An diesem Sonntagmittag wird es auf dem Podium der Befreiung in Sainte-Maxime, Promenade Simon-Lorière, wie immer keinen Baum, keine Kugeln, keine Girlanden geben. Es gibt auch keinen Truthahn mit Kastanien oder gefrorenen Holzscheiten… Aber einige werden Weihnachten trotzdem früher feiern können.
Da sie ab diesem Freitag – Beginn um 12 Uhr – die Wende ihrer 70. Ausgabe auf einer Strecke mit 12 Wertungsprüfungen (189,03 km selektiv) bestreitet, hat sie einen Korb voller Geschenke.
Die Größten? Die Krone des französischen Meisters 2024 und eine Siegertrophäe, die immer noch große Begierde weckt.
Was den nationalen Titel betrifft, steht im letzten entscheidenden Akt ein hundertprozentiges Citroën-Duell an.
Der junge Vater gegen den Chef
Als komfortabler Spitzenreiter mit vier Erfolgen in der Bank kann Léo Rossel hier mit einem Platz unter den Top 5 zufrieden sein und schließt sich seinem großen Bruder Yohan an, der 2019 auf der „CFR“-Preisliste gekrönt wurde.
Der Gardois, der seit einem Monat Vater des kleinen Paolo ist und am Mittwoch gerade seinen 27. Geburtstag gefeiert hat, hätte die Angelegenheit zu Hause erledigen können.
Am 25. Oktober führte er auf den nassen Straßen des Critérium des Cévennes den Tanz an. Aber das schreckliche Wetter, das an diesem Wochenende vorherrschte, machte ihm noch einen Strich durch die Rechnung: Das Rennen wurde zu Beginn der zweiten Etappe per Präfekturverordnung unterbrochen. Genug, um die Spannung bis zum Finale anzuhalten, da nur die Hälfte der Punkte verteilt wurde.
Léo Rossel nähert sich daher der Geldzeit mit einem Vorsprung von 12,5 Einheiten vor dem Kapitän Yoann Bonato. „Wir müssen am Fuße des Podiums landen, also versuchen wir zunächst, die Fallstricke zu vermeiden.“verkündet der Fahrer des C3 mit der Nummer 1.
Ein junger Wolf, der sich an sein Missgeschick aus der vorherigen Ausgabe erinnert, als eine Kollision zwischen Puget-Ville und Cuers dazu führte, dass er stürzte (58. nach SP 10, 15. am nächsten Tag im Ziel), während er mit dem Kopf zeigte.
„Eine neue Erfahrung“
„Es geht nicht darum, mit einem Messer zwischen den Zähnen dorthin zu gehen. Es geht auch nicht darum, die Schuld auf sich zu nehmen. Für mich ist es eine neue Erfahrung, um den Titel zu spielen. Ich bin glücklich, das zu erleben. Ehrlich gesagt hatte ich zu Beginn mehr Druck.“ 2022 Rallye du Var, als ich um den Gewinn des Stellantis Motorsport Rally Cup kämpfte.
Info oder Fake? Im Gegenlager stellt Bonato keine Fragen, weil er sein Schicksal nicht mehr im Griff hat. Der 40-Jährige aus Isère (41 Jahre alt), Power-5-Champion, wurde Opfer eines heftigen Unfalls in Vogesen-Grand-Est, nachdem er sich im Juni drei Wirbel gebrochen hatte, und hat einen langen Weg zurückgelegt.
Nach einer deutlich verkürzten Immobilisierungs-Reha-Sequenz – drei Monate statt sechs! -, kam er schnell wieder in Schwung: drei Starts, drei Podestplätze.
Nun gilt es, den Weg zum Sieg zu finden, um zu hoffen, im letzten Moment das Blatt wenden zu können, falls der Rivale einen Fehltritt begeht. Es wäre das dritte in Var. Der zweite in Folge. Und es ist keine Selbstverständlichkeit.
Die Kastanien aus dem Feuer in den Mauren holen
Unter den vielen Regionals auf der Bühne, die unbedingt in ihrem Garten glänzen wollen, sind mindestens zwei bewaffnet, um den Sieg anzustreben. Mathieu Franceschi (Skoda Fabia RS), der Last-Minute-Teilnehmer, hatte das Massif des Maures seit 2019 nicht mehr bereist.
Vor fünf Jahren peitschten die Fayençois einen Peugeot 208R2. Heute präsentiert er sich nicht mehr als hoffnungsvoller Hoffnungsträger.
Französischer Meister im Gelände 2022, Vize-Europameister in dieser Saison, der jüngste der Franceschi-Brüder hat nur einen Wunsch: den „Var“ auf seine Jagdliste zu setzen.
Eric Camilli auch! Die Niçois, die diesen Sommer an der Spitze der vorläufigen Hierarchie standen und in Antibes und dann in Rodez (Rouergue) siegten, sind nicht mehr im Spiel: 3., 27 Punkte hinter Rossel.
Auf dem Sitz eines Hyundai i20 N, immer eine kleine Stufe unter dem C3, ist es unmöglich, mit den beiden größten Feinden mitzuhalten, die unaufhaltsam abgehoben haben.
Wenn er für längere Zeit nicht mehr an den Weihnachtsmann glaubt, würde der Riviera-Nachbar zweifellos einen Monat vor dem Genuss des Truthahns unter dem Baum gerne die Kastanien vom Feuer im Maures-Massiv nehmen.
