Nach dem Auslaufen der Umstellungsprämie kürzt die Regierung die Ökoprämie, die den Kauf von Elektrofahrzeugen bezuschusst.
Die Regierung hat entschieden: Der neue Ökobonus, der den Kauf eines Elektrofahrzeugs fördern soll, wird einen herben Rückschlag erleiden. Ohne Einkommensbedingungen wird es von 4000 auf 3000 Euro steigen. Für einkommensschwache Haushalte wird die Kürzung des Zuschusses deutlich stärker ausfallen. Letzterer würde im Jahr 2024 von einer Förderung in Höhe von 7.000 Euro profitieren. Es geht um 4000 Euro. Die Durchführungsverordnung « mit sofortiger Wirkung » wird jeden Tag erwartet. Darüber hinaus wird das „Fenster“ der Version 2025 im Gegensatz zu den Bedingungen früherer Umweltprämien geschlossen, sobald der dafür vorgesehene Betrag ausgegeben ist, gibt die Regierung an. Dadurch werden chronische Budgetüberschreitungen bei der Anschaffung von Elektrofahrzeugen vermieden.
Wenn die Regierung von Michel Barnier versprochen hat, im Jahr 2025 über Sozialleasing und den Ökobonus eine Milliarde in die Anschaffung von Elektrofahrzeugen zu stecken, hat sie in Wirklichkeit nur 700 Millionen in der Tasche
Wenn die Regierung von Michel Barnier versprochen hat, im Jahr 2025 über Sozialleasing und den Ökobonus eine Milliarde für den Erwerb von Elektrofahrzeugen auszugeben, wird sie in Wirklichkeit nur 700 Millionen in der Tasche haben, da auf der einen Seite 300 Millionen Überschüsse verzeichnet wurden Eine halbe Milliarde Euro des Budgets 2024 ist insbesondere auf den Erfolg des kostspieligen Sozialleasings zurückzuführen, dessen Version 2025 zu einem späteren Zeitpunkt in Kraft treten wird. Um die Milliardengrenze zu erreichen, setzt die Regierung auf den Einsatz von Energiesparzertifikaten« ein Mechanismus, der Energieversorger dazu ermutigt, Energiesparmaßnahmen zu finanzieren, zeigt Bercy an, um insbesondere einkommensschwache Haushalte weiterhin bei der Vermietung sauberer Fahrzeuge zu unterstützen ».
