einen Preisverfall von 30 Cent, während der Dieselpreis unverändert blieb.
Preisaktualisierung im November
Kraftstoffhändler in Marokko wendeten diese Senkung zu Beginn der zweiten Novemberhälfte an, nachdem zuvor zu Beginn des Monats eine Aktualisierung vorgenommen worden war, bei der nur Diesel einen Preisrückgang von 20 Cent verzeichnete.
Seit August ist dies der fünfte Rückgang der Benzinpreise in weniger als vier Monaten. Die letzte Erhöhung erfolgte Anfang Juli mit einem Anstieg von 16 auf 33 Cent und weckte damals Befürchtungen vor einer Wiederholung des „Sommerszenarios 2021“.
Aktuelle Preise an den Bahnhöfen
- Dieselpreis in Rabat: 11,30 Dirham/Liter
- Benzinpreise in Rabat: 13,49 Dirham/Liter
Diese Preise variieren je nach Stadt, insbesondere aufgrund der Nähe zu den Häfen, in denen importierter Kraftstoff angenommen wird. Seit der Einstellung der Aktivitäten der staatlichen Raffinerie SAMIR ist Marokko vollständig auf importiertes raffiniertes Öl angewiesen.
Internationaler Kontext und begrenzte Wirkung
Die jüngsten Spannungen im Nahen Osten, insbesondere zwischen Israel und dem Iran, haben die Kraftstoffpreise in Marokko nicht wesentlich beeinflusst. Auf der anderen Seite verzeichnete der Weltmarkt einen leichten Rückgang, wobei die Brent-Futures um 2,09 % auf 71,04 US-Dollar pro Barrel sanken und die West Texas Intermediate-Futures um 2,45 % auf 76,02 US-Dollar sanken.
Allgemeiner Trend
Seit August sind die Preise stetig gesunken:
- August: Ermäßigung um 25 bis 30 Cent pro Liter.
- September: Ermäßigung um 46 Cent für Benzin und 30 Cent für Diesel.
- Oktober: Neue Ermäßigung von 30 Cent für beide Produkte.
- November: Ermäßigung um 20 Cent für Diesel zum Monatsanfang und um 30 Cent für Benzin ab Mitte November.
Diese Anpassungen spiegeln eine gewisse Stabilität des globalen Ölmarktes und die Bemühungen der Händler wider, diesen Schwankungen der Verbraucherpreise Rechnung zu tragen.
Um die Auswirkungen von Kraftstoffpreisschwankungen auf die Kaufkraft der Bürger abzumildern, hat die Regierung außerdem spezielle finanzielle Unterstützung für Güter- und Personenbeförderungsunternehmen eingeführt, die verschiedene Kategorien wie Taxis, Busse und Lastkraftwagen abdecken.
In ganz Afrika liegt Marokko an vierter Stelle der Länder mit den höchsten Kraftstoffpreisen und wird nur von Ländern wie der Zentralafrikanischen Republik, Senegal, den Seychellen und Simbabwe übertroffen.
Diese Situation ist zum Teil auf die starke Abhängigkeit des Landes von Kraftstoffimporten zurückzuführen, da das Land nicht über lokale Ölressourcen verfügt. Im Gegensatz zu den Produktionsländern ist Marokko daher vollständig den Preissteigerungen auf den internationalen Märkten ausgesetzt, ohne die Stoßdämpfer, die die nationale Produktion bieten könnte.
